Durante el pasado Gran Premio de Europa, los representantes del Valencia Street Circuit tuvieron mucho trabajo de despacho. Si hacemos un batiburrillo con lo comentado por Jorge Martínez Aspar, en Valencia no quieren alternar cita con el Circuit de Catalunya, por Rita Barberá, sobre la posibilidad de adelantar la fecha del Gran Premio de Europa nos da como resultado la noticia que esta tarde ha desvelado Radio Valencia de la Cadena Ser.
En ella se informa de que el Valencia Street Circuit podría “robarle” la denominación del Gran Premio de España al Circuit de Catalunya y también se quedaría con su fecha, normalmente el primer o segundo fin de semana de mayo. De forma que Valencia albergaría el primer gran premio europeo de la temporada (con permiso de Turquía). Este detalle es quizás el más importante, ya que siendo los primeros se consigue atraer a un buen puñado de aficionados extranjeros con los que llenar las gradas, y las arcas.
El acuerdo habría sido firmado por Bernie Ecclestone y la Comunitat Valenciana, con el señor Camps al mando, y tendría efecto inmediato, a partir de la próxima temporada. Además, el acuerdo para seguir celebrando grandes premios en Valencia se prorrogaría hasta 2021, un año más de lo que indicaban las informaciones previas. La ampliación en la duración del contrato traería consigo una pequeña rebaja. De los 27 millones de euros que se comentaron hace unas semanas, pasamos a los 18 millones que se podrían haber firmado.
Vía | Cadena SER
Comentarios
10 años mas para seguir palmando pasta y viendo carreras aburridas
Viva la austeridad Valenciana!
Según el gremio de hosteleros, y esto es un dato que hay que coger con pinzas ya que puede estar falseado, los ingresos que obtuvieron como consecuencia directa del GP ascendieron a 7 millones, no se cuenta el impacto en otros sectores ni los ingresos generados en localidades costeras cercanas a Valencia, visto así el pago por derechos se amortiza seguro, el prorrogar el contrato puede ser lo que haga rentable la inversión inicial. Todo ello suponiendo que el dato es cierto.
Lo de las carreras aburridas, es más difícil de solucionar si no se hace una inversión extra, pero creo que deberían estudiarlo porque a la larga influirá en la gente que vaya a ver el gran premio.
poderoso caballero es don dinero
Bueno pues nada...no hay mal que por bien no venga...a volver a recorrer Europa toca...no tengo nada encontra de Valencia que quede claro pero el trazado no me gusta. Montmelo no mata pero al menos este año se vio algo de movimiento...
Podría ser peor ...... imaginad que a algún "iluminado" se le ocurre plantear este gran premio de noche. De no existir el DRS, en este circuito los único adelantamientos que se verían serían a los doblados. Un saludo.
brillante
Es un circuito mas aburrido, con peor organización, con menos historia e importancia en la F1, en una comunidad con mucha menos afición al motor que Cataluña pero donde el dinero parece no tener limite ¿Resultado? No creo que nadie se sorprenda conociendo como funcionan en Valencia y conociendo como funciona la F1.
-- editado por última vez a las 22:00
lo de la aficion no lo se, pero el resto clavado a mi ver !!! +1
Claramente Valencia tiene un problema de diseño importante, pero la carrera sigue siendo interesante para sus promotores y ante eso nosotros no tenemos mucho que hacer, salvo ver una de las carreras menos emocionantes de la temporada...
Teniendo en cuenta que la mayoria de GP, por no decir todos, terminan pagandose con dinero publico ya que con la taquilla no se cubre y parece ser que no hay ninguno que no sea deficitario, personalmente prefiero desprenderme de esta carga para el govierno autonomico catalán, a la postre del dinero del contribuyente.
Si el govierno valenciano prefiere cargar con ello, espero que tengan bien hechos los calculos. Valencianos, os deseo mucha suerte.
Y a todo esto ¿Montmeló no tenia contrato vigente aun? ¿Hasta que año? Imagino que algo tendrán que declarar estos al respecto ¿No?
interesante
Con B .. goBierno, por favor!!!
Perdón, en catalán es con V y a veces se me escapa...
interesante
Total, lo mismo me da, son dos truños de circuitos para adelantar. Y dan carreras muy muy aburridas en general.
Saludos.
+1 Por lo menos Motmelo tiene algo de historia.
Este circuito no tiene ni referencias visuales... me da vergüenza como español.
brillante
por mi que quiten los dos en favor de jerez o motorland
Hostiá tú !!!! Jerez !!! qué grande sería el GP en Jerez .... buah !!! Creo que sería auténtico !!!!
Imagino que lo siguiente, habida cuenta de que vamos sobrados de dinero, será la "típica remodelación del circuito urbano donde meteremos una chicane aquí y otra allá que garantizará que veamos adelantamientos"
perdonar la ironía....pero tiempo al tiempo....
"Tiempo al tiempo" no, tendrán que hacerlo sí o sí, si pretenden seguir con el GP 8-9 años más, confiarán en que de aquí a unos 4 años las arcas no estarán tan vacías, aunque es probable que para entonces los dos gobiernos hayan cambiado y apostaría a que el autonómico seguro que lo hace, cambie o no de signo.
Que bonita es la solidaridad entre comunidades españolas cuando la que suelta la pasta es Cataluña. Que cojones tienen Camps y Rita si realmente pretenden "robar" el GP a Montmeló. Lamentablemente esto es España: los catalanes que paguen y luego les robamos un poco más.
Lo que has dicho no tiene sentido, y te lo dice un catalán. Valencia se pagará su GP y Montmeló deja de hacerlo por que así lo decide la dirección del Circuit.
Hasta que no se demuestre lo contrario, el circuit tiene un contrato con tito Bernie y hay que cumplirlo por las dos partes. El Consorci del Circuit está dispuesta a cumplir dicho contrato que seguro contempla una fechas para la realización de la carrera. Si ahora viene Valencia y "roba" esa fecha, será un escándalo sin precedentes difícil de justificar. Si es el propio Circuit el que se retira, yo rectificaré mis palabrás, lloraré por la pérdida de un circuito que ha cumplido ya 20 años en el calendario que vino para llenar el hueco de Montjuich y le desearé lo mejor al Valencia Street Circuit.
Pues vaya negocio van a hacer, como si se pudieran comprara Montmeló y esta chapuza a la que llaman circuito.
mejor quitar un circuito con historia, como Montmelo....sinceramente no me parece correcto....antes que valencia prefiero Montmelo y eso que el de valencia lo tengo al lado, pero ese circuito no tiene historia...
espero que os joda a todos los que despreciais constantemente el GP de Valencia. Un abrazo desde Valencia.
A ver...no, no merece la pena contestarte...
espero que te joda a ti cuando sea el de valencia el que se quede fuera,valenciano prepotente.
Yo lo que tengo claro es que desde el primer día se ha criticado con datos inciertos al GP de Europa que encarna Valencia, sin ir más lejos recientemente se ha dicho que se iba a cancelar, que no daba beneficios, que daba nulos beneficios, que ha sido el GP más aburrido del año. (¿nadie vio el GP de Canada?)
Pero esta claro que lo único que ha motivado todas las criticas hacia el GP de mi ciudad ha sido el miedo de los catalanes a quedarse sin su GP.
En fin, es una lástima que no podamos tener los dos GP, pero esta claro que prefiero que se quede el que tengo en mi ciudad, a otro que no queda claro si es en mi país.
Venga, vete y cierra la puerta al salir.....creo que hablo por todos cuando digo que gente como tu sobra aquí...un saludo
Algo también tendrá que ver que cada año va menos gente al Circuit no? del record de 2006 con 135.000 espectadores mas o menos a los cerca de 80.000 de este año, con entradas "regaladas" en comparación a otros años. Para mi los dos circuitos de cara al espectador son muy sosos y Motorland es a día de hoy el mejor circuito de España, pero su Autonomía no puede costear los caprichos de Bernie, hacen muy bien por otra parte. F1=Negocio, nos quita circuitos como Spa, Magny Cours, Montmelo...
Que valla menos gente al circuit no depende de si es aburrido o no, depende en:
1). Alonso hace 4 temporadas que no gana un Mundial (en 2006 llegaba como el primer Esp. de la história en ganar un mundial de F1 y aparte como líder del mundial)
2). Estamos en crisis (aunque apuesto que si Alonso hubiese sido campeón la temporada pasada y hubiese tenido un buen inicio de esta,otro gallo cantaría).
3). El precio de las entradas seguía siendo alto.
En lo demás estoy de acuerdo contigo, esto es un Business.
Como espectador preferiría ir a ver un GP como el de Montmeló a el VSC u otro. Por muy poca emoción que haya, el ambiente del circuit es increíble. Para ver bien la carrera, enterarme de todo y ver todos los adelantamientos me quedo en casa.
Obviando aspectos como que nos guste o no el circuito, la historia (subjetiva, Montmeló no tiene más de 20 años), etc... me sigue pareciendo una barbaridad que con la crisis que tenemos encima, se carguen un poquito más nuestras arcas públicas. Que sí, que es incluso posible que al final organizarlo sea rentable, bla bla bla. Pero ¿rentable para quien? Para los hosteleros. Pues bien, que paguen los hosteleros el montaje del circuito y los gastos, que para eso van a ser beneficiados, y dejen mis impuestos para aspectos de los que yo me beneficiaré, como son nuevos colegios, más profesores, nuevos hospitales y más médicos. Que estoy harto de ver como no se cubren las bajas en colegios o centros de salud para que cuatro hosteleros millonetis se llenen los bolsillos a costa del dinero público.
Aún estando de acuerdo en que actualmente es un gasto de dinero público excesivo, que puede que llegue a ser rentable, o no, NADIE lo puede asegurar aún, respecto al beneficio para la empresa privada no lo veo mal. Al fin y al cabo, el empleo de una nación lo da la empresa privada. No queremos que las privadas se beneficien porque hacemos que unos pocos ganen mucho, pero todos queremos empleo. ¿Nos hacemos todos funcionarios?
Hay algo que se me escapa,hace unos dias oimos que las altas esferas del PP aconsejaban a Camps y Barberá que dada la coyuntura economica actual se abstuviesen de seguir negociando con Bernie y ahora vemos como vuelven a la carga y quieren mantenerlo hasta nada menos que 2021... Se ve que tienen mejor situación economica de la que nos quieren hacer ver.
¿Tu has visto que Camps o Barberá que hicieran alguna vez caso de la dirección del PP? Si hasta le pidieron a Camps que no se presentara a las elecciones ni tampoco sus otros compañeros imputados, pero ni caso.
De hecho en el congreso anual del PP del 2010 celebrado en Barcelona, Camps se marcho antes de finalizar el Congreso para ir a pasearse en un ferrari descapotable por Cheste. ¿Os acordais? Cuando Montecemolo lo atasco en la puzolana...
Camps en Valencia hace lo que le a la gana, ya que considera que es su Califato.
Esta visto que la prudencia no reina en su califato jeje
La verdad es que me parece mal que vayan a quitar Montmelo en favor de Valencia. Creo que se han visto mejores carreras, mejores instalaciones y mayor rentabilidad en el circuito de Cataluña.
Ahora, si me dan a escoger a mi, volvería al Jarama o a Jerez. O incluso Navarra. Pero claro, el dinero es el dinero
Yo soy Valenciano y Me cago en la madre que parió a los que hayan acordado que se amplie el contrato. OJALA! en ese contrato pongan que se pudiera reformar el circuito de ricardo tormo y se cambie por ese trazado. ESE si sería un buen circuito, con sus accesos (bueno hay uno malisimo, el resto los tipicos de un circuito) sus impresionantes parkings y lo importante, 200.000 asientos para sentarse y ver la carrera desde cualquier parte, en ese circuito si que saldría rentable la F1.
1º El circuito está bien y le gusta a los pilotos cuando vienen a hacer pruebas.
2º Al tener tantas entradas y dejandolas un poco mas económicas, la gente iria y habría dinero suficiente como para tener igual hasta ganancias.
3º REPITO los accesos están bien y no COLAPSARIAN una ciudad como Valencia y una zona que en vez de bloquear la zona de la F1, bloquean casi 2 barrios mas alejados del circuito.
y podría seguir sacando puntos, pero evidentemente es mas vistoso que salga el puerto, evidentemente da mas imagen a la ciudad, pero la gente conociendo hoy en dia Valencia como la conoce y habiendo internet, solo con que se pusiera CHESTE la gente vendría igual a Valencia, xq la peña de pasta se quedaría en los hoteles de Valencia y la gente sin mucha pasta también xq los habría económicos ya que no estaría en la misma ciudad de la F1 y tendrían que bajar los precios.
un saludo
-- editado por última vez a las 10:45
Nunca has estado dos horas en el coche intentando salir de Cheste ¿verdad?.
A día de hoy me da la impresión de que dan más dinero, a nivel global, los circuitos urbanos y de ahí la tendencia de Ecclestone, me parece que el dinero que deja el aficionado medio que va a ver la carrera y ya está movido sólo por su afición es despreciable en esta nueva Fórmula 1 rodeada de "glamour" y "lujo".
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