Los días 20 y 21 de enero, Valentino Rossi tuvo su enésima oportunidad de probar un Fórmula 1, su enésima vez al volante de un Ferrari. El idilio entre el italiano y la máxima categoría viene de lejos y no creo que me confunda al decir que verle vestido de rojo, rojo Ferrari y no Ducati, es uno de los sueños húmedos de algún mandatario del equipo italiano.
El carismo de Rossi junto a su legión de fans no pasa desapercibido. Y como ya hemos visto con la marcha de Kimi Raikkonen al WRC, la llegada de nuevas estrellas hace que la categoría se revitalice. Aunque aún sea pronto para aventurar como lo hará el protagonista. Nunca se sabe cuando se te puede cruzar un árbol. Sea como fuere, Valentino Rossi ha demostrado que sobre cuatro ruedas no es manco. Sus tiempos en estos últimos test celebrados en Montmeló así lo demuestran.
Aunque ya sabemos que las comparaciones son odiosas, y en este tipo de pruebas más ya que nunca se hacen en condiciones ni siquiera parecidas. En el Circuit de Catalunya, al volante de un F2008, Rossi marcó un mejor tiempo de 1′21“900. Un tiempo mejor que la vuelta rápida de Rubens Barrichello en el Gran Premio de España de 2009. Pero lo dicho. Comparaciones odiosas. Un F2008 se parece a un Brawn BGP001 lo mismo que una manzana a una pera. Ambas son frutas. Hasta ahí. Eso sí, si se tienen en cuenta los tiempos en comparación con los obtenidos por Kimi Raikkonen y Felipe Massa en 2008, las cosas mejoran para Rossi.
El mejor tiempo de Il dottore se sitúa a menos de tres décimas del mejor tiempo logrado por Kimi Raikkonen en ese gran premio. No está nada mal. Aunque a más de un segundo del tiempo logrado en calificación por Massa. Sigue sin estar mal. No olvidemos que estamos hablando de un piloto de MotoGP.
Y todo esto para recordar que a Ferrari le gustaría contar con Rossi entre sus filas. Hoy por hoy eso es tan poco factible como que USF1 o Campos Meta logren el Campeonato del Mundo en 2010. Con Fernando Alonso y Felipe Massa al volante, los italianos tiene más que cubierto el cupo de pilotos y si les dan un buen coche, ambos pueden aspirar al campeonato. Con Valentino, Ferrari no tendría, al menos al principio, un piloto que le permitiera luchar por ambos campeoantos. Además, una cosa es realizar los tiempos en test privados y otra cosa es batirse el cobre en la pista junto con otros 25 monoplazas.
Pero más allá de eso, la llegada de Valentino al campeonato no podría ser tan descabellada. Ferrari, además de la Scuderia, cuenta con dos importantes clientes a los que les proporciona motores, Toro Rosso y Sauber.
Está claro que ninguna de las dos estaría dispuesta a renunciar a escoger a uno de sus pilotos a cambio de una designación de Ferrari. Más o menos lo que ha pasado con Giancarlo Fisichella. Pero en el caso de la llegada de una mega-estrella eso podría cambiar. A Red Bull no creo que le pareciera mal acoger a un icono mundial, máxime cuando Rossi está patrocinado por bebida rival, Monster. Algo que ya ha hecho con Kimi Raikkonen en los rallyes. Y es de suponer que Peter Sauber podría poner menos pegas.
Pero como todo esto no es más que pura suposición, seguiremos disfrutando de Valentino Rossi a bordo de su Yamaha M1. La próxima pretemporada, Rossi volverá a pedir a Stefano Domenicali una prueba, y volverán los rumores.
Comentarios
"El mejor tiempo de Il dottore se sitúa a menos de tres décimas del mejor tiempo logrado por Kimi Raikkonen en ese gran premio."
Ten en cuenta que Rossi llevaba neumaticos slicks, y Kimi llevaba los rayados en ese gran premio.
me hacen gracia este tipo de titulares "Rossi se queda a 3 decimas de Kimi" xD....ya me hacen gracia en el Marca pero leerlas aquí....
slicks, tanke vacío, control de tracción 1000 veces más sensible que el que uso KIMI, etc etc...amos....a quien queremos engañar..que Rossi es más rapido que el 90% de los mortales a mandos de cualquier cosa con motor ya tenga 2, 4 o 1 rueda?? seguro....que esta preparado para el reto de correr en la f-1....yo pienso que no....que le pregunten a Badoer que piensa el...
Salu2.
#1 Si, Rossi llevaba slicks de GP2, que no son de F1 pero siguen siendo slicks. Tampoco sabemos que peso mínimo llevaba, y si los de Ferrari habían aprovechado para probar alguna cosa. La comparacio´n con los tiempos de Kimi sirve en la justa medida, nunca como comparación equitativa.
A parte la aerodinamica era de 2008, lei que comparativamente se quedo a 2 o 3 segundos reales, lo cual en el fondo esta muy bien, son titulares muy mediaticos, estamos en pretenporada y suenan bien los titulares, pero tiene mas probabilidades de ganar motogp con una 125cc que ganar con un F1...
Sigo pensando lo mismo Rossi se quedaria a un seg, segundo y medio por vuelta del mejor Ferrari en un gran premio...vamos que igualaria como mucho el rendimiento de Badoer el año pasado.
Maquillar cifras se le da de bien a los equipos...y si viene a la F1 bienvenido sea. Pero hasta que coja ritmo con los pocos entrenamientos que puede tener...puff, es poco probable a menos que ponga un 3º F1 en pista... pero vamos Ferrari necesita dos pilotos para luchar por el mundial no una prueba con gaseosa.
La noticia en sí no dice nada, ya que al que hubiera tenido que ser comparado el crono de Rossi es al de Felipe Massa, que rodó esos mismos días en Montmelò con el mismo monoplaza. Pero, ni que fueran bobos, los chicos de rojo mantuvieron secreto el crono del brasileño, para evitar cualquier tipo de especulación periodística sobre la actuación de Valentino (en el caso en que hubiera sido claramente superado por Massa) o sobre la recuperación de Felipe (en el caso en que hubiera resultado más lento que Rossi).
Pues bien, aquí os traduzco la contestación que le dio Carlo Cavicchi (veterano periodista italiano y uno de los máximos conocedores de los asuntos que ocurren en la Casa Roja) a un lector de su blog que le preguntaba precisamente sobre los tiempos secretos de Massa:
“Fuentes muy confidenciales aseguran que Massa ha girado sensiblemente más rápido que Rossi, por lo tanto muy por debajo de la pole de Kimi. Pero nadie ha querido echarle importancia al asunto, porque ir más rápido que Räikkönen era lógico ya que éste obtuvo su crono con neumáticos esculpidos y con el depósito lleno, como imponía el reglamento.”
El que quiera saber más, aquí tiene el enlace (comentario #7, en contestación a #5):
http://andiamodicorse.quattroruote.it/formula-1/brawn-su-schumi-sembra-troppo-sicuro/#comments
Rossi es un piloto al que admiro enormemente pero dejemos la rumorologìa, hoy por hoy Ferrari tiene màs que cubierto los puestos y Rossi no es de esos pilotos que le plazca ir en el pelotòn , asì que si sus tiempos no mejoran a ritmo de carrera y con màs coches en pista mejor seguir donde està o el WRC que no se le da nada mal. FORZA VALENTINO.
Como el único que defiende el honor de las dos ruedas por aquí soy yo únicamente aportaré un dato más, pero para volver a equilibrar la balanza hacia Valentino: rodó en enero, con un frío que pela en la pista y después de que la poca goma que había se la hubiese llevado la lluvia.
Morrillu no es cuestion de defender el honor de las dos ruedas... como si a mi no me tiraran... y casi mas que las 4.
Valentino es muy bueno, pero no va a llegar y besar el santo por muy bueno que sea hacen falta tener km y conocer los circuitos con el F1 no con la moto, es diferente y requiere tiempo de adaptacion y en un mundial completo tal como esta ahora estructurado con los entrenamientos tardaria en ponerse al nivel de un teorico compañero de equipo en Ferrari.
Por cierto para entrar en MOTO22 sigo teniendo problemas...joder...jajjaa
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