La tercera prueba del Mundial de Fórmula dejó a los seguidores un buen sabor de boca. El equipo español demostró su solvencia y fiabilidad, terminando la carrera y consiguiendo unos cronos que no podían hacer otra cosa que mejorar la moral de la escudería. Vitantonio Liuzzi es uno de los optimistas y tras ver la mejoría de HRT ya espera una gran evolución para el próximo Gran Premio de Turquía.
Allí Hispania Racing Team estrenará un nuevo paquete aerodinámico que se unirá al recientemente instalado alerón delantero que tan buenos resultados ha dado. El piloto italiano confía en la experiencia de Geoff Willis para poder estar más cerca aun de lo Virgin, o incluso superarles, en la carrera que se disputará dentro de pocas semanas en el circuito de Estambul.
Las piezas que utilizamos nos llevaron a una pequeña mejoría, pero no pudimos utilizar algunas de las mejoras que trajimos para la carrera debido a problemas con el material. En Turquía esperamos dar un paso significativo hacia delante. Tener una persona como Geoff al frente del desarrollo me da confianza, ya que el tiene un gran currículo con equipos como Red Bull, Bar y Williams.
Vía | Autosport.pt
Comentarios
interesante
Animo HRT!! A ver si estas mejoras siguen durante el resto de la temporada!
Llevan evoluciones? o.O El año pasado no llevaron casi ninguna... Ánimo Hispania!
interesante
El año pasado NO llevaron ninguna, toda la temporada mantuvieron la distancia con Virgin y Lotus gracias a los setups del coche. Solo cabe imaginar que haran este año, un equipo que los setups al parecer los hace de coña y encima ya traen actualizaciones y son bastante prometedoras ( probaron unas cuantas en los libres 2 o 3 del ultimo gran premio superando a virgin con relativa facilidad)
-- editado por última vez a las 21:29
Estos quedan en mitad de la tabla este año, ya vereis!!
Esto ya empieza a sonar mejor, ahora esperemos que esas mejoras den resultado y que los "patros" se empiecen a fijar en ellos, asi puedan iniciar un proyecto más serio con, aunque sea, unas instalaciones mejores, y estar listos para los entrenamientos y no en la primera carrera... Esperemos que tengan suerte y sigan evolucionando !
salu2 ^^
Pero si es un coche de GP2... El mejor tiempo en la pretemporada de GP2 ha sido de 1:29, en los de F1 (que Hispania no participó) los Virgin estaban en 1:27... Tenían que haber empezado por la GP2 y aún así les habría costado ganar, es lamentable que existan equipos así en la categoría reina de los monoplazas, la men ta ble.
Tú si que eres lamentable, madura.
¿Pero acaso es mentira lo que he dicho? MAdura tú, son datos.
No se puede exigir a una escudería que en poco más de un año este compitiendo con otras escuderías. Reconozco que no son tan rápidos como deberían de ser y no han evolucionado como tendrían que haber evolucionado, pero para nada es lamentable.
Saludos!
PD: no te he votado negativo.
Es lamentable teniendo un tunel del viento en País Vasco muerto de risa y con Epsilon apunto de desaparecer, un equipo con el doble de posibilidades que Hispania...
ya se ve, ya. El doble, y tiende a infinito.
¿Qué clase de respuesta es esa? No lo termino de entender...
Te lo explico:
Epsilon euskadi es un equipo que ha llevado grandes subvenciones públicas (al contrario que Hispania), que tiene un gran patrocinador(cosa que tampoco tiene Hispania), y que lo único que ha hecho hasta ahora es mentir: Mentir sobre su coche de F1, mentir sobre sus proyectos, mentir sobre sus cuentas, pero sobre todo, echar pestes sobre Hispania.
Muchos, se han creído las cosas que contaban desde Epsilon, menos la gente que decide quien entra y quien no en la F1, claro. A esos no se les engaña con dos titulares fáciles en motorpasion.
Finalmente, el tiempo nos ha dado la razón a los que teníamos algo de información veraz sobre el tema. Y ver comentarios como el tuyo, actualmente, escuece. Escuece y mucho.
Por suerte, y haciendo frente la campaña de desprestigio que ha sufrido en su propio país, Hispania racing va camino de consolidar su equipo, y Epsilon Euskadi, como ya se sabía entonces, de desaparecer.
Un equipo es un mucho más que unas instalaciones vistosas y un túnel del viento. Lo más importante es 1, el dinero, 2 elemento personal, ingenieros y administradores.
Me jode, porque sin la horrible campaña que se dio en contra de Hispania, hubiese sido posible ver a telefónica o al santander, o a cualquier empresa no tan grande española patrocinándoles, y a Pedro de la Rosa desarrollando ese coche. Hubiese disfrutado mucho esta combinación.
Pero no, gracias a la típica mentalidad española, que paradójicamente se manifiesta sólo entre españoles,"o para mi, o para nadie" pues hay que sufrir un poco más. Como en todo.
Nadie te contesta, porque no merece ni la pena.
Que bobito saliste amigo
Sí chat@, tú mism@ te defines al final... en cuatro palabras.
Disiento, ahora sí está haciendo las cosas mínimamente bién, si embargo Hispania ha recibido pasta de Murcia, las cosas se producen, o se iban a producir en España, actualemente es Kolles quién desarrolla los coches a Hispania. Hay diferencias, muchas, decir quién lo podría haber hecho mejor es completamente absurdo, una está haciendo las cosas, otra no pudo, el motivo, ni idea, entiendo que por interes políticos, pero eso da igual, el Español que está es el que está, y hay que aplaudir sus logros y abroncarle cuando la pifia, parece que tener a Kolles en el equipo ha sido un empujón muy importante, aunque yo sigo soñando con un coche made in Spain 100% no un coche "montado" en España, o con la pegatina de España. Dicho esto me gusta cómo pinta Hispania este año.
A caso existe un coche made in "...". TODOS los equipos son conglomerados internacionales de empresas, personas y tecnología. Incluso Ferrari y Mercedes.
Esa es otra de las estupideces que se dice sobre Hispania, que no tiene nada de Español. En el mundo en el que vivimos, no existe lo "nacional" (salvo en España, donde esta de moda, porque vamos siemrpe 100 años por detrás)
Lo que verdaderamente es una pena es que un Señor como Botin su empresa gaste millones de euros en la formula uno. En Ferrari,McLaren, patrocinando grandes premios. I a este equipo no le de nada solo con un poco que le destinara Botin o otra gran multinacional española darian un salto importante en calidad creo yo. Vamos señor Botin pongale unas pegatinas al Hispania. Go GO GOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! HISPANIA!!!!!!!!!!
interesante
Al Hispania lo que le vendría de lujo sería un puntito en una de esas carreras raras, lluvias, safety-car... porque, básicamente, los patrocinadores ponen sus anuncios para que se vean y un equipo siempre atrás no vende.
Están haciendo bien las cosas ahora, teniendo en cuenta sus muchas limitaciones. El equipo y los pilotos están haciendo un trabajo serio pero mis dudas vienen por la parte financiera. Actualizaciones, túnel de viento de Mercedes... todo eso cuesta una pasta y, salvo el asiento de Karthikeyan, ahí no hay ningún logo.
Ya podía animarse Telefónica. Con el 20% de lo que les han pagado en bonus a los directivos metían al Hispania en los puestos de enmedio.
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