Hans-Joachim Stuck, ex-piloto de Fórmula 1 y consejero en varias áreas del grupo VAG, ha reconocido que Volkswagen estudiará su posible entrada en la Fórmula 1 el próximo mes de noviembre. En la reunión se estudiará la estrategia futura del grupo VAG, incluyendo sus programas de competición. Ahí no quedará todo ya que entre los futuros…la posible entrada del conglomerado alemán y sus marcas en la NASCAR.
Todo esto estaría intimamente relacionado con los últimos rumores sobre la posible llegada de Porsche a la Fórmula 1 o al Dakar. Una parte del futuro programa competición de VAG del que no tenemos dudas es la continuidad de Audi en el DTM y ahora con más razón con el regreso de BMW al campeonato. Puestos a soñar, yo lo tengo claro. Audi con el DTM y la resistencia; Porsche, Fórmula 1 y resistencia GT; Volkswagen, Nascar y WRC: Skoda, IRC; SEAT, WTCC...
Vía | WCF
Comentarios
¿VW en la NASCA?¿Y que tecnologia van a aplicar allí?¿Los TDI?
Una competicion,en la que averiguas la marca,segun veas el signo nosé que podran sacar los alemanes positivo de ahí.
Puede ser que les interese la NASCAR por simple marketing.
lo mismo decian de toyota...
Nascar son silhouette así que no sería más que una carcasa imitando al Jetta Coupe no estaría mal.
Quise decir Compact Coupe.
Deben pensar en La NASCAR como un buen negocio puesto que esa competición representa, en sus diversas categorías, un gran mercado que se extiende por los Estados Unidos,Canada y México.
Habría que ver a Volkswagen concibiendo un motor V8 a carburador que sea capaz de aguantar la mecha a la que son sometidos los motores gringos...O una pick up que esté girando a muy altas revoluciones por un largo tiempo...
-- editado por última vez a las 02:16
ojo que antes de lo que pensamos los carburadores serán historia en la NASCAR dejando paso a la inyección. Y un V8 de ese tipo ya tienen.
12 Comentario moderado
8el motor de la nascar es de lo mas primitivo de todas las competiciones ya que solo tiene 2 valvulas por cilindro y un arbol de levas con una cilindrada de 5.7l y 4 marchas. los motores de la dtm por ejemplo te digo que sufren mas y con diferencia al tener mas marchas y grupos mas cortos solo hay que ver los circuitos. solo joderia que una marca alemana de toda la vida no diera construido un motor tan rudimentario
¿Y Bentley? ¿Y Bugatti? Puestos a pedir, yo quiero que compitan también.
Yo creo que las dos irian bastante bien en gt, sobre todo, Lamborghini como competidor directo de Ferrari pero ellos sabran. Un saludo
Los fans de Le Mans queremos que sea Porsche la que vuelva de forma oficial. Y los fans de Porsche mas aún. Lo de la F1 no nos gusta para Porsche. Porsche = Le Mans, como Ferrari = F1.
Espero que cuenten un poquito con los aficionados y sea Porsche quien ocupe el lugar que hasta ahora ocupa Audi en resistencia (ya que no van a competir la una frente a la otra)
Bueno, en cualquier caso y sea como sea parece que VW está decidida a entrar en la F1. Gran noticia.
Lo malo es que ahora que vuelve Max Mosley ya no importa. Todo está perdido. Sálvese quien pueda. Es la hora de dejarse llevar por el pánico. Que empiecen los saqueos.
El otro día Toyota, hoy VW, parece que los "grandes" superan la crisis, ó que comprenden que la "inversión" en competición les da más "retorno" que invertir en simple publicidad. Lo que pasa es que la competición tiene un pequeño problema; que ganas ó pierdes. Si pierdes, o "no ganas" encima de que te gastas la pasta, queda la impresión de; "mira... no han podido..."
Dicho esto, yo tambien pienso que quiza empiecen la NASCAR en la Truck Series con un modelo tipo el Amarok, creo que se llama, para luego pasar a la Nationwide o a la Sprint Cup con un modelo tipo berlina, como hizo la propia Toyota. Yo casi me inclino por algo como el Passat, o como sea que se llame en USA. El pasar de los TDI inyección a los bloques V8 americanos con carburadores, no creo que sea problema. Toyota ya lo hizo con éxito.
Por supuesto en Le Mans, ojalá vuelva Porsche, aunque es dificil que quiten a Audi. Más bien potenciarán la presencia de Porsche en GT2, más cercanos al producto final de Stuttgart. En F1 pueden entrar con cualquier marca, ó incluso hacer un motor y que lleve un nombre diferente segun el equipo, ello daria pie a motorizar a HRT y denominarlo "Seat". Por cierto, recordad el rumor que parecia que HRT estaba "destinada" a ser "comprada" por el grupo VAG (cuando todavia era Campos-Meta)
Seat en la F1 con apoyo de HRT ? no estaria mal. =)
Nascar : VW Passat CC Truck Series : Amarok Dakar : VW Touareg Le Mans : Audi R 18 ( dios quiera ! ) DTM : Evolucion del R 14 Plus ( R 16 ? ) IRC : Skoda ( dale campeooooooon dale campeoooooon ) WTCC : Seat ( Algun rumor sobre la vuelta de ORECA ? ..dios quiera este año haga el HAT TRICK ) TC 2000 Argentina : Al Parecer van a volver los motores originalkes de cada marca ...dios quiera tambien se oficialice eso...VW argentina quiza tambien vuelva con equipo oficial ADAC GT : R8 LMS
Y ASI PODEMOIS SEGUIR NOMBRANDO...CREO QUE ...COMO SIEMPRE DIGO... " DIOS EXISTE " ...AGUANTE VAG CARAJO ! QUE MAS PODEMOS PEDIR LOS FANBS DE VW ! F-1 : Porsche
No quier ver a Porsche en la F1!!!!
Porsche a Le Mans, nada de F1!!!
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