Williams ha presentado hace unos minutos el FW34, el monoplaza con el que encararán la temporada 2012 de Fórmula 1. Este será el encargado de revivir la asociación entre Williams y Renault, un nombre casi legendario que evoca días de éxito del equipo británico. Por si eso fuera poco, el nombre de uno de los dos pilotos es Senna. Los nombres ya los tienen; ¿tendrán la velocidad?
Esa velocidad es la que intentará coger el FW34, aunque a primera vista simplemente no hay nada revolucionario. Nada nuevo bajo el sol andaluz, pues, aunque su frontal sigue el mismo patrón que la mayoría de los rivales, con un “escalón” de los más pronunciados de la parrilla. Claro que el color oscuro lo oculta un poco, pero el “escalón” está allí.
Ni siquiera en la decoración vemos grandes cambios, a excepción de la obvia aparición del nombre “Renault” en el capó motor. Aunque personalmente creo que, después de los rumores sobre el dinero de PDVSA, el hecho que siga patrocinando a Williams es buena señal, a nivel económico. También hay que tener en cuenta que estamos justo al principio de pretemporada.
Eso significa que Williams tiene tiempo de probar e instalar algunas mejoras aerodinámicas, y es posible que el coche que hemos visto en la presentación no tenga todas las piezas del FW34 de Melbourne. Al menos, me parece que no debe ser así, pues en Williams habrán querido ocultar un poco sus posibilidades. Por cierto, como pequeño detalle, la presentación ha sido con los neumáticos “blancos” de Pirelli, en vez de usar los “amarillos”. Será porque queda mejor con el color general del coche.
A medida que vayan habiendo más fotos disponibles, iremos actualizando la galería del FW34.
Galería de fotos
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Comentarios
Si Williams pone también ese morro, y ya son 3 si no me equivoco, por algo será, ¿no?.
Ferrari, RedBull, Toro Rosso, Caterham, Sauber, Mercedes cuenta con ello... Creo que son más de tres xD
Vaya foto más mala, no se lo han currado nada de nada. ¿o es que Àlex para darnos la primicia más rápido no ha esperado la "foto oficial"? Bueno, si es el segundo caso se perdona -y se agradece- , pero si esta es la "foto oficial"... vaya chapuza! Hasta en estos pequeños detalles se nota cuales son las escuderías "grandes" y las otras, aunque con los presupuestos que tienen, ya podrían gastarse unos euritos en decorados e iluminación...
Aquí se pueden ver fortos en detalle del monoplaza. Por si fuera poco feo el morro, además alerones...
http://f1actual.com/2012/02/williams-presenta-el-fw34/fw3406
Menuda decepción de coche estéticamente. Yo soy de Williams 1005 y pensaba que con la llegada de Renault y Senna, se iban a currar un poco la decoración, o al menos meter un azol más claro tipo 90´s. Pero nada, siguen con esos colores horribles y ahora con ese mono k parece alquilado a un karting.
Desde hace unas cuantas temporadas no me gusta la decoración de Williams y con ese morro que están adoptando todos hoy en día creo que me gusta menos, pero con que sea rápido y devuelva a Williams a las sendas del triunfo estaría bien, pero aunque el cambio de motorizador aporte algo mas a la escudería no creo que sea tanto debido a que la F1 actual es un 80% aerodinámica y el resto motor y demás, lo que si es casi seguro es que no tendrán una temporada peor que la pasada. Adelante Williams, ojalá esta temporada estés donde históricamente te corresponde.
Lo cierto es que nada es fijo en la F1, cada pista es distinta y tiene sus requerimientos, hay pistas aerodinamicas y hay pistas de motor, hay pistas lentas y pistas rapidas, nada es tan fijo como lo planteas.
Red Bull gano el año pasado en pistas aerodinámicas y en pistas de motor y aun con el motor menos potente de la parilla (Renault) lo consiguió sobradamente, dicho de otro modo Red Bull igual hubiera ganado el campeonato pasado con el motor Cosworth de Williams y Williams el año pasado con el motor Renault no hubiese conseguido el mismo resultado, en mi opinión la aerodinámica manda hoy en día y mucho en la categoría Reyna.
No estoy de acuerdo, las carreras que gano Mclaren las gano por tener el mejor motor de la parrilla. es un 50-50
No solo por tener el mejor motor Daniel, también tenían una aerodinámica destacable, (fueron segundos en el campeonato de constructores) por supuesto que no al nivel de Red Bull, pero si crees que solo ganaron por tener el mejor motor ¿por que no gano Mercedes GP con el mismo propulsor?
No puede ser!!! El morro parece mas bien una espátula. Esperába más de Williams, ¿pero esto? No. El séptimo ornitorrinco apareció señores...
Que recuerdo volver a ver un Williams con la pegatina de Renault, haber si se lo enseño a mi padre.
Espero que este equipo este donde se merece, que es mucho mas arriba de donde ha estado este ultimo año
No hay duda, de momento se lleva el premio a "El bólido más feo del 2012", que ya es decir.
Si quieres ver buenas fotos del FW34 en los entrenamientos del viernes pasado en Jerez visita mi blog:
http://formula12012testjerez.blogspot.com/2012/02/bruno-senna-pilotara-en-la-mitica.html
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