A comienzos de verano tuvimos la oportunidad de descubrirlo cuando lo “cazaron” de test en Magny Cours durante uno de los test y ahora, con motivo de la penúltima cita del campeonato en Monza, la GP2 ha desvelado de forma oficial el GP2/11, el monoplaza con el que se disputará la categoría a partir de la próxima temporada.
Como ha sido habitual en la GP2, el monoplaza es obra de Dallara y en su diseño se ven claramente influencias de los monoplazas de Fórmula 1, quizás tratando de reducir la distancia entre unos y otros. La alargada nariz, el ancho alerón delantero, el alerón trasero (alto y estrecho) e incluso los neumáticos si se confirman los deseos de Pirelli son los mejores ejemplos de que el GP2/11 es un Fórmula 1 con menos motor.
A partir de 2011, se quiere potenciar el campeonato como una cuna y un laboratorio para las escuderías. A la presencia de DAMS como Junior Team de Renault, equipos como Manor (o lo que es lo mismo, Virgin Racing), Mücke (con fuerte unión con Mercedes) o el Lotus Junior Team (ya presente en las FR3.5 de las World Series by Renault) son algunos de los candidatos a conseguir una plaza en la categoría.
Vía | WCF
Comentarios
Seguro que es más rapido que el HRT...
Si es trabajo de Dallara a lo mejor es el HRT. Copypaste,que no vamos a andar haciendo uno nuevo xDD
Me autorrespondo...Ahora que encima en F1 y GP2 se van a llevar los mismo neumáticos veremos como cuánta diferencia hay entre uno y otro (si Hispania llega,que ojalá,al año que viene)
No andas desencaminado de echo Dallara a basado gran parte de su trabajo en HRT para meterlo en este GP2/11 de echo es el mismo coche salvo la aleta y la zona de escapes que es distinta.
Mucho me temo que teneís razón,el HRT da pena (desafortunadamente).
Que feos son estos monoplazas, pasan los años, y son feos igualmente de cojones.... y ahora el estilo de la F-1 a la GP2, con lo bonitos que eran los otros más anchos ...... y con alerones más pequeños y bajos .....
A mi estéticamente me gusta, aunque en parte puede ser por la pintura. Tiene muy buen aspecto, ya veremos como se comporta en pista.
Si eso significa que tendrán las mismas limitaciones aerodinámicas de la F1 no me parece una buena noticia. Lo bueno de la GP2 era la "sencilla" aerodinámica que permitía una gran cantidad de adelantamientos. En fin, ya veremos como funcionan el año que viene.
Es un HRT con las pegatinas de la Gp2, ya sabemos en que invertía el tiempo Dallara, en vez de hacer un coche decente para la F1, lo hacía para la Gp2...
Miedo me da que este coche sea más rapido que un f1...La FIA esta limitando tanto la f1 que dentro de poco la GP2 sera más rapida...
pues si que seria interesante saber a nivel tecnico las diferencias entre este y el hispania . puede que dallara halla cobrado los gastos de desarroy 2 veces .
Exacto,y más cuando en HRT desde el primer día que tuvieron el chasis dijeron literalmente que el coche que les habían hecho "era un chasis de GP2 modificado y adaptado"
hombre pues sin saber como serian los pagos de hispania a dallara , por parte de estos que son unos profesionales han realizado un trabajo un poco flojo
Una belleza, y un gran avanze para la categoria
A ver, que tecla es, mmmmm, a si, copiar y luego pegar, huy que bonito, XD. Sera la evolucion del F110 porque este lleva aleta de tiburon.
¡¡LARGA VIDA AL COPYPASTE!! xDD
¿Alguien sabe donde puedo ver la ultima carrera de Gp2 por internet?.
los gp2 mejoran cada dia mas cerca de los los f1 que cada dia son mas lentos
POr lo que tengo entendido solo se parece a un F1 o al HRT en los alerones y los apendices aerodinamicos. Lo importante, el chasis, se mentiene como el usado hasta ahora. Esto es para abaratar costes y que los equipos sigan con sus chasis y solo añadan los nuevos apendices.
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