Julián Leal competirá con Rapax en la GP2 Asia Series, según el anuncio oficial del equipo, aunque según los resultados, podría ser que el equipo lo mantuviera para la GP2 “europea”, puesto que Andrea Bergamini, jefe de Rapax ha dicho que espera que sea el comienzo de una larga colaboración.
A nadie se le escapa que Suramérica vive un momento dulce en cuanto a pilotos. En la Fórmula 1, Felipe Massa, Rubens Barrichello y Pastor Maldonado representaran a su trocito de continente. En la GP2, Johnny Cecotto Jr y Rodolfo González haran lo mismo.
Además, tenemos a dos mexicanos en la Fórmula 1 y GP2, en forma de Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, respectivamente. La llegada de Leal a la GP2 no hace sinó aumentar la presencia suramericana en la GP2 de forma interesante, puesto que compitió en las World Series y en AutoGP en 2010.
El colombiano explica estar muy ilusionado con este nuevo proyecto, que enfoca como un reto a nivel de competición. Bergamini, por su parte, dice que el enfoque profesional que mostró en las pruebas de Abu Dhabi así como una buena capacidad de adaptación fueron claves a la hora de culminar el fichaje.
Vía | GP2Series.com
Comentarios
Viva latinoamerica, orgullosamente y soy de ECUADOR
Mas que sudamericanos, te diria que son de la parte mas caribeña del continente donde han encontrado el apoyo, los que somos mas del sur, léase Uruguay, Chile y Argentina, la tenemos mas dificil, no hay apoyos económicos ni de ningún tipo a nuestros pilotos.
Bueno aca en colombia tambien es un poco dificil conseguir apoyo pero la verdad se viene una gran camada de pilotos colombianos empezando por sebastian saavedra, gustavo yacaman, oscar andres tunjo, julian camilo albarracin, martin sala, gabby chavez y carlos huertas la verdad todos pilotos que esperan dejar el nombre en alto de colombia y en especial de sudamerica
Eso también es verdad Nicolás, pero al menos han podido seguir su carrera en los Estados Unidos, o por lo menos hay mas cantidad de pilotos. No conozco tanto la realidad automovilistica colombiana, salvo Montoya y el TC2000 cafetero, pero veo de afuera que hay mas soporte a los pilotos. Aca trabajan mucho pero les es muy dificil conseguir el apoyo, mira nomas a Pechito Lopez, Guerrieri, Pablo Donoso y de mi país gente como Passadore, que inclusive yendo a correr a la Argentina (con toda la difusión que tiene aqui ese automovilismo) no consigue dinero.
-- editado por última vez a las 17:49
Nada mas como nota: Mexico no es Suramerica.
Pero bueno como esta redactado "Ademas..." no puedo culparte GV27 pero si podemos decir que Latinoamerica esta muy presente en los monoplazas actualmente. Me gustaria decir lo mismo de ingenieros pero realmente no estoy adecuadamente informado aunque lo dudo.
Pero mexico si hace parte de latino america la verdad lo bueno que existe en mexico es que telmex esta apoyando a los nuevos talentos y sinceramente eso aporta mucho a que un pais mejore su calidad de pilotos.
¡Por eso he dicho "además", fsaekaiser! Precisamente porque no forma parte de Suramérica. Pero al fin y al cabo, si es "hispanoamérica", y de ahí he sacado el "nexo".
Disculpa si no es al 100% correcto.
¡Saludos!
No no no.... al contrario, gracias por el "ademas" que no incluye si no agrega :)
Y mejor SUDAMÉRICA que suramérica porque para nosotros los americanos se nos hace algo estraño que lo mencionen así.
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