El de ayer no ha sido posiblemente el día que esperaba el piloto de Citroën. En los test celebrados durante el jueves Loeb se infiltró entre los diferentes pilotos de GP2 para probar un monoplaza calzado con slicks, aunque sin mucha suerte. El francés terminaba justo por detrás de todos los pilotos presentes en nada más y nada menos que en la vigésimo quinta posición.
Por la mañana y con la pista mojada el mejor no era otro que Dani Clos que llevaba muy fino el monoplaza de Racing Engineering y conseguía el mejor tiempo. Loeb mientras tanto también aprovechaba para probar con lluvia y marcaba un aceptable décimo octavo puesto. Sin embargo por la tarde y con la pista prácticamente seca se hundía completamente en la clasificación.
Al final del día el sueco Marcus Ericsson se llevaba el mejor tiempo por delante de Dani Clos que también realizó muy buen trabajo con el asfalto seco. Tras los test Loeb se ha apresurado a negar que este haciendo estas pruebas con un GP2 para prepararse de cara a su debut en Fórmula 1.
No hay nada hecho para Abu Dhabi. Esta opción en GP2 es una oportunidad que me ha dado un motorista privado francés de la Porsche Cup, donde pilote el año pasado y que ahora esta trabajando con DPR
Yo solo estoy haciendo esto porque he tenido la oportunidad. Me gustaría correr en Fórmula 1 pero nada ha cambiado. Sigue siendo lo mismo de siempre.
1. Marcus Ericsson ART 1m25.970s
2. Dani Clos Racing Engineering 1m26.105s
3. Fabio Leimer Ocean 1m26.193s
4. Jerome D’Ambrosio Racing Engineering 1m26.483s
5. Luiz Razia Barwa Addax 1m26.546s
6. Marco Bonanomi Coloni 1m26.607s
7. Oliver Turvey iSport 1m26.648s
8. Davide Valsecchi Super Nova 1m26.651s
9. Alexander Rossi DAMS 1m26.740s
10. Roldan Rodriguez Arden 1m26.846s
11. Chris van der Drift Piquet 1m26.858s
12. James Jakes Super Nova 1m26.956s
13. Will Bratt Coloni 1m27.137s
14. Bruno Senna iSport 1m27.173s
15. Rodolfo González Ocean 1m27.186s
16. Edoardo Mortara Arden 1m27.311s
17. Michael Herck DPR 1m27.327s
18. Filip Salaquarda Trident 1m27.421s
19. Max Chilton Barwa Addax 1m27.438s
20. Francesco Castellacci Durango 1m27.615s
21. Fabio Onidi Trident 1m27.698s
22. Jan Charouz ART 1m27.845s
23. Jon Lancaster DAMS 1m27.893s
24. Vladimir Arabadhziev Piquet 1m28.059s
25. Sebastien Loeb DPR 1m28.114s
Vía l Autosport (Gracias a Eric por el chivatazo)
Foto l As.com
Comentarios
tampoco es cuestión que se suba a un monoplaza y les de una paliza, a parte no quedo muy lejos y, si fuera poco, esta arriba de un DPR, el peor equipo del campeonato pasado, por lo que el balance es positivo
Y sino que miren a Fisichella y a Badoer. Cambian de equipo o corren después de un tiempito de inactividad y terminan últimos a más de 2 segundos del penúltimo con Ferrari. Loeb que ni siquiera corre en monoplazas termina a 1 décima del penúltimo con uno de los peores autos...
exactamente, por cierto Sonangol ha adquirido a Trident Racing?
Zapatero a tus zapatos, dice el dicho.
Racing Engineering 2º y 4º puestos. Qué lástima que el equipo de Joan Villadelprat no pueda estar en la F1, no por ser español, que también, sino porque me parece una de las propuestas más serias y comprometidas.
Perogrullo no confundas a Racing Engeneering con Epsilon Euskadi.
2 segundos puede ser mucho tiempo, pero con entrenamiento se puede acercar mucho, es muy raro cambiar de categoria y machacar por no decir imposible, Loeb se ha propuesto pasarse a los monoplazas y lo conseguira...
Para mi es un detalle de sentidos. De aprendizaje.
Lla mayoría de los pilotos son muchachos, unos asentados otros en proceso, asimilando las vivencias de pilotar monoplazas GP2. Lloeb es un piloto habituado a los Rallys, sus sentidos ya están condicionados para competir con particulares tipos de autos y también en determinadas situaciones situacionales y espaciales.
No puedes ganar con sólo desearlo.
¡Menudo suspiro debe haber dado Alguersuari!
Le falta un poco mas de rodaje y lo tiene
Ademas no esta muy lejos de Bruno Senna, que ya se ve en la F1
Pues yo lo veo de lujo, y además en mojado ha quedado en la mitad de la tabla. No creo que otro piloto de Rallyes consiga tal cosa, y como bien han hablado anteriormente, mirad a Fisico y a BAD que sí que se dedican a esto.
#5 Ups, se me fue la pelota
Hombre Loeb es un superclase como piloto. Capaz de rendir en rallyes y en monoplazas, porque "Seb" es mucho "Seb", ya lo ha demostrado. Pero aunque necesita poco tiempo de aclimatación para ser rápido, algo necesita. Además, tampoco le ha venido en un buen momento.
Ahora sí que está centrado al 100% en el Mundial de Rallyes. Y no piensa en otra cosa que ganar en Gales. Después, seguirá entreteniéndose un rato con algún test de GP2 o F1, en plan pachanga. Igual para 2011 sería otra historia...pero eso ya se verá a su debido momento.
No creo que sea conveniente comparar a Badoer y Fisichella con Loeb en estos test. La F1 no es la GP2.
sabíais alguno si loeb a rodado alguna vez en jerez,jerez es un circuito complicado para llegar y rodar rapido .
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