Además de la cantera de la Indy Lights, este fin de semana se disputó la tercera cita de la temporada IndyCar Series en Alabama. Helio Castroneves venció en Alabama, uno de los mejores circuitos ruteros estadounidenses en una carrera de esas que siempre gusta ver, sean de monoplazas o de patinetes. También ha sido una gran carrera para Chip Ganassi con doblete en el podio, tomando el relevo a Penske que hiciera lo propio en las dos primeras carreras.
Y ojo al brasileño de Penske porque ya está a poco más de 30 puntos de su compañero de filas y actual líder de la clasificación, Will Power que venció la segunda cita anterior en las calles de San Petersburgo una carrera de lo más alocada. Un Power que partía desde la pole en Barber Motorsports Park vería como un sorprendente Marco Andretti tomaba el mando de la carrera hasta que en su segundo repostaje en la vuelta 58 lo perdía en favor de Helio Castroneves que aguantó entre la segunda y tercera plaza toda la carrera esperando su momento. Oportunidad que el brasileño no soltaría en las 30 vueltas restantes de carrera.
Chip Ganassi completaría el podio en Barber con Scott Dixon segundo y el vigente campeón el escocés Dario Franchitti tercero. Will Power el vencedor de la carrera urbana anterior en San Petersburgo no pudo más que hacer un cuarto puesto a pesar de partir desde la pole, seguido por el a priori gran dominador de esta carrera, Marco Andretti.
Fatal sigue siendo el arranque de temporada de Danica Patrick que clasificó décimonovena y en esa posición terminó la carrera. Sí que fue una carrera de progresión para el debutante Takuma Sato (que no novato) que estuvo a escasas 20 vueltas de poder finalizar su primera carrera en la IndyCar con su Lotus.
Resultados de carrera en Barber Motorsports Park
1. Helio Castroneves, Team Penske Start.3 01:56:41.3928 50 Points2. Scott Dixon, Chip Ganassi Start.5 01:56:41.9631 40 pts
3. Dario Franchitti, Chip Ganassi Start.7 01:56:49.5518 35 pts
4. Will Power, Team Penske Start.1 01:56:50.0567 33 pts
5. Marco Andretti, Andretti Autosport Start.4 01:56:51.1338 32 pts
6. Ryan Briscoe, Team Penske Start.9 01:56:52.3539 28 pts
7. Justin Wilson, Dreyer & Reinbold Racing Start.11 01:56:52.9406 26 pts
8. Tony Kanaan, Andretti Autosport Start.8 01:56:54.2461 24 pts
9. Mike Conway, Dreyer & Reinbold Racing Start.2 01:56:54.7090 22 pts
10. Alex Tagliani, FAZZT Race Team Start.21 01:56:56.2378 20 pts
El caos en San Petersburgo
Seguro que muchos cuando vean el vídeo resumen sobre estas líneas pensarán lo mismo ¿no se han equivocado y han puesto los highlights de la primera carrera en Sao Paulo? Pues no, el urbano de San Petersburgo en Florida fue otra carrera caótica como la de Sao Paulo si no peor. Muchos accidentes, mucho trompazo, y un Will Power que partiendo en pole se llevó la victoria su segunda consecutiva de lo que llevábamos de temporada.
Entre bandera amarilla y bandera amarilla con continuas bajas y reanudaciones de carrera, resumimos y planteamos la fórmula: circuito urbano + accidentes + lluvia repentina = los perros más viejos ganan.
No tiene nada que ver el top-ten de la carrera de San Petersburgo con el de la tercera cita en Alabama, sin querer con ésto desmerecer a nadie. Justin Wilson y Ryan Briscoe (doblete en podio para Penske) completaron el podio, con Helio Castroneves en cuarta posición la cual le ha venido de perlas para acercarse al liderato en Barber.
Dario Franchitti ocupó la quinta posición, seguido de una de las sorpresas, Alex Tagliani que logró colarse en la sexta plaza. Danica Patrick fue séptima, hasta ahora su mejor resultado de la temporada. Lo que hablando de una carrera con numerosas bajas no sé si yo me lo tomaría como un logro o como un buen momento para reflexionar. Tiene Danica una competencia feroz este año. Otros viejos zorros de las series completaron el top-ten en la difícil carrera urbana, Raphael Matos, Graham Rahal y Tony Kanaan.
Entre tanta melé, otro que dijo adiós antes de tiempo en su segunda carrera en la Indy fue Takuma Sato. El japonés parece que sigue teniendo intacto ese imán para verse metido en cualquier fregado. Pero miedo me da cuando le coja el tranquillo a la categoría, este piloto está llamado a dar espectáculo.
Resultados carrera en San Petersburgo
1. Will Power, Team Penske Start.1 02:07:05.7968 53 Points2. Justin Wilson, Dreyer & Reinbold Racing Start.4 02:07:06.6212 40 pts
3. Ryan Briscoe, Team Penske Start.19 02:07:10.5258 35 pts
4. Helio Castroneves, Team Penske Start.5 02:07:10.9667 32 pts
5. Dario Franchitti, Chip Ganassi Start.13 02:07:28.0140 30 pts
6. Alex Tagliani, FAZZT Race Team Start.8 02:07:35.1192 28 pts
7. Danica Patrick, Andretti Autosport Start.21 02:07:36.1328 26 pts
8. Raphael Matos, Ferran Motorsports Start.23 02:07:36.4663 24 pts
9. Graham Rahal, Sarah Fisher Racing Start.16 02:07:36.6394 22 pts
10. Tony Kanaan, Andretti Autosport Start.2 02:07:37.1476 20 pts
Con el casi desapercibido atracón de puntos que el veterano Helio Castroneves se ha dado en Florida y Alabama, la clasificación de la IndyCar Series se aprieta cosa mala. El australiano Will Power sigue disfrutando del liderato con un justito colchón de 32 puntos, lo que no le deja dormirse en los laureles ni mucho menos. Entre los demás, la tabla habla por sí sola con 30 puntos entre el tercero Dario Franchitti (a su vez a 10 de Castroneves) y Vitor Meira en décima posición. Detalle patriótico: el mejor estadounidense en la Indy de toda vida es por ahora Ryan Hunter-Reay en séptima posición. ¡Aquí el que no corre vuela!
Así va el campeonato
1. Will Power Australia Penske 1362. Helio Castroneves Brasil Penske 104 Points -32
3. Dario Franchitti Scotland Ganassi Racing 94 pts -42
4. Justin Wilson United Kingdom Dreyer & Reinbold 85 pts -51
5. Scott Dixon New Zealand Ganassi Racing 80 pts -56
6. Ryan Briscoe Australia Penske 79 pts -57
7. Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 77 pts -59
8. Raphael Matos Brasil Luczo Dragon Racing 72 pts -64
9. Tony Kanaan Brasil Andretti Autosport 64 pts -72
10. Vitor Meira Brasil AJ Foyt Racing 62 pts -74
Sitio oficial | IndyCar Series
Vídeos | indycars
Fotos | IZOD IndyCar Series en Flickr
Comentarios
Creo que la de Alabama fue la tercera cita si no contamos con la primera sesion que fue de test.
http://www.indycar.com/schedule/
Por cierto, es verdad que el circuito de Birmingham es estupendo...
-- editado por última vez a las 18:31
Gracias Eric, estaría yo en la cuarta galaxia de Andrómeda como poco al comienzo de la redacción del post.
La gracia es que durante el post me refiero a ella como la tercera cita. Señal de que ya había aterrizado del viaje de vuelta.
¡Corregido!
Ciertamente que es atractivo este lugar, donde predomina los paisajes verdes y los aficionados estaban distribuidos donde ellos quisieran estar. Salvo unas graderias situadas en la recta principal, todo es al "natural"
Quizas falten algunos cambios que permitan mas adelantamientos, durante el desarrollo de la competencia que seguramente estudiaran y analizaran para las proximas carreras.
Consideras Eric que sea un circuito digno de recibir, una competencia de Formula 1 en el futuro?
Un saludo
Por cierto en el canal Youtube de la IndyCars se puede ver la carrera completa d los Lights (57m imagino que sera la carrera completa...)
http://www.youtube.com/user/indycars
Hola Alexuny, quisiera pedirles que en los títulos de las entradas fuesen más cuidadosos, no se, el hecho de poner el resultado no me parece del todo adecuado, podrían afectar a usuarios que no han visto la carrera, no lo digo en mala leche, pero es algo que no me gustaría que me sucediera.
Solo basta con poner "La Indy se aprieta más despues de la carrera en Alabama SPOILER ALERT" o algo por el estilo ;D
Hola "chucho", hacía tiempo que no se te leía por aquí.
Te entiendo, pero entenderás que choca lo que pides con el estilo del blog. Lo que dices en un blog como Blogdecine hablando de película o en Vaya Tele de series, se entiende perfectamente.
Míralo de otra forma igual que cuando algo parecido me pasa a mí: cuando veo lo que sea de lo que ya sé el resultado, aprovecho que ya conozco el resultado para fijarme en otros detalles que de la otra forma igual se pasarían por alto.
También cabe un lavado de cerebro antes de ver la carrera tras leer los resultados. Pero se me antoja un método demasiado agresivo y exagerado. ;-D
-- editado por última vez a las 01:18
En caso de ya haber visto la carrera no habría ningún problema, pero si alguna vez me pasa, tendré que recurrir al segundo método xD
Creo que hay una confusión, el video de St.Petersbourg es un resumen de las carreras en ese circuito de las temporadas 2005 a 2009.
Este 2010 creo que no llovio y el Highligts es este : http://www.youtube.com/watch?v=6lHOvVVw8ZQ
La verdad es que los de Indycars se podrian esmerar mas titulando los videos ya que no son muy claros...
-- editado por última vez a las 22:45
Pues sí, ese es el bueno y al final no llovió.
no llovio el dia de la carrera que fue el lunes, pero se suspendio el domingo por el diluvio que hubo
Buen resultado no sólo para Penske sino también para Helio. De verdad espero que este año Helio pueda conseguir su tan anhelado título. Que ironía, Helio es uno de esos pilotos exitosos no campeones. Me gusta lo que hace cada vez que consigue una victoria. Mucha suerte para "Spiderman" en 2010.
En cuanto a la pista, muy bonita, me recuerda mucho a Brands Hatch, sin embargo me gustaría ver también una carrera de turismos allí en ese nuevo circuito de Alabama, sería interesante.
Las primeras cuatro carreras de la Indycar son en circuitos "no ovales" y sera hasta el 01 de Mayo cuando se corra la primera oval, siendo esta el kansas Speedway de 1.5 millas donde veremos a pilotos especialistas como Wheldon, Briscoe, Dixon, Franchitti, Castroneves, Meira, Kannan e incluso a "Batichica" Danica Patrick. Precisamente Danica se quejaba del calendario porque no llegan prontos los ovalos, donde ella se desempeña mejor y es evidente que son su fuerte. Ademas creo que su tope como corredora de autos "Open Wheels" ha llegado al final y su enfoque sea mas hacia Nascar.
Siguiendo con las mujeres, Milka Duno es un desastre TOTAL. No me explico como CITGO su patrocinador le suelta la plata para competir y mas al Sr. Dale Coyne que la recibe (quizas por la plata que aporta). De alguna manera se hace de patrocinios, como no lo se.....porque dudo mucho que logre algun Top Ten, al menos que los demas coches rompan motor, se accidenten, etc.
La mejor sin duda es Simona de Silvestro que ya lideró una vueta en sao Paulo, aunque sea para la estadistica. En Barber se vio durante varios giros en la 5ta posicion y ahi se mantenia, hasta que derrapó en una curva y perdio todas sus posiciones. Bien por ella, dará muchas carerras buenas.
Tacuma "macana" Sato lo quiero ver en los ovalos como se desempeña. Ojala no sea un verdadero Kamikase para los demas. Si le agarra pronto la medida a estos, será duro de pasar y peleará fuerte. Creo que mejorará sus actuaciones de momento.
El campeonato en mi opinion estará entre Team Penske y Ganassi Racing, el resto se repartiran el pastel en diferentes tamaños.
Por ultimo espero que la categoria Indycar incorporé los superspeedway de Fontana y Michigan de 2 millas, que hacen falta para ofrecer grandes carreras y el maximo de las plantas de poder llamadas HONDA.
Saludos.
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