En primer lugar, y haciendo honor a la verdad, diré que Danica Patrick no es santo de mi devoción. Al igual que pasan en muchas otras categorías, hay pilotos que llegan alto no gracias a su talento y si gracias a patrocinio, imágen o como queramos llamarlo. Pero en este caso las razones no valen. Danica Patrick ha finalizado las últimas cinco temporadas en IRL-IndyCar Series entre los doce primeros clasificados. Mención aparte, en los últimos tres, se puede comprobar su mejora. Séptima en 2007, sexta en 2006 y quinta este mismo año. Me toca ser objetivo.
Estos resultados y la imágen que tiene Danica al otro lado del charco, le valieron para liderar el ranking de pilotos norteamericanos que podría conseguir un asiento en USF1. En los últimos meses ese posible interés se ha ido enfriando y la propia Patrick fue quien dijo no a su posible llegada a la Fórmula 1. Aunque antes de todo eso, afirmaba que si le dejaban un Fórmula 1 podría ser tan rápida o más que Fernando Alonso, Raikkonen o Hamilton. Sus coqueteos con Honda no llegaron a buen puerto.
Pero más allá de eso y con los números en las manos, voy a dar mis razones por las que no veo a Danica Patrick en Fórmula 1. En las cinco temporadas completas que ha disputado en la máxima categoría de monoplazas en U.S.A ha participado en 84 carreras. Como bien sabemos, en la antigua IRL y en la actual IndyCar Series, predominan los circuitos ovales, por lo que sólo voy a tener en cuenta sus resultados en trazados ruteros, 24 carreras.
Aún así, tampoco está mal recordar que en circuitos ovales ha conseguido una victoria el pasado año en Motegi y que esta temporada se subió al último escalón del podio en la Indy 500. Pero está claro que una carrera en un circuito oval está muy lejos de parecerse a un Gran Premio en un circuito a la “europea”.
Seguimos desgranando datos. De esas 24 carreras que hemos comentado, Danica Patrick ha visitado circuitos como St. Petersburg, Long Beach, Toronto, Detroit, Surfers Paradise y Edmonton. Todos salvo Edmonton, que se celebra en las pistas de un aeropuerto, son circuitos urbanos. En ellos su mejor resultado es un segundo puesto en 2007 en Belle Beach, Detroit. Circuito que albergó el Gran Premio de Estados Unidos de 1982 a 1988. Más allá, un sexto puesto en St. Petersburg en 2006, un cuarto en Long Beach a principios de esta temporada y un sexto en Toronto también este mismo años. Como bien sabemos, tampoco son los circuitos urbanos la esencia de la Fórmula 1, muy a pesar de la llegada de las calles de Valencia y Singapur al calendario.
Vamos restando y llegamos al punto clave. Danica Patrick sólo ha disputado once carreras en un circuito rutero de los de toda la vida. Una decena en cinco años. Watkins Glen, Mid Ohio y Sonoma Infineon. De esas once carreras su mejor resultado es un quinto puesto en Mid-Ohio y Sonoma. En Watkins Glen tiene un Top10 en cinco carreras y si miramos sólo las tres carreras disputadas en esos circuitos durante esta temporada , los resultados hablan por si mismos. Undécima en Watkins Glen, decimonovena en Mid Ohio y decimosexta en Sonoma. Los resultados hablan por si mismos. Hoy por hoy, Danica Patrick está muy bien donde está, en la IndyCar Series.
Comentarios
interesante
Efectivamente Hunaudieres es algo que ya he comentado también alguna vez. Sus prestaciones en ovales no son los mismos que en circuitos "ruteros". Y es más, muy poco tienen que ver estos circuitos ruteros con los Circuitos permanentes "europeos", mucho más largos, menos ratoneros (y tambíen mucho más seguros). Danica es una piloto buena y rápida, pero técnicamente no la veo preparada para la F1.
Además, su fuerte temperamento creo que la perjudica con creces. Varias veces la he visto perder los papeles o encarándose con otro piloto después de algún percance. Ella es de las que siguen pensando que si no llega a ganar un gran campeonato es por culpa del mundo machista de las carreras, pero para estar en la F1 hay que ser mentalmente mucho más fuerte. Actitudes como la de Sebastien Bourdais o Nelson Piquet (por diferentes razones, tampoco valen en la F1).
Además, por temas de ingresos y de imagen, Danica Patrick está más a gusto en Estados Unidos.
interesante
Pues no conozco mucho a esta piloto , pero creo que seria un gran aliciente para el circo de la F1 que una chica pilitase un monoplaza, entinedo que el primer año no iria mucho mas alla que alguersuari este año, las diferencias entre los circuitos y las competiciones seguro que hacen mucha mella, pero a mi si me hubiese gustado ver una chavala en pista a ver que tal. Asi mismo tambien proclamo a Carmen Jorda para Campos Meta , que estaria interesante.
definitivamente no soy soy su fan y no creo que tenga un buen futuro en formula 1 considerando que algun dia pueda lograr un asiento pero como amante de las carreras y de las mujeres la verdad como tengo fantasias con esta mujer o apoco ustedes no chicos como les cairia una novia piloto y de muy buen ver como ella jajajajaaajja
Si algún equipo de F1 la trajera en pleno ataque lisérgico no sería por sus cualidades como piloto, por supuesto...
Si yo quisiera necesariamente sentar a una chica en la Formula Uno preguntaría por Natacha Gachnang, que no lo viene haciendo nada mal en la Formula 2 y también está jamelguísima:
http://images.askmen.com/photos/natacha-gachnang/8...
Yo tampoco creo que deba pasar a F1, pero claro, me pongo un poco rojo diciendo esto después de haber aguantado a tipos como Ralph Schumacher año tras año.
#4 Joder Neokortex, pensé que ibas a poner un video de la tal Natacha conduciendo un monoplaza, con esa foto qúién le dice que no.
La polémica está servida; yo en este caso desde luego haría discriminación positiva, ya sea Danica Patrick, Carmen Jordá o cualquiera. sería una forma de acercar la F1 a la normalidad y, por extensión, a todo el mundo del motor.
#4 Natascha ha conseguido 2 puntos en toda la temporada. Conseguidos en la primera carrera de Montmeló. Yo la verdad espera más de ella.
Es triste reconocer que si consigue buenos spónsors probablemente llegará a sentarse en un monoplaza de la categoría reina.
interesante
La discriminación positiva es discriminación al fin y al cabo y contraproducente para el género femenino.
Si se trae a alguna mujer que no está preparada para llevar un f1 y hace malos tiempos, será peor para su imagen y para la de las mujeres ya que se seguiría diciendo que las mujeres no saben conducir que tal y que cual.Esto en hombres puede ser aplicable a Luca Badoer (pésima imagen para él y ferrari), Ralfito,...y es sólo una pequeña muestra de lo que pasa cuando pones en un asiento de F1 a alguien que no está 100% preparado.
Estoy seguro que habrá mujeres (cosa que celebraremos todos!!) que sean aptas para llevar un f1 en breve periodo de tiempo, de hecho ya ha habido grandes conductoras en otras modalidades (Michelle Mouton,Susie Stoddart,...,por decir algunas,..).
Un saludo
#7 Tienes razón en que Natascha es posible que no sea Lella Lombardi, pero por ahora es la chica más prometedora que hay actualmente corriendo en monoplazas...es aún muy joven aunque no lo parezca viendo esa foto... :-P
Aunque para que me pilotara en casa me llevaría yo a Milka Duno:
http://forums.klipsch.com/forums/storage/9/1210740...
Hay que ver como somos los tíos,...siempre igual...
Creía que los rumores sobre la llegada de Patrick a la F1 ya se habían desvanecido. Estoy de acuerdo con lo expresado en el articulo con respecto a esta piloto y la F1 pero no acabo de entender la necesidad de este post. ¿Es que ha habido rumores de ultima hora?
Como ya han dicho mas arriba, por su forma de ser y por su estatus, está muy cómoda en USA y ella lo sabe, y francamente, creo que muy pocos pilotos Yankies se planteen la F1 como cúspide de su carrera. Ellos están en su mundo.
Veo los siguiente puntos a favor de ella: - A Bernie le gusta mucho esta idea de tener una mujer en la F1 - Es un nuevo mercado de sponsors, (ej: Herbalife, Loreal, Nivea y todo lo que las mujeres utilizan). - Si por Kobayasi no dabamos dos duros y nos sorprendio, porque no intentarlo con esta chica. - Ademas cambiamos un poco la imagen de este deporte y lo hacercamos a las mujeres, (que en mi caso se cabrean mucho de que el domingo se pierde tiempo viendo la carrera, en vez de hacer otras cosas).
#11 Era un post que llevaba guardado un tiempo y que la actualidad sobre la F1 no había permitido sacar a la luz.
Pues señores pienso que la F1 tiene ya dos años muy pero que muy malos y nada nuevo se ve que motive, la entrada de Danica seria un aliciente y ademas muchas feminas se sentirian representadas en el campeonato, ademas seria un buen precedente de cambios para el proximo año. Y para que la vean mucho mejor sus cualidades, aqui les dejo este enlace, disfrutenlo.
http://www.youtube.com/watch?v=vMQ2wAVaMRA
Bueno, vayamos por partes, como decia Jack el Destripador...
Aquí parece que hay un cierto interés, que no quiero decir que esto sea malo, en ver una mujer en F1, y con posibilidades de hacer cosas, no de que esté por estar, por hacer bonito, podriamos decir, o por "discriminación positiva", como dice alguien. Hasta ahí bien, no tengo nada en contra de que quien se lo merezca esté y triunfe en F1, sea hombre ó mujer, igualmente es una pena que quien pudiendo destacar como piloto, no pueda estar por motivos extradeportivos (p.ej falta de patrocinios), tambien dando igual que sea mujer ó varón.
Teniendo en cuenta esto ¿Por que no Danica Patrick en F1? para esto hay que suponer que Danica QUIERA estar en F1. Por lo que decís ella ha manifestado que no quiere estar (¿Dicho con la "boca pequeña"? Quizá), al igual que muchos pilotos norteamericanos de ahora y del pasado, que han pasado olimpicamente de la F1, porque para ellos su mundo es los USA y poco más.
¿Y por que no Danica vista su progresión? Lo mismo se podria decir de los pilotos que han quedado por delante que ella en IndyCar, incluyendo a los campeones de los últimos años, que ni están ni se les espera en la F1. Si el campeón "Indy" no tiene sitio en F1, ¿Que argumento puede tener el que acaba 6º ó 7º en el mismo campeonato?
Y más teniendo en cuenta que la F1 ha "despedido" este año a un piloto que venia con 4 Campeonatos USA (Campeonatos en los que ha corrido compartiendo pista con Danica, que tambien estaba en ChampCar). Me refiero como todos sabreis a Bourdais, de quien se ha dudado no pocas veces de su valia para la F1.
Por estos argumentos, y por lo que expone Hunaudieres, creo que no es discriminar a nadie el decir que Danica esta bien donde está. Que le deseo lo mejor, y que triunfe, obviamente, y que llegue a la F1 si ella quiere y se lo merece. Como cualquier otro piloto ó "pilota".
Según vengo leyendo en las informaciones "made in U.S.A" Danica está preparando su salto a la NASCAR para la próxima temporada. Ha estado visitando los talleres de Stewart-Hass para que le aconsejen los pasos a seguir y se rumorea que podría hacer un calendario parcial en Nationwide con el equipo de Dale Jr, compaginándolo con el calendario de la Indycar (que no está muy poblado de fechas que digamos).
Lo del equipo de DaleJr vendría a cuento de que "GoDaddy.com" es un patrocinador que comparten ambas partes. Dicho patrocinador este año está en el coche nº88 de Brad Keselowski, pero al año que viene Brad pasará a ser piloto de tiempo completo en la Copa con el Dodge nº12 de Penske. Se rumorea que Kelly Bires será su sustituto. El otro coche del equipo, el nº5, que este año comparten varios pilotos y patrocinadores, podría ser el destino de Danica, simplemente tendrían que intercambiar los patrocinadores.
Pero todo esto de momento son solo rumores. Tambien ha hablado con el equipo de Kevin Harvick que dispone equipos tanto en Nationwide como en las camionetas (muchos pilotos dicen que el comportamiento de las camionetas es más aproximado al comportamiento del coche de la copa que el de la Nationwide).
Por desgracia para Bernie, me parece que Danica se queda al otro lado del charco para rato....
Coño que hagan formula 1 femenina, como en todos los deportes decentes tiene que haber categoria femenina, o va a correr con los hombres?? el problema es que no lo veria ni dios, pero bueno...
15 jajajaja nivea jajajajaja no des ideas a tito eclestone xD Ya tiene a un negrito, ahora irá a por una chica y después a por un judio para completar la parrilla...
Hombre yo por alegrarme la vista viendo a esta jamelga o a natascha pilotando un f1 ya me alegraria los domingos xD Cualidades si que tienen si...
Por cierto, como se veria eso en paises musulmanes (ahora que se corre tanto en los emiratos) lo de que corra una mujer? No la apedrearán o algo?? Espero que no que ta muy bien la chica.
10 ! neokortex
jaja Esa es miss venezuela con mono de piloto xD
Natasha Gachnang tampoco ha demostrado nada como piloto. Es cierto que rindió bien en la F3 Española en 2008 pero este año no ha sido competitiva.
Para hablar de un auténticas pilotos femeninas está claro que las mejores pilotos de la historia han sido sin duda Michele Mouton y Jutta Kleinsmidt. Eso es élite, élite.
#9 Es una gran verdad. Pero las cosas como son, creo que si cambiaran la estúpida norma de las jornadas de pruebas durante el año y demás... ¡yo le daría algunas jornadas de prueba! Unos tests. ¿Por qué no? Como se le hacen a tantos pilotos.
Me sorprende que con tanto que se ha hablado de ella y del efecto mediático que tiene, todavía ningún equipo se haya molestado siquiera ni en hacer unos tests a Danica. ¿Y si diera la campanada?
Natacha Gachnang creo que está muy verde (más o menos como los pensamientos de más de uno... xD). Yo también esperaba mejor actuación de ella en F2... lo cual ya dice mucho de no estar todavía lista. Pensemos que no ha hecho una incursión ni mucho menos descabellada: estaba en F3, y ha pasado a F2. Un monoplaza con algo más de aerodinámica, doble de potencia, y con muchos pilotos casi en el mismo nivel que la suiza. No creo que muestre que esté para monoplazas más serios por ahora.
Seria algo interesante en la formula uno, pero que sea por sus aptitudes como piloto y no por sus patrocinios, ademas creo que que tiene mas pantalones que el marica de nelshino piquet.
Pues sí que ha dado de sí el post.
Sigo defendiendo la discriminación positiva, serviría para abrir camino a otras mujeres, que se animaran más mujeres a sacarse licencias y competir en diferentes categorías, y serviría para abrir algunas mentes cerradas, algunos jefes de equipo que ni se plantean hacer pruebas a una mujer.
Por supuesto tiene que haber un mínimo de calidad, y Danica Patrick viniendo de la Indy o de la Nascar no se va a comer un rosco, como le pasó a Bourdais viniendo de la Champ. Por probar no pasa nada pero creo que hay mucho retrogradillo que sólo admitiría mujeres si están buenas (que mejor si lo están, ojo).
P.D,: #21 Israel71, lo de marica te ha quedado un poco fuera de lugar, no?
Yo creo que sería muy positivo que una mujer, ya sea Danica o cualquier otra, llegue a la F1. Lamentablemente candidatas no sobran, por lo que por ahora creo que hay que esperar que sigan con su progresión en categorías inferiores antes que meterse pronto y acaben dando una mala imagen tal que nadie quiera nunca más a una mujer en un F1.
l "a F1 ha "despedido" este año a un piloto que venia con 4 Campeonatos USA (Campeonatos en los que ha corrido compartiendo pista con Danica, que tambien estaba en ChampCar)" -
Solo añadir que NO. Danica no compartio pista con Bourdais, ni Bourdais a corido en la Indy ni Danica en la Champ. La Champ era una cosa, un campeonato mucho mas europeizado en todos los sentidos, y la Indy Car es otra.
Y la foto que habeis puesto de Natascha es engañosa. No es guepa, es del monton tirando a feucha. No olvideis que es prima de Buemi. Pero si a Buemi lo maquillas y le haces los retoques que tiene su prima en ese foto tambien podria salir casi incluso guapo. XD
Aunque no es el objetivo de este post. Yo de las seis que probó Campos, me quedo con Alessandra Neri.
http://static.blogo.it/motorsportblog/alessandra_n...
Siguiendo tu razonamiento, Nigel Mansell tampoco debió intentar el salto a la Indy y mira, campeón en el primer año. Honestamente no creo que una mujer pueda físicamente estar al mismo nivel que los mejores pilotos, y eso se paga; pero también hay pilotos de 'relleno' en alguna escudería que probablemente no sean tan buenos pilotos como ella. Lo de ferrari y Luca Badoer ha sido un hazmerreir. ¿Por qué no probar?
Bueno, y digo yo, que en esto de la igualdad, ¿por qué no hay más "foreras" de RacingPasión?? Me consta de que también hay chicas muy puestas en el mundo del Motorsport.
#26.
El salto a la inversa se ha demostrado que no es tan problemático. Dario Franchitti comenzó en la Champ Car, Ryan Briscoe ganó las F3 Euroseries en el 2003...
El problema es que todos los nombres que se barajan corresponden a posibles modelos de ropa interior que por cosas de la vida, como tener un padre ex piloto que decide que su hij@ tenga que ser piloto mejor de lo que fue él, o patrocinadores que si la aspirante piloto no es una tía buena no ponen ni un duro, en vez de desfilar por una pasarela se encuentran detrás de un volante de coche de carreras. Me apuesto a que a la mayoría de estas chicas cuando eran pequeñas los coches les entusiasmaban tanto como nos hubiera entusiasmado a nosostros meternos a aprender ballet.
No digo que alguna vez esta receta no pueda cuajar, pero es evidente que si lo aplicásemos también a los varones, es decir que para triunfar en el deporte del motor se tenga que necesitar, además de mucha pasta, también un aspecto a lo Brad Pitt, pues me temo que de los actuales pilotos de Fórmula 1 se salvaría sólo Alguersuari: gente como Kubica, Vettel o Buemi no hubiera podido ni sentarse en un kart.
Bueno y todos estos resultados q indican en el post me pregunto q tan buena maquina ha tenido hasta ahora y es q como todos sabemos los resultados son relativos al nivel de coche q conduces (y en muchos casos la categoría en la q participas) Concuerdo q le falta objetividad
#29 Murcielago924, le doy la vuelta a tu argumento. Al contrario de lo que tú dices, para que una mujer se pueda abrir paso en el mundo del motor ha de tener mucho más entusiasmo porque no le van a apoyar ni promotores, ni patrocinadores ni sus propios padres.
Y niños de papá hemos conocido unos cuantos como para acusar a Danica de ello. Evidentemente posar en ropa interior, aunque no nos desagrade, no habla en su favor como piloto (por cierto M.A., ni siquiera hay femenino de "piloto", no se puede decir "pilota").
En lo que si tienes razón es en el aspecto físico, pero eso lo tendrán que demostrar ellas. Está claro que no tienen la misma fuerza o velocidad que un hombre (que yo sí) pero en cuanto a resistencia.. ahí tenemos a Edurne Pasabán ,que le falta poco para ascender los 14 ochomiles.
Por lo visto este es un tema polémico. La igualdad de género en el deporte es algo difícil de lograr, pero como en otras disciplinas humanas existen esfuerzos en ese sentido que buscan estimular la mayor participación femenina en campos que ha dominado tradicionalmente el hombre. De todos los deportes quizá sea el automovilismo uno de los deportes con menos participación de la hembra de la especie, pero como no quiero hacer un estudio sociológico del tema opino que si una mujer tiene méritos para conducir un bólido de Fórmula 1 debe dársele la oportunidad, como se hace con tanto piloto sin cualidades pero con la cartera llena de euros o dólares. Sinceramente no creo que Dánica está para correr en la máxima categoría, ahí concuerdo con Hunaudieres, ya que no ha descollado verdaderamente en USA, y menos aún en circuitos permanentes.
La F1 no puede convertirse en un concurso de belleza, por muy atractiva que sea una chica de estas. Un asiento de F1 debe ganarse en base a velocidad y talento en pista. Aunque de Bernie podemos esperar cualquier cosa, como ver un monoplaza con los colores de Nivea o Revlon.
#17 lo del negrito y el judio es un comentario grotesco
Le pediría a alguno un poco de seriedad, si de verdad hay alguna mujer piloto que valaga, me gustaría verla medirse en la pista con los demás. Que haberla la harbrá, otra cosa es que -no son todos los que están ni están todos los que son- pues en automovlilismo lo que hace falta además de cualidades es muchisimo dinero, sacrificio y saber hacer despachos (conseguir patrocinadores). Por algunos enlaces que he visto en este post, pienso que si se exiben de esa manera mucho no valdrán. No me imagino a Michelle Mouton en tanga haciendo poses y aver quien se atreve a decir que pilotaba mal o no es una mujer. Hablamos de deporte y es muy triste que esto ocurra. Si algún vejestorio forntalizado aprovecha su poder en este circo para darse una alegría, que lo haga con las habituales. No intenten "CORROMPER este deporte". BASTANTE MIERDA EXUDA LA FIA COMO PARA QUE AHORA PRETENDAN ENTRAR EN ESTE JUEGO.¿QUE PRETENDEN, CONVERTIR EL AUTOMOVILISMO EN BURDO REALITY TELEVISIVO? ES PARA VOMITAR! ---LO DICHO, ¿LA QUE VALGA ADELANTE Y BIEN VENIDA!---
interesante
perogrullo,
estoy de acuerdo en que una chica para abrirse hueco en un feudo masculino como el automovilismo debe en teoría currar mucho más que un tío, pero en la práctica lo que vemos es la situación que yo he descrito, una legíon de Penélopes Cruces y de Paces Vegas posando en mono superestrecho (o directamente sin éste) delante de un monoplaza. Y en cuanto buscas alguna información suya en la Wiki pues lo primero que encuentras es que “es hija de Perico López, piloto de rallies en los años ochenta”.
No quisiera que alguien malentendiera éste y mi anterior comentario, yo deseo la llegada de una chica a la categoría reina con el mismo entusiasmo y cariño con el que apoyo a los pilotos españoles. Pero lo que no quiero es una pijilla que está más a su gusto detrás del objetivo de un fotógrafo que de un volante, ya que ésto no haría que reforzar los clichés machistas sobre mujeres y conducción. Lo que he dicho sobre la Wiki no es casual, es lo que me pasa a mí cada vez que me topo con el nombre de una chica compitiendo en alguna que otra categoría juvenil, enseguida busco datos sobre ella en google, abro su página de Wikipedia todo ilusionado, y lo que me encuentro es siempre lo mismo, una tía buena posando (como si no hubiera bastantes tías de mi gusto en la red).
Cuando en Motorpasión o en blogs italianos sale la discusión sobre mujeres y conducción yo soy de los más fanáticos defensores de ellas, y entonces es cuando quisiera de verdad tener a una tía en la Fórmula 1 capaz de darles (darnos) mil vueltas a los hombres para poder reforzar así mis argumentos. Pero una piloto de verdad, no una pe-cruz en mono de piloto.
Pues a mí la Vanina Ickx me parece guapesca...
Llámame loco...
Si si, pero despues cuando vemos a deportistas como Beckham, Piqué o Victor Valdés haciendose fotos para campañas de calzconcillos no decimos nada eh xD qQue si, que si tiene que haber algun dia una mujer en la formula 1 que sea porque lo vale de verdad, y si ademas de eso esta pàra mojar pan pues AUN MEJOR, y no pasa nada, mejor para todos xd
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