Tres años después de su creación el Intercontinental Rally Challenge ha cambiado tanto que ha pasado a tener básicamente todas sus pruebas dentro de los límites del viejo continente. Eso es básicamente lo que puede pasar el próximo año tras conocerse que el Rally de los Alerces, Argentina, se ha quedado sin su principal patrocinio y que no podrá estar dentro del calendario debido a la falta de dinero.
Ahora su puesto puede tener varios destinos. El primero de ellos puede ser en el mismo país, ya que los argentinos quieren seguir manteniendo una prueba del IRC tras el buen resultado del año pasado. La idea seria la de que el Rally de San Luis pasara a ser el siguiente candidato, estando Canarias como una de las reservas en el caso de que finalmente no se pueda realizar. También han surgido los nombres del Príncipe de Asturias y el Valais como posibles sustitutos.
Vía | Autosport
Comentarios
A nivel de costes, el hecho que todas la pruebas fueran en Europa resultaria una ventaja. Trasladarse hasta Argentina, Brasil, China o Africa (como en ediciones pasadas) no debe ser muy abordable para muchos de los equipos del IRC, ¿no?
Pero claro, lo de Intercontinental Rally Challenge, perdería su sentido. ¿European Rally Challenge?
Inocentada!! El calendario de 2011 está cerrado y la prueba de Canarias también y está como fija, 16-18 de Abril. Buen intento pero si hubierais puesto que el backup era sólo Principe de Asturias me lo hubiera tragado.
Creo que te equivocas. Esto no es ninguna inocentada.
Yo creo que se va a quedar como aquel campeonato de europa de Rallys de los años 80 que ganaran Zanini, Biasion, Cerrato, Tabaton, Darniche...con un nivelazo de pilotos y coches y casi con el mismo prestigio que el Mundial.
No estaría mal,...buen sitio para foguearse...
Es una pena que la categoria no se presente en argentina pero el año pasado en cordoba solo corrieron ocho (8) autos muy poco para una categoria internacional.Creo que para hacer una invercion por una carrera lo ideal seria como minimo entre 15 y 20 autos.aqui en snSan Luis corrio el GT1 y en la partida habia 23 coches los mismos que estubieron en Navarra.-
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