Otra prueba mítica que se va al Intercontinental Rally Challenge. En esta ocasión os hablamos del Rally de Córcega que será puntuable para el IRC en 2011 después de quedarse sin su sitio como representante de Francia dentro del Mundial de Rallyes. Además se produce la curiosidad de que con esta ya son ocho las pruebas que se corren en islas acompañando a Azores, Madeira, Canarias, Cerdeña, Chipre, y Escocia.
La prueba corsa, conocida mundialmente como Tour de Corse, siempre ha sido un territorio en el que Sébastien Loeb se ha sentido como en casa, sin embargo su salida del calendario no será un problema para el francés. En su sustitución entrará el Rally de Alsacia, lugar de nacimiento del seis veces campeón del Mundo de Rallyes, que ha sido el elegido por la federación francesa para entrar en el lugar de Córcega a partir de este año.
Os dejamos un video de la ultima participación del Tour de Corse en el WRC en 2008:
Vía l Autosport
Video l Streetfire
Comentarios
islas islas y mas islas. asi es el calendario de la irc...
Córcega es un rally mítico, y es una auténtica lástima no poder disfrutar de él en el WRC, aunque al menos podremos tenerlo en el IRC (sin ser lo mismo, pero bueno).
PD: ¿Por qué se salió Córcega del Mundial?
Se quedaron sin dinero...
La verdad veo que el IRC se pondrá más interesante de lo que ya es, no sólo por los autos que allí participan (aunque no son equipos oficiales de los constructores) sino también por los sitios a los que va. ¿Se convertirá esta categoría en rival del WRC?
Desde luego que sí, no solo por el manejo de la categoria de gente con mas conocimiento sobre los fundamentos del rally, la cobertura televisiva, (que por lo que sabemos en sudamerica es considerablemtente mejor en calidad y cantidad de horas de tranmisión), sino también porque cada vez suma mas y mejores pilotos y encima sus autos hasta suenan mejor que los WRC
-- editado por última vez a las 02:20
Hola cómo están.
Córcega uno de los clásicos de clásicos de la categoría, un Rally en el que Didier Auriol ( el primer campeón francés del mundial de rally en 1994 con Toyota Didier Auriol hombre que empata en victorias al piloto más victorioso aquí Bernard darniche con seis victorias cada uno, España puede ostentar orgullosamente dos victorias aquí, una con Carlos Sainz en 1991 y su GT four y otra con Jesús puras en un Xsara WRC en 2001, campeón del grupo N en 1994 y de los conocidos y recordados F2 o Kit Cars en 1996. El rally de Córcega es la prueba de asfalto que prácticamente sentencia quien es o no, un especialista en asfalto. Una superficie que normalmente suele ser compleja para los pilotos nórdicos acostumbrados al barro y a la nieve. Lástima que este año no tengamos a la prueba reina del asfalto donde se merece, en el mundial de rally.
Por lo menos tenemos la tranquilidad de saber que ha caído en una categoría con un auge que parece interminable y que va poco apoco ganando más popularidad y más seguidores con el pasar del tiempo. En fin, Córcega es un clásico que al igual que Montecarlo no debería estar fuera del mundial pero lo está. Así las cosas no queda más que esperar a ver cómo les va a los populares S2000 en el legendario rally de las 10.000 vueltas. Para terminar. Les dejo videos de sainz y Auriol ( no encontre uno apropiado de darniche).
http://www.youtube.com/watch?v=APAE1CUaMAY
http://www.youtube.com/watch?v=PBJV3a9q8f4
Muchas gracias por leer éste comentario.
Totalmente de acuerdo Córcega y Montecarlo al WRC, y que vuelva el San Remo mixto también, Cerdeña si quieren para el IRC.
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