La normativa implantada por la FIA de los motores de 1.6 litros Turbo parece que ha permitido que numerosas marcas hayan relanzado su interés por el mundo de los rallyes. Para seguir con el trabajo y la constante evolución de sus secciones la federación está planeando renovar los S2000 para 2013.
Los futuros S2000 contarán también con motor 1.6 Turbo y se prevé que puedan contener sus costes y llevar su valor a los 100.000 euros, la mitad de lo que actualmente cuesta un Peugeot 207 S2000 o un Skoda Fabia S2000. En este proceso de renovación la FIA también esta discutiendo la creación de una nueva categoría que se denominaría R4X.
Los coches de dicha categoría estarían basados en los actuales R4, de los cuales todavía no hemos visto ni una parte del potencial que se anunciaba, y contarán también con motor 1.6 turbo y tracción a las cuatro ruedas. Su coste seria aun más contenido que los S2000 y se situaría sobre los 70.000 euros.
Vía | Rallyes.net
Comentarios
yo prefiero las cosas como estan los s2000 tiene el encanto del sonido para motores turbo ya tenemos los wrc , vale que los motores turbo dan mas potencia ,pero le resta la esencia que dan los super 2000
Por mi parte no podría estar más feliz... porque los S2000 como están ahora, dan un rendimiento muy pobre en las terracerías de León, Gto. (Rally Mexico). Y a ver qué pasa con los R4X... habrá que estar al pendiente.
por mi se podian quedar como estan pero que los cambien de categoria, que ahora son gr N2 y por ejemplo este finde he corrido de copi en un fiat punto hgt grupo N practicamente de serie, como son los gr N y estabamos en la misma categoria que un 207 s2000, eso no tiene ni pies ni cabeza
Como? S1600 Turbo a 100.000 euros... un Fiesta S2000 tope cuesta algo mas de 300.000 euros... algo no cuadra, o ahora venden humo muy caro... o después venderán calidad Fiesta R2.
-- editado por última vez a las 19:15
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