Durante este fin de semana hacía su debut en el Intercontinental Rally Challenge el Prime Yalta Rally. Poco o nada se conocía de la prueba ucraniana y eso ha permitido ver muchas sorpresas y errores durante el transcurso de la competición. Aunque sin duda la imagen más curiosa del fin de semana nos la dejaba Brian Bouffier cuando en mitad de tramo se topaba con los coches cero y doble cero a baja velocidad.
Al parecer un problema de comunicación permitía que los comisarios dieran la salida al piloto francés de Peugeot que en poco tiempo daba alcance al Mitsubishi Lancer y el Honda CR-X de la organización, que parecía tener algún problema, y se los quitaba de en medio como podía. Incluso se ve como tiene que realizar un pequeño contacto con el doble cero al más puro estilo Dani Sordo con Mikko Hirvonen en el Catalunya del año pasado.
Obviamente esto pudo suponer un grave riesgo de seguridad ya que la mayoría de los espectadores seguro que no esperaba ver aparecer al primer competidor antes de los dos coches de seguridad. Además de eso pudimos ver muchos errores de pilotos importantes como Kopecky, Mikkelsen o Neuville que en mayor o menor medida tuvieron sustos en forma de salida de pista. De paso os dejo el resumen del Tour de Corse ya que no os lo puse en su momento.
Comentarios
Los coches de seguridad protagonistas en ambos videos. En cuanto a "calidad" del conductor, el Tour de Corse gana por goleada a Ucrania ;)
Jejejeje... Coincido totalmente contigo. Yo iría muy a gustito en el Peugeot del Tour de Corse, ya sea pilotando o de copiloto, pero así de bien acompañado... jeje.
La imagen de los coches 0 y 00 del Yalta es un tanto curiosa y extraña. Yo tenía entendido que la salida al primer coche se daba cuando llegaban los coches de seguridad a meta, pero parece que estoy equivocado. De todas formas, yo pienso que así sería mejor, para evitar estas situaciones...
Un saludo ;)
Si mal no recuerdo, el 000 pasa 15 minutos antes del primer coche, el 00 a 10 minutos, y el 0 indica que en 5 minutos vendrán las bestias.
Replicando a Kiko, si no adelanta a los coches de seguridad, si que le joden el tramo, viendo a la velocidad a la que se les acercaba, deberían ir parando en cada cuneta recogiendo florecillas. Si llega a ir detrás de ellos, probablemente hubieran creado una caravana que ni la A-6 un domingo por la tarde.
Ok, gracias por la aclaración. Pues sí, porque esto son cosas que no deben pasar en un rallye... Fallos de la organización.
Un saludo ;)
-- editado por última vez a las 21:54
Luis, la cuestión es que con esa maniobra el tiempo del tramo ya no sale. Segundo, al adelantarlos lo que provoca es que los coches de seguridad aceleran su marcha a tope y no perjudiquen a ningún participante más. Resultado, pierdes un tramo por culpa de un fallo de la organización y favoreces al resto de competidores al allanarles el camino. A ni no me parece una buena opción.
Contando ademas que Bouffier perdió unos 15 segundos en el tramite, y que el rally se decidió por solo 11,2 segundos... Pues sí, error grave de la organización.
Si, ya se que el tiempo no sale, no sólo por el tiempo que pierde al adelantarlos, sino la concentración que pierde también.
Yo en su lugar hubiera hecho lo mismo, aunque quizas después, pensandolo fríamente, pensara que sería mejor que no los hubiera pasado, pero el calentón del momento no se lo quita nadie.
Estamos de acuerdo que es un fallo de la organización, de los grandes. La verdad es que nunca había visto nada parecido.
Emplear un CRX que tiene alrededor de 20 años como coche 0 habla bien a las claras de que los organizadores estaban, cuanto menos, un poco "verdes". Por cierto un poco estúpido por parte del piloto adelantar a los coches de seguridad, estúpido por peligroso y estúpido porque el tiempo ya no te va a salir y lo normal es segurilos. Luego anularán el tramo.
Un crx con 20 años está mucho mejor que cualquier coche con 10, tampoco sabemos si el crx fue de los ultimos que llevaban el motor vti de 160 cv, pero te aseguro que con 900 kg que pesa y suspension independiente atrás, es muy valido como coche 0
un honda cr-x de coche cero??es un gran coche, todo sea dicho, pero no creo ke sea un coche ideal para usarlo de coche de seguridad...pero me ha sorprenido verlo...curioso...
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