Dos días de Monte Carlo llevamos y ya dos de los favoritos han comprobado la dureza de esta prueba tan mítica. El primero en hacerlo era Sébastien Ogier durante la etapa de ayer. El francés se encontró la nieve puesta por varios aficionados y se salía de carretera al no poder controlar su 207 S2000 que iba montado con neumáticos slick en ese momento. Desde luego mala suerte para la futura estrella gala y un cero para los espectadores que pusieron en serio peligro la integridad de los participantes.
Más de lo mismo lo que le ha pasado a Kris Meeke durante la disputa de la primera especial de la mañana. El norirlandés ha entrado muy colado en una curva que estaba muy difícil a raíz del hielo que cubría la calzada. Poco ha podido hacer el vigente campeón del IRC y tras chocar contra uno de los extremos de un puente de piedra ha terminado con su Peugeot en la parte baja de un terraplén. Dos días, dos candidatos al triunfo fuera de la lucha por la victoria.
Comentarios
JOOOODER SI NO M EKIVOCO EN EL MISMO SITIO DONE SARRAZIN PERDIO EL LIDERATO EL AÑO PASADO
Esos "aficionados" deberían llevarse una buena multa, por simpáticos. Y si se llevan un par de collejas, tampoco pasa nada.
Oye, que el copi de Kris Meeke no se le ve salir y este no le espera... Supongo que es por que este se encontraba bien y Meek salio deprisa a pedir asistencia,
3# Si te fijas, la puerta del copiloto esta bloqueada por un arbol.
Hola cómo están.
Algo un poco desafortunado y totalmente reprochable lo sucedido con ogier y la nieve, qué también le ocurrió a otros participantes del clásico monegasco. Pero esto no es nuevo, los aficionados sueles hacer esto no con la mala intención de causar accidentes y contratiempos a los participantes, sino con la intención de poner aun más interesante la competencia empeorando las condiciones del asfalto, en 1976 il drago Sandro munari, el primer piloto en ganar cuatro veces Montecarlo y el primer ganador de la copa FIA. Había arrancado la etapa en los Alpes franceses, con su lancia stratos, y lluvia por delante y con sus neumáticos respectivos para esta situación. Pero a pocos kilómetros de largar la etapa le avisan qué estaba nevando, a il drago no le quedo más remedio qué continuar tomando las curva con los bordes de la carretera para culminar esa etapa, perdiendo sus cuatro minutos y medio de ventaja, qué tenía sobre waldegard, y frenquelin. Aunque se recupero y gano la tercera de sus cuatro coronas monegascas. Ese es el tipo de espectáculo qué a muchos de los fans les gusta ver en Montecarlo con el asfalto nevado y el piloto llevando el coche lo mejor posible, tenga o no el coche un set-up adecuado para la situación.
En fin, esto lo hacen hasta en el Montecarlo histórico así qué no es nuevo y no se hace con una mala intención. Lo sucedido con el nuevo campeón del IRC es un incidente netamente de competición muy común en los rallys, ya qué aquí un error y te vas a fuera de la carretera, y si se fijan bien todo ocurrió por derrapar más de los debido en esa curva qué le antecede al puente, ese puede ser un sitio muy engañoso, ya qué la curva no se ve de gran dificultad, pero si se pasan un poco terminan cómo el campeón actual del IRC. En conclusión, Montecarlo muestra una vez más por qué es tan mítico, y se ha vuelto a ratificar qué el fiesta S2000 será un rival duro entre los populares y accesibles S2000. En definitiva, Montecarlo muestra su belleza.
Muchas gracias por leer este comentario.
Pues los aficionados muy hijos de P#t@. Unos absolutos ignorantes que no saben lo dificil que es manejar un choche de rally en esas condiciones y de manera competitiva, si lo supieran estarian como Ogier, de seguro molesto de que unos pendejos por darselas de chistosos le arrebataron la posibilidad de un excelente resultado y botaron sus esfuerzos al caño.
Hola cómo están.
Tal vez numero seis tenga razon, ya qué cuando se viene aun ritmo cómo ese el coche no es facil de manejar y menos cuando se tiene comtemplada una etapa con piso humedo y no con tramos de nieve, asi qué el piloto programa su coche y su manejo para esto, y no se espera unas cuantas curvas con montones de nieve de la cuneta salidas parcticamente de la nada y qué se suponia no deberian estar asi. pero asi es y de seguro ogier debe estar frustrado, por qué si bien los aficionados lo hacen para poner emocion, son cosas qué causan inconvenientes y puede ser el detonante de un accidente grave. en fin, no es algo recomendable lo qué hizo este grupo de espectadores. qué no solo le arruinaron la carrera a ogier si no a otros pilotos qué los cogio esas curvas nevadas totalmente por sorpresa. en conclusion, un punto negativo lo qué han hecho algunos aficionados con la nieve de las cunetas.
Muchas gracias por leer éste comentario.
6# Gracias por tu opinión número siete...
P.D: Lo siento, pero tenia que decirlo. XD
#8, Ferni, ¿Hay alguna otra fuente sobre lo sucedido? Lo unico que he encontrado son los videos de YouTube y no hay nada en el sitio web del IRC. Gracias de antemano :)
9# Si entiende portugues tienes aqui: http://autosport.aeiou.pt/ y si prefieres en inglés: http://www.rallybuzz.com/
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