Estos primeros meses del año el Skoda Fabia ha sufrido un restyling antes de los salones del automóvil más importantes del panorama internacional. El de competición tampoco se ha quedado atrás y al igual que el modelo de calle ha sufrido unos pequeños cambios en su exterior para adaptarse lo mejor posible a la nueva imagen de la marca checa.
Además se ha variado su anchura, llegando a los 1.820 mm que marca la ultima normativa de la categoría S2000 sacada por la FIA. En este Skoda Fabia S2000 Evo 2 apreciamos unas nuevas ópticas delanteras y traseras, además de una nueva forma de la zona del parachoques. Esta evolución debutará en el Intercontinental Rally Challenge durante este mismo verano. Al menos eso pretenden en Skoda…
Vía l RallyBuzz
Comentarios
Conociendo a como se las gastan en Skoda, no se limitaran a un pequeño rediseño de los faros. "De paso", introduciran mejoras en el motor de 2 litros, buscando mayor par (donde creo que los S2000) tienen mucho margen de mejora), mejoras en la suspension y en ajustes encaminados a un mejor comportamiento global del Fabia S2000. Van a echar toda la carne en el asador para intentar doblegar a los 207 de Peugeot y aguantar los empujes de los Fiesta S2000. La S2000 esta que arde.
y la fia sacando el 1,6 turbo pal mundial y el wtcc. ¿no saldria mas barato usar un 2,0 turbo partiendo del s2000?
Siempre me ha encantado Skoda. Cuando los he visto en los parques de asistencia de los WRC siempre me ha parecido un equipo de andar por casa, pero con clase y que sabían hacer.
Hermoso!!! encima anda cada dia mejor!
Todavía más en forma. Uno de los S2000 mejor hechos. Junto con el último en llegar, Fiesta S2000, son, sin duda, la referencia. Un saludo.
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