Al principio de este año Jeremy Clarkson y compañía sacaron el tráiler de su decimosexta temporada. En una de las secuencias se podía observar un Proton Satria Neo S2000 descendiendo una ladera a toda velocidad. Desde aquel momento tuve que esperar solo tres programas para poder ver lo que estaban tramando en Top Gear con este coche.
Cual fue mi sorpresa anoche cuando pude comprobar que no solo les habían cedido uno, sino que habían cometido la locura de dejarle hasta dos unidades. Todo con el objetivo de que la versión británica y la australiana realizaran el final de un duelo entre los dos equipos.
En el equipo de Clarkson en esta ocasión le tocaba a James May coger el volante, aunque después es relevado por The Stig, mientras que Steve Pissati soportó el peso del orgullo de su país sobre sus espaldas. Obviamente, la calidad del Stig blanco (se ha dejado entrever que es Tiff Neddel) pudo finalmente con el equipo australiano. Sin duda digno de ver el capitulo, pero ahí os dejo solo un extracto.
Comentarios
Ainsss ese copyright!! Fernischumi si puedes decir que número de programa es...
Es el segundo episodio de la decimosexta temporada. Aqui os dejo un enlace por si lo quereis descargar http://www.finalgear.com/shows/topgear/16/2/ PD:en esa misma pagina tambien se pueden descargar los demas episodios de las demas temporadas. Un saludo!
Gracias majo! Descargandose está!
Gracias por las molestias CarlosAMG
Han eliminado el video, no se si este sera el mismo... Un saludo!!
http://www.youtube.com/watch?v=NZ8iYt3Zl_w
You are a different men in this car xD
el video lo han borrado, aqui dejo otro enlace... http://www.youtube.com/watch?v=NZ8iYt3Zl_w
-- editado por última vez a las 18:18
Este vídeo incluye contenido de BBC Worldwide, que lo ha bloqueado por motivos de derechos de copyright.
:(
Esta competición la echaron el año pasado en Top Gear Australia, así que el Stig era todavía Ben Collins.
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Australia:_Ashes_Special
Cierto es, no me habia dado cuenta. Tambien es curioso porque en aquel programa los Australianos fueron tan cutres como para invertir la imagen y hacer parecer que los Proton llevaban el asiento del conductor a la derecha.
brillante
una autentica locura de video, si las retransmisiones del WRC fueran asi, pobre F1...
Toda la razón. Los del WRC deberían vender mejor un producto que de por si es muy bueno y que hasta día de hoy no ha hecho más que bajar en cuanto a popularidad. Haber si con los cambios de Jean Todt, la cosa mejora. Me pinta bien, aunque los coches los encuentro un tanto ridículos tan pequeñitos. En EEUU deben pensar que somos liliputienses, XD!
Muy bueno este capitulo,ver al proton cruzado entre los arboles y la prueba del 599 gto(como suena ese V12 xd) puro espectaculo.
Yo no sé quien era el que estaba detrás del volante de Inglaterra, pero lo que tengo claro es que para este tramo escogieron a un piloto de rallys experto, (como lleva los pies, la manera de deslizar-derrapar en las curvas rápidas, uso del freno de mano). Aún sin ser un experto en el progrma creo que tanto Tiff Nedel como Ben Collins son pilotos de circuito pero no de rallys por tanto me atrvería a apostar que ninguno de los dos. Allister Mcrae (hermano de Collin y piloto de Proton) sería mi candidato.
Es otra forma de verlo. Tambien es cierto que Tiff ha probado de todo durante estos años, todavia me acuerdo de aquel video en el que salia probando un Xsara de RallyCross. Con lo que no contaba era que el programa se habia grabado ahce ya bastantes meses y que por aquel momento era Ben Collins el Stig. Aun asi el propio Collins ha probado varias veces coches de rallyes y tampoco se le da nada mal.
Alister McRae creo que es un poco más alto que el Stig que sale en las imagenes.
atento al comentario de Hammond, que no lo hacen en balde "Stig, you are a different men in this car" mas claro agua, este no es Ben collins. Se huele piloto de rally (aunque sea novato) de lejos
no dice eso, dice "May, you are a different man in this car". Todo el video le llama may o james salvo cuando se acojona en el adelantamiento, aunque lo trata de corregir rapidamente
Ya lo teneis de nuevo Online desde hace un rato. A disfrutar.
¿Nadie se ha dado cuenta del detalle de cuando el piloto australiano dice "Not bad for the secod driver"?? vaya guiño a Weber xD
Editt; es cerca del 2:55
-- editado por última vez a las 19:52
No, creo que dice que "Not bad for a circuit driver"
Pues fail para mi xD, pero hubiera molado jaja. Es verdad dice "circuit", me ha podido el ansia.
-- editado por última vez a las 19:59
Si te sirve de consuelo, yo tambien pensé que había dicho "second driver" ;-)
Pero los del coche de "Australia" quien se supone que son??
Madre mia, la ultima escena entrando de lado y cogiendo la recta final, es impresionante. Que zumbados!!!
Son los tres presentadores de la versión australiana de Top Gear.
Muy buenas las imágenes, como va cruzando el coche, y muy divertidas. Si un coche de rally se fuera cruzando de esa manera, a más de un espectador se llevaría por delante creo yo. Muy excesivo, pero de vez en cuando viene muy bien ver algo así.
Hola: Disculpad la pregunta, pero no se porque tiene tres pedales el coche, no se supone q es secuencial? veo q el freno d mano y el cambio lo lleva arriba, pero entonces el pedal q seria el embrague en un coche normal, que es? le da buenas patadas. un saludo
El pedal del embrague es el pedal del embrague, aunque el coche disponde cambio secuencial lleva embrague para la salida de los tramos, si los vuelves a ver fijate en el sonido del motor cuando dan la salida: está revoluciionado y lo agunatan con embrague, un poco soltado y freno de mano para que el coche no se escape (así se arranca en un tramo de rally). Además el embrague se puede utilizar para reducir marchas, en los cambios que llevan los S2000 podría ser recomendable (no estoy seguro de esto). Por otra parte cuando se utiliza el freno de mano si el coche no lleva un sistema que evite que se cale y se trata de un 4x4 o un trasera debes pisar el embrague sino el motor se para.
Llámenme ignorante del automovilismo, y puede ser que lo sea, pero esa conducción se me hace parecer a Ken Block, que no me pega nada porque en Rallys tampoco es que lo esté haciendo muy bien...
PD: INCREÍBLE el programa... y el adelantamiento memorable xD
-- editado por última vez a las 00:02
alguien lo puede subtitular??? hahahaha
Brutal!!!
Cuándo tendremos un programa así en España???
Pero si ya tenemos "Mas que coches", para qué quieres mas...
PD: Es coña XDDD
Lo más parecido es Drivextv,puedes encontrar sus videos en Youtube,de todas formas nos regalan imágenes con cuentagotas.
Javier , el compañero de mcdrifter.blogspot.com , los subtitula y los sube para su descarga (hd o sd) , solo los subtitulos y version online... Normalmente los tiene ya preparados los miercoles o viernes...
Llevamos 2 caps, y cada dia me huele mas a Mika Hakkinen. Primero por la total confianza que le han dado al nuevo Stig, el cual saben a ciencia cierta que es rápido, y segundo que ese tramo de rallies... pocos pilotos de circuito serían capaces de hacer lo que ha hecho él, solo hay que ver la diferencia de control del freno de mano del australiano con la del "Ingles".
No sé si has leído por ahí arriba,pero estas imágenes están rodadas el año pasado para Top Gear Australia,cuando se presupone que el Stig era Ben Collins,de todas formas no me extrañaría que usasen un piloto especial para este tipo de cosas.Hasta Stig tendrá un doble de riesgo.
Ahora lo he leido sip, pues nada suposicion fallida! :)
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