La llegada de Volkswagen al Mundial de Rallyes ha hecho que el grupo VAG haya tenido que replantearse completamente su actual estrategia deportiva. Primero SEAT abandonaba el WTCC, Volkswagen el Dakar y se anunciaba el regreso a medio plazo de Porsche a Le Mans. Ahora le llega el turno a Skoda que podría abandonar los rallyes de forma oficial a finales de la temporada 2013.
La marca checa dejaría su actual participación en dicha categoria para pasarse a los circuitos, en concreto a los del Mundial de Turismos. El abandono de forma oficial de SEAT ha dejado un hueco en el WTCC que el grupo quiere aprovechar con motivo del desarrollo del nuevo motor 1.6 Turbo del Polo WRC que a su vez serviría como base para el nuevo Skoda de circuitos.
La decisión se espera que se anuncie en los próximos meses por parte de Michal Hrabanek, director deportivo de Skoda, y el modelo elegido según Autosport seria el nuevo Superb. Por su parte el Skoda Fabia de rallyes continuará participando en los diferentes campeonatos en manos de equipos privados o semi-oficiales. Aunque todavía no conocemos si se seguirá con el S2000 o simplemente se pasará a la nueva reglamentación R4T.
Vía | Autosport.pt
Comentarios
¿Y SEAT qué? Es injusto eso...SEAT tiene muchísima mas historia deportiva, antes siquiera de que llegara VAG, que Skoda. Pero donde va a parar.
A no ser que SEAT entre con el nuevo SUV, al Dakar. El IBX. No sería la primera vez que lo intentan. No me imagino a SEAT sin estar en ninguna competición internacional. Me parecería vergonzoso, y por parte de los checos en meterse donde no les llaman... Que se vayan al nacional de
chalecoslovaquia.-- editado por última vez a las 19:53
Skoda tambien tiene mucha historia en competición, empezo a competir en 1901. Aunque no sea tan conocida no quiere decir que no tengan historia. Aqui tiene un poco de ella:
Http://skoda.rallye-info.com/carmake_profile.asp?sid=6&make=11
Y Seat...pues no se, en algun sitio lo meteran aunque a mi tambien me da pena que actualmente no este de forma oficial.
Hombre comprendo tu cabero, pero tampoco es culpa de la gente de Skoda. Estas decisiones dependen de las "altas esferas". Y de momento son suposiciones, veremos como acaba todo esto.
SEAT, creo que es la única marca, que tiene mundiales de rally y mundiales de turismos. O eso leí hace tiempo.
SEAT ha tenido desde monoplazas hasta coches del Dakar...Yo creo que una de las características de SEAT es esta. La competición, y que los checos vengan a meterse en el WTCC. Donde se supone que SEAT se iba a meter en un futuro con el León...Me parece fuera de lugar.
Y si finalmente les dejan sacar el SUV...porque no sé donde tendrá hueco. En la F1...será. El IRC. Pero con todas las garantías para tener el titulo en la Mano.
5 Comentario moderado
-40Aunque nos pese: SEAT tiene cosas que aprender de SKODA. La imagen de marca de los Checos es superior a la de los de Martorell. Se lo están trabajando bien...y nos han comido muuuuucho terreno, hasta el punto actual, que SEAT nisiquiera tiene hueco para la competición y la marca "barata" sí.
Explícate en tus comentarios...
No lo creo que Skoda tenga una imagen más labrada...Tiene más ventas, eso sí. Pero no aceptar que SEAT tiene una excelente historia en competición(hasta en los tiempos difíciles) y con títulos del mundo realmente importantes no sabría que decirte.
Me parece fuera de lugar. Donde se metan en una competición que ya "tenía reservada" SEAT Sport. Xingular si tanto derrapo en mis comentarios, me podrías haber dado una clase de historia de Skoda como lo ha hecho Juan Luis...Antes de decir chorradas, sin argumentar nada, creyéndote superior. Pocas veces argumentas nada, y cuando lo haces...es dudoso. De todas formas, no sé que hace Skoda metiéndose en circuitos, cuando SEAT ya tiene toda una red. Hace poco saco el Ibiza SC Trophy, Supercopa SEAT Leon por todo el mundo. Tiene su hueco hecho ya en los circuitos…
http://www.seat-sport.com/
Error de bulto como lo hagan...
Entiendo tu amor por la marca y la esperanza de ver de nuevo el Leon en circuito. Pero lo cierto es que la marca Skoda tiene tambien un buen pedazo de su historia dentro de los deportes del motor y cuenta con un Campeonato del Mundo de Rallyes igual que SEAT en F2.
Ahora parece que el grupo VAG quiere hacer más promoción de su Superb, viendo que el Leon se está quedando un tanto anticuado. Es algo compresible ya que eso es precisamente para lo que utilizan las marcas los deportes de motor. Es algo que tiene que decidir la marca y el grupo, parecido a la entrada de Citroën en el Mundial de Rallyes cuando ya se encontraba Peugeot dentro y con mucha mayor historia dentro de la categoria (como bien sabes Peugeot terminó saliendo del campeonato para dejarle el hueco a sus compañeros).
Peugeot después ha ido a LeMans(y ya habia estado, antes de abandonar los rally definitivamente) y diversas pruebas de resistencia. Consiguiendo resultados(. SEAT ya no tiene sitio en ninguna...El Dakar. Remarcando el VW.
Y la F1, puede ser es improbable...
-- editado por última vez a las 14:36
Peugeot estuvo un par de años sin participar en ningún campeonato. Tal vez ese sea el destino de SEAT. Parar un par de años hasta que tengan una nueva tecnologia o modelo que promocionar.
Entiendo que estes quemado por la decisión, pero todas las marcas pasan por este tipo de situaciones y yo no veo tan injusto que Skoda ocupe el lugar en los circuitos. Son ciclos...
-- editado por última vez a las 14:40
Tienes toda la razón, para mi tambien debería de estar compitiendo, creo que eso no te discutira nadie.
Pero tambien es verdad que en el grupo VAG en estos momentos interesara promocionar el Superb de Skoda. Hasta puede que este coche lo hagan la misma gente que hasta ahora ha llevado a Seat a ganar el WTCC, pero tienes que aceptar que no siempre se puede andar en epoca de vacas gordas.
interesante
Hola como están.
Bueno sin duda una decisión que sin duda causa polémica, pero que era cuestión de tiempo para que se diera, ya que el gran programa que de VW planea para su regreso obliga a hacerlo. Es una lástima que Skoda deba cancelar sus actividades en el rally de manera oficial, ya que en su gran tradición automovilística, los rallyes han tenido un enorme y relevante capitulo, y para la muestra lo competitivos que son los Skodas Fabias S2000, que actualmente lideran el SWRC y el IRC, sin mencionar que en la centenaria trayectoria automovilística de la marca checa, esta disciplina resultados destacables para Skoda, siendo los rallyes su especialidad. Pero más allá de ser sorprendente, que Skoda abandono los rallys de manera oficial, cuando el Fabia S2000 es uno de los coches más competitivos que tiene la categoría en este momento. Lo es el hecho de cancelar el regreso de Seat al mundial de turismos, y cambiar a la marca española a la que todos anhelan ver de vuelta en el WTCC oficialmente, por la marca checa que aunque a lo largo de su historia ha llegado a cometió en carreras tan relevantes como Lemans, pero la cual ha cosechado mas éxitos en los rallyes que en la pista.
En fin, es lamentable que skoda no pueda seguir como un apoyo al programa de Volkswagen en el mundial, cuando manteniéndola podría darle publicidad a dos marcas, y a un tercer en otra categoría, como podría ser si esto se mantuviera igual y la marca de Martorell regresara oficialmente al WTCC. En conclusión, habra que esperar como termina este sacudón en los programas de competición de el Grupo VAG , algo que a fin de cuentas es entendible. Ya que las competiciones en las que se está involucrando el grupo, no son nada baratas y menos de la manera en que estas marcas lo hacen, ya que lo invierten todo para ganar. para la muestra los exitosos años de dominio de VW en los Raids, o el programa de resistencia de Audi.
aqui les dejo unos videos que muestran lo hecho por Skoda en su larga aunque tal vez poco concida trayectoria en competición.
http://www.youtube.com/watch?v=BdC-SV-t9m8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=a2LtPHxjLAo&feature=related
Muchas gracias por leer este comentario.
estoy deacuerdo con tu comentario,pero ya e oido muchos rumores de marcas que van a entrar que se podria llenar una parrilla de 32 con coches oficiales (Mazda, Peugeot/Citroen, Brillance...),hasta que no lea su confirmacion ofical,me creo poco.
Si es cierto el rumor Skoda creo que utilizaria el octavia o fabia (este segundo por tenerlo ya desarollado en categoria S2000) y la posible vuelta de Jordi Gene por recomendacion de SEAT,y si continua compitiendo Sunred comprarles los motores o equipo semioficial Skoda
Entrando WV, no tiene sentido tener dos equipos de la misma matriz
Al menos podré decir que un día estuve sentado en el baquet derecho de´l último Skoda campeón en rallies.... una pena
Una MUY mala noticia..
Para mi, el ADN de Skoda son los Rallyes.. Por lo menos espero que algún dia SEAT vuelva a los rallyes. Pero estando VW en ellos lo dudo bastante..
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