Contrariamente a lo que muchos excépticos pensaban, el proyecto de Epsilon Euskadi de “conquistar” Le Mans va viento en popa. A favor de ese comentario, nada mejor que lo sucedido en Silverstone. Los ee1 estuvieron cerca de los tiempos de los mejores, aunque la mala suerte se cebó con los dos prototipos del equipo español durante todo el fin de semana impidiendo que brillaran un poco más.
Los tiempos de Adrián Vallés durante los entrenamientos previos a los 1000 km. de Silverstone han demostrado que el conjunto chasis Epsilon más motor Judd 5.5 funciona, y muy bien. El piloto de Teulada consiguió un magnífico séptimo puesto en los entrenamientos oficiales mientras que en una de la tandas anteriores llegó a marcar el quinto puesto sólo superado por los Audi y Peugeot.
En carrera las cosas no fueron tan bien. Desde la última posición de parrilla el ee1 de Burgueño y De Castro, no consiguieron marcar tiempo debido a un accidende del piloto abulense, colisionaron con un GT2 cuando este no respetó la prioridad del LMP1, mientras que el ee1 de Nakano y Vallés tuvo problemas con el arranque eléctrico en una de las paradas arruinando cualquier posibilidad de un buen resultado. Tras solucionarse todo, Vallés volvió a volar y marcó la sexta mejor vuelta en carrera, esta vez superado por Peugeot, Audi y el Lola-Aston Martin. Mimbres hay, ahora solo queda pulir esos pequeños detalles, o no tan pequeños, tan fundamentales en la resistencia.
Comentarios
Este coche tiene mucho potencial, es increible la mejora que a experimentado en solo una temporada con pocas carreras.
Y mas increible aun es que sigan sin un patrocinador principal potente Ostias, es que no van a poder ni hacer alguna carrera de final de temporada en las ALMS por que no tienen presupuesto…
¿En que coño piensan grandes compañias como Repsol, Telefonica… No se, ¿es que no se dan cuenta de la importancia de un proyecto de esta envergadura? ¿por qué los medios importantes tampoco ayudan y solo les interesa la Formula 1? ¿Es un proyecto demasiado adelantado a su tiempo, para la casi inexistente cultura automovilistica que existe en este pais?
te voy a decir una cosa y ojalá me equivoque, pero la palabra Euskadi tal vez no le convenga a muchos patrocinadores, y ya es una pena, porque si que parece que apuntan maneras.
No. No creo que te equivoques tanto, yo en el fondo pienso lo mismo. No deberia de ser asi, pero empiezo a pensar que llevar Euskadi en el nombre no les va a ayudar en nada :(
Pero es injusto.
Joder, pues que patrocine el gobierno de euskadi y ya de paso que pongan el mapa de euskal herria para acabar de liarla!!
En serio, que pena, todo lo que toca la política se echa a perder.
PD: Euskal Presoak, Euskal Herrira!
#4 sí que es una pena sí, pero tú… pones un granito más para terminarlo de arreglar.
Y mejor no hablemos de política, que entonces terminamos todos salpicados, Euskadi incluído (y no me refiero exclusivamente por los asesinos de siempre, si no a todo lo que mira por dónde, indirectamente lo ha apoyado).
Y sí, es una pena y jode. Pero resulta que desgraciadamente todos tenemos cicatrices frescas ¿sabes? No sólo unos cuantos.
Además de que tú mismo lo dices… ¿por qué no lo patrocinan ni en su propia tierra? Lo dicho… que no entremos en charcos de política, que nos salpicamos.
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