A pesar de que aún estamos a comienzos del mes de julio, la próxima cita de las Le Mans Series está a la vuelta de la esquina. La resistencia al más alto nivel llegará por primera vez al circuito del Algarve durante el primer fin de semana de agosto.
Entre los equipos participantes estará la estructura vallisoletana de Hache Team. El equipo de David Carbajo cuenta en sus filas con Maxi Cortés, un piloto que ha demostrado que es capaz de ir rápido aún cuando el material no le acompaña. Junto al madrileño estará Carmen Jordá, confirmada a finales del mes pasado. Pero ahora viene lo que me llama más la atención.
El tercer piloto saldrá de la siguiente tripleta: Nil Montserrat, Pierre Combot y ¿¡Fonsi Nieto!?. Nil ya estuvo con ellos en Spa mientras que el francés Combot ha estado en las dos pruebas anteriores. Y que hay de Fonsi Nieto. A parte de eventos para famosos y demás el madrileño cuenta con la experiencia de probar un Peugeot 207 de la Copa a comienzos de año… Todo un palmarés sobre las cuatro ruedas (sobre 2 que cada uno juzgue lo que crea conveniente).
Si somos malos, que lo somos de vez en cuando, podemos pensar que la relación sentimental que une a Nieto con Jordá y que ambos comparten un importante patrocinador con topos rojos como signo identificativo puede abrir las puertas al Nieto. Algo inpensable para algunos de nosotros pero que tendría en el marketing y el patrocinio muchas respuestas. De momento, será el circuito andaluz de Monteblanco, en donde Hache Team realizará una serie de tests, el que dicte sentencia.
Vïa | Sportmotores
Comentarios
WTF?¡?¡¡¡
Es decir... que ponemos en la misma balanza a Maxi Cortés y a Fonsi Nieto!!! Madre mía que mal estamos!!! Un crack del automovilismo como Maxi (digno de llegar a la F1), junto a alguien que sobre 2 ruedas solo ha demostrado ser el "sobrino de", y que sobre las 4 ruedas no ha demostrado absolutamente NADA!!!
Vamos, que superdotados del mundo del motor como Schumi o Valentino prueban suerte modestamente en las 2 y 4 ruedas respectivamente, reconociendo sus limitaciones, y llega el supermodelo este y sin haber demostrado nada se lanza al ruedo... decepcionante!
Poderoso caballero es Don Dinero.
Poderoso caballero es don dinero, hasta cierto punto. Vamos, como cojan a Fonsi es de traca. Yo creo que no, sera para hacerse publicidad el sponsor.
#3 De acuerdo contigo Mopar todo por dinero.
viva la pasta viva el dinero !!
A riesgo de ser cansino, hice fotos el otro dia en la demostracion del equipo en Valladolid. Por desgracia, la presentacion del equipo de LMS fue muy lejos de las vallas.
Esperemos que colocando a Fonsi Nieto se consiga pasta para un coche mejor. Para que lo vamos a negar, la mitad de los pilotos de F1 (y el 100% de pilotos japoneses de F1) vienen enchufados por un patrocinador.
#2, no sabia yo que Rossi hubiera reconocido alguna vez alguna limitacion. El tio tiene pocas, pero nunca ha reconocido ninguna :-D
#7 ...implicitamente. Tuvo más o menos la oportunidad de llegar a algo con Ferrari y él no terminó dando el paso...
Respecto a Fonsi, pues pienso que sobre dos ruedas ha sido un tío muy competente... Sobre cuatro ruedas habrá que verlo.
No obstante, pienso que sobre la operación de márquetin, si aporta un buen patrocinio, sería difícil de rechazar la operación. ¿No lo haríais vosotros si fueseis directores del Hache Team? Yo sí. Y también tendría claro quién pilotaría más tiempo de los tres, y quien menos. Pero si detrás de Fonsi viniera un patrocinio que permitiera mejorar el equipo de forma sustancial, y de paso darle repercusión mediática, lo cogería. Llámese mi equipo Hache Team, llámese Epsilon Euskadi.
Si, evidentemente Fonsi Nieto como piloto de motos vale (es competente) pero de coches ni idea.
Pero fíjate que lo que más envidia de Fonsi me da no va a ser que le den un volante de resistencia!! jajaja No en serio ¿Qué les da?
1.“palmarés sobre las cuatro ruedas (sobre 2”,yo estimo que buen palmarés sobre 2,creo que fue en 250, casi gana el campeonato y después es cierto que no sé que le pasó.El mejor de los post Angel Nieto.Uno de los hijos de Nieto también se pasó por la Open Nissan.Partiendo de que en motos no era malo,Rossi sinos parecía bien(y ojo que iba muy en serio el proyecto), Surtees fue campeón del mundo en los dos vehículos,Schumacker al reves tampoco nos rasgamos las vestiduras.Un piloto buenillo de motos(en los comentarios como poco estamos al 50% de acuerdo) sabe algo de velocidad.
2.Sí hombre, el patrocinador es muy importante.¿Ah,pero no sabíais que el automovilismo funciona “asin”?¿Cómo se subieron De La Rosa y Marc Gené en un F1?Sin entrar en polemicas por esta última pregunta, siempre ha pasado eso,si por poner por la cara a esos 2 con patrocinador el Hache Team sigue: cojonudo.El Epsilon Euskadi(ftx1977 estamos de acuerdo,lo escribi sin leerte a ti) tenía que haber hecho algo parecido.No y va a ser bueno para todo Le Mans y el automovilismo-noF1.Hasta en los telediarios van a hablar sin querer de las Le Mans SS..
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