Los que sigais habitualmente Racingpasión no creo que tengáis demasiados problemas en descubrir quienes son los propietarios de esos dos cuerpos con manos entrelazadas y con un LMP2 de fondo. Tras confirmarse el fichaje de Fonsi Nieto por Hache Team para disputar las últimas tres pruebas de las Le Mans Series muchos eramos excepticos con la noticia. Nieto, piloto de motos, sin demasiada experiencia en el automovilismo se iba a estrenar directamente en las Le Mans Series. ¿Talento o marketing?
A priori y a falta de que confirme en pista el porqué de su fichaje, la llegada de Fonsi Nieto no parecía más que un movimiento mediático. La relación que le une con Carmen Jordá (quien consiguió el volante sin tan siquiera probar el Lucchini) tiene un tirón más que evidente entre patrocinadores y aficionados. Sobre todo para los primeros que rápidamente ven el símbolo del dólar en una pareja joven y guapa.
Ambos cuentan con el patrocinio de una compañia de telefonía móvil virtual que ya decora el coche de Jordá en la F3 y lo hacía con la Suzuki de Nieto en el Mundial de Superbikes, y que a buen seguro se podrá ver en el coche de Hache Team en la cita portuguesa. Negocio redondo.
El miércoles llegaban los primeros réditos de la imagen de la pareja. Aunque jamás pensé que los encontraría donde lo hice: en la prensa rosa y más concretamente en el Hola! (aunque la noticia llegó a mi gracias a la prensa gratuita, no penséis mal). Un coche de carreras de este tipo en la prensa rosa…no me lo podía creer.
Tanto que decidí conseguir la revista y poder acercaros tres fotos del reportaje que les hicieron (únicamente aquellas en las que podemos ver el Lucchini, que para eso nos gustan el automovilismo por encima de estas cosas). Del texto mejor pasar, que aportar, poco o nada aporta. Aunque añadiré que tampoco pensé nunca que leería algo de las 24 horas de Le Mans en ese tipo de revistas.
Lo que quizás más me sorprende es que si la revista salió a la venta el miercoles, la noticia tenía que estar confirmada mucho antes de empezar a imprimir. Más o menos desde la semana pasada cuando se hizo el reportaje coincidiendo con los test que decidirían quien sería el tercer piloto del equipo. Así que es más que posible que la confirmación oficial, del pasado martes, no fuera nada más que adelantar una noticia que iba a ver la luz al día siguiente de una forma u otra.
Sea como fuere, el dinero que estos dos pilotos aporten será bienvenido en un año tan complicado como este. El proyecto de Hache Team cogió el testigo en las Le Mans Series que dejó Epsilon Euskadi, y sólo podemos desearle la mejor de las suertes. Los resultados en Spa ya demostraron que con el buen hacer de Maxi Cortés, el coche puede asomar entre las posiciones altas. Esperemos que los dos nuevos pilotos no lastren el conjunto. Es más, ójala lo hagan bien, eso sería buena señal.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Comentarios
El dinero llama al dinero que le dicen.
Regusto de alegría y tristeza me da lo de Hache Team la verdad. Ojalá me tuviera que comer palabras y la opinión que tengo ahora mismo por los resultados que pudieran conseguir en pista.
Pero mucho me da que no caerá esa breva.
Suerte en cualquier caso (aunque al final lo que influye es lo bien que lo haga el equipo -seguramente- y lo que hagan los pilotos en pista -aquí ya no las tengo todas conmigo-).
Que guapa queda con el mono... mejor que con el vestido toda seria jaja. Bueno, pues eso, material para la prensa rosa i no para la prensa del motor.
Bueno tampoco es tan raro, no es la primera vez que Hola! dedica algún reportaje dedicado a la Resiatencia. De hecho era patrocinador de Jesús Pareja, que lucía un par de logos de Hola en su Porsche y su mono.
pero que puto askazo, a saber la de pilotos buenos se han quedado fuera por esta ... de 3/4 y el ... con apellido famoso, luego si dices k las mujeres solo consiguen las cosas enseñando cacho y pk son mujeres, te llaman machista, a los hechos me remito!
# 3
Buena aportación. Un error claro no recordar aquellos 962c con publicidad hola. Si no recuerdo mal, además de Jesus Pareja, Emilio de Villota también contó con su apoyo. Y más recientemente, su hija, María de Villota, también lo tuvo.
#4
He tenido que editar un par de adjetivos de tu comentario. No podemos faltar a alguien tan literalmente. Espero que lo entiendas.
chale dudo mucho que puedan tener un nivel competitivo con un correrdor de motos y una mujer que solo es aficionada.Aunque por otro lado que mujer tan hermosa apoco no seria un sueño para nosotros amantes del deporte motor tener una mujer que lusca tan bien con el traje de piloto puesto
De ella no digo nada, pero de él quiero decir que me recuerda a Piquet. Familia de tal que está ahí por el apellido. Espero equivocarme y que coonsigan buenos resultados en las Le Mans Series.
Como no tengan un tercer piloto que sepa conducir bien... el equipo se va a comer los mocos. Fonsi nieto creo que es demasiado inexperto... saltar directamente a las Le Mans Series es muy bestia. Y la chica se le ve bastante inexperta también. Pero bueno, si eso ayuda a mantener el equipo, es totalmente entendible.
Con el mono y zapatos de tacón... madre mia.
Imagino que este reportage ayuda a llenar las arcas de Hache Team y no las de los 2 pilotos, por que no lo entenderia.
Francamente, me resistia a pensar que esa "pareja" de pilotos había sido elejida solo por cuestiones de marketing, pero ese foto-reportaje del HOLA no ayuda a pensar de otro modo. De todas formas sigo pensando que mejor criticar cuando los resultados tras las citas de LMS sean evidentes.
Carmen Jordá no creo que se la pueda llamar inexperta después de varias temporadas en la F3 española. Otra cosa es que sea competitiva, pero seguro que en unas tandas nos dejaría en ridículo a muchos de nosotros, simples mirones del motor.
Según wikipedia-(ES), esta chica tiene 11 años. Un poco jovencitas se las busca Fonsi, ¿No?
Maria de Villota tambien recibe muchas ironias pero recuerdo haber leído un articulo donde se explicaba que hizo muy buen papel en Norschleife sin haber corrido nunca allí.
#10 Efectivamente Eric, Carmen Jordá tiene experiencia pero le falta competitividad. Y es cierto que nos dejaría en ridículo a nosotros en unas tandas como dices, pero recuerda que a ella le pagan por competir, seguramente ella no sabrá hacer tu trabajo o cualquier otro para lo que no esté preparada.
Volviendo al tema del post, no nos engañemos porque es todo cuestión de dinero pero vamos que eso ya lo sabemos todos. Me gustaría que cogieran a pilotos del estilo de Lucas Guerrero, Ángel Burgueño, de Castro, Vallés, etc. Pero se entiende el objetivo del equipo Hache y por ello no me decepciona, necesitan el dinero para mejorar la estructura en general y en tiempos de crisis más todavía. A juzgar por los resultados obtenidos por parte de Hache en la F3, creo que saben bien a quien fichan y porqué.
#11
Carmen Jordá posiblemente tenga que pagar por correr. De ahí la importancia de los patrocinadores, sin ellos no estaría donde está.
Por otro lado, Hache Team, en su año de debut, consiguió el subcampeonato en la F3 con Panciatici...que no está nada mal. Además con un F306.
#10
Si no me falla la memoria, Jordá tiene 21, por 31 de Fonsi.
# 5 no problem, pero es que esta gente no se merece otros adjetivos mas suaves xD
La verdad es que el mas perjudicado sera Max, que tendra que currar por dos porque la verdad fonsi no me hace ninguna confianza, pero los resultados diran
Nos guste más o menos, en competición se vive de patrocinadores y fichando a estos dos, ya se han ganado unas cuantas fotos en revistas, blogs....
Si con esto se ganan sus sueldos y además pagan el de Maxi pues ale, bien por el jefe de marketing.
Yo prefiero dejar de lado las cuestiones del corazón y esperar los resultados, aunque no soy muy optimista. Puede que Fonsi haya hecho algún buen tiempo en pista, pero quizás le pase como en las SBK, que cada día era una historia por la que no era competitivo o no acababa. Carmen Jordá no parece que vaya a hacer nada destacable (ojalá me equivoque) , aunque para pensar en positivo, es bueno que profesionales y aficcionados nos acostumbremos a ver mujeres en la competición, para abrir puertas a aquellas que realmente valgan.
Y en cuanto a esta historia, si bien intento comprender que esto es bueno para la publicidad y el dinero del equipo, me sigue pareciendo una putada para Maxi Cortés, que está en medio de esta historia un poco surrealista, con esa sensación de "soy el sujetavelas, y además el único que sabe ir rápido en este equipo".
Ella sí que vale para pilotar pero el papanatas de nieto como que no ademas el no era piloto de motos, pues que se vaya !!!
eso! y que te den el coche a ti Trontxo! porque para ir mas rapido que Fonsi Nieto, no hay que ser Nuvolari!
Cojonudo. ¿Son pareja de verdad o es una pantomima para la revista?
Flipo cómo va el mundo. Pero en todo, no creais que sólo en la competi, en los negocios, en la calle, etc...
Coño, tenían que haberle propuesto a Maxi organizar un "trío" en la revista... Cómo se nota quienes están aquí "pa currar" y quienes "pa aparentar"...
Bienvenidos al fútbol:
- Beckham - CR7 - Fernando Torres
... no veo que ella sea muy diferente de otros de los que explotan su imagen al máximo, está a la orden del día cuando hay dinero de por medio.
#4 ¿No quieres que algunas mujeres se aprovechen de un buen físico para conseguir las cosas?, consigue que los hombres no le den tanta importancia a ese físico y valoren en las mujeres las mismas cosas que valoran en los hombres en cuanto a temas profesionales, porque yo lo que veo es que a las mujeres para ser superestrellas mediáticas de un deporte se les exige que estén buenas...
jaja,vaya fotos ella con mono y tacones,ect como ya dijo otro comentarista.
No obstante como deportistas del motor no son tan malos.Precisamente hoy me he enterado de la muerte en una carrera del hijo del único campeón de motos que ganó en F1 John Surtees,Nieto fue subcampeón de la 2ª categoría.La chica novata no es y ojo con lo que voy a decir :el resto de las pilotos españolas no me parece que ninguna tenga más méritos,a todas se les aplica una discriminación positiva y en automovilismo estoy de acuerdo.
Y para acabar repetir lo que comentamos cuando surgió la noticia y los comentaristas estamos al 50% como mínimo:el automovilismo es asin.En el fútbol no pasa,es más igualitario,sólo vale tu talento y no la pasta de tu papá.Villadelprat que se vaya buscando a uno de Gran Hermano o algo asi.
También agradezco el recuerdo del patrocinio de revistas del corazón y añado cuando corría rally la princesa de Monaco,la oveja negra,ya sabeis a quien me refiero.Por cierto aprovechando quel Pisuerga pasa por Valladolid del Hache Team,otro de familia real es Alfonso de Orleans gran automovilista español como piloto y dueño de escudería ahora.
Lo digo muy en serio y perdón por alargarme,esta pareja traen patrocinios y os digo yo que con poco que lloren estos corren en las 24 horas de Le Mans con el patrocinio de las compresas de ella o de los pantalones vaqueros o de la revista del corazón o lo que sea.Y ojo va a salir esta mítica,pero olvidada carrera en prime time en los telediarios y hasta igual lo transmiten en T5.Villadelprat,pero ya, ficha a Nuria Bermudez.
Y sabeis que os digo,yo creo que casi todos los amantes del automovilismo y de esta web en particular lo que nos gustan son los gentleman drivers osea pilotos que arriesgan corriendo en distintas categorias.Como en los tiempos clásicos.Y lo contrario a Schumacher y sus 7 títulos de F1.... .....coño,pues ahí teneis a Fonsi que cambia de campeonato de motos e incluso de vehículo.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect