Más regalos para esta Navidad. Después de la lectura, nada mejor que un poco de entretenimiento de la mano de algunas de las últimas novedades dentro del mundo del slot. Esta vez la selección es completita, Fórmula 1, Le Mans, Dakar e incluso un par de modelos históricos que de nuevo, harán las delicias de los más aficionados.
Para comenzar un modelo que no pasará desapercibido. Ferrari F10, pilotado por Fernando Alonso de la marca Carrera. Como suele ser habitual cuando hablamos de slot y Fórmula 1, el modelo se trata de la versión de presentación, las evoluciones las dejamos para la escala 1:43 y sus detalladas versiones.
Peugeot 207 S2000 de Avantslot
Aprovechando el molde del Peugeot 207 S2000, Avanslot nos presenta una nueva decoración. En esta ocasión la de Thierry Neuville en el pasado Rally de San Remo del equipo Peugeot Belux.
Opel Ascona 400 de Revell
Revell nos trae un modelo clásico de los rallyes. Con este Opel Ascona 400, Jochi Kleint y Gunter Wanger consiguieron la tercera posición en el Rally de Montecarlo de 1981, dentro del equipo oficial Opel Euro Händler. En aquella edición sólo fueron superados por dos especialistas de los rallyes de aslfalto, Jean Ragnotti con un Renault 5 Turbo y Guy Fréquelin con un Talbot Sunbeam Lotus
Mitsubishi Lancer Racing de Avantslot
Estamos a las puertas del Dakar, así que toca un modelo procedente del raid más duro del mundo. El Mitsubishi Lancer Racing tuvo una corta carrera. Batido por el Volkswagen Race Touareg sólo pudimos disfrutar de el una temporada en competición. Avantslot nos lo trae vestido con la decoración oficial y pilotoado por Stéphane Peterhansel.
BMW M3 GT2 de Scalextric
Scalextric no trae por primera vez este BMW M3 GT2. Un modelo procedente de las American Le Mans Series pilotado por la pareja Milner-Müller. Quizás para este estreno una versión 24 horas de Le Mans o incluso art-car hubiera sido mucho más tentadora.
Mercedes CLK GTR de Ninco
Pasamos a otro modelo retro. Ninco ha comenzado una serie, llamada Vintage, en la cual nos presenta modelos descatalogados de la marca que han recibido un lavado de cara. El primer modelo de esta colección es el Mercedes CLK GTR de 1998 con decoración emotiva dedicada a la despedida de Klaus Ludwig.
Audi R8 LMS de Carrera
El último modelo del día es el Audi R8 LMS de Carrera procedente de las 24 horas de Nürburgring de 2009. Dentro de la estructura de Phoenix Racing, Marc Basseng-Frank Stippler-Mike Rockenfeller acabaron en decimosegunda posición.
Más información en Diber
En Motorpasión F1 | Especial regalos para la Navidad
Comentarios
Buena elección es superdirvertido, yo tengo una buena colección de "cochecitos"
No poneis nada de Flyslot? Tengo entendido que van a volver a fabricar camiones.
Totalmente de acuerdo contigo faltan los flys, que tienen un gran nivel de detalle y coches miticos como el 205 t16. Un saludo
Pues para Papá Noel me pido el F10 y que los Reyes me traigan el M3.
Al Ferrari le falta su respectiva aleta de tiburón para tenerlo como representación histórica de los autos del 2010.
De los otros me quedo con el Opel, es el que me parece tiene los detalles mejores logrados.
...y pensar que no son "juguetes" para niños...
Algunos sí son juguetes, como Scalextric o Carrera. Otros modelos, como Avant Slot, de juguetes no tienen nada
A ver, vamos a valorar cada coche en este post.
Ferrari F10 de Carrera: Un desastre de coche. Pensado para las pistas Carrera (son más grandes que las de Ninco, Scalextric y Superslot), gracias a la guia enorme apenas va por las pistas de Ninco, Scalextric y Superslot. Encima, sus prestaciones son muy de juguete. Para casa, no es un modelo para competir. el modelo de esta foto es de la escala 1/43 (Carrera Go, para los mas crios, con loopings, y cosas raras), tambien lo venden a escala 1/32
Peugeot 207 S2000 de Avant Slot: Un pepino para su categoria (SN-Rallye). Muy complicado de poner a punto por sus multiples regulaciones, pero si lo tienes bien ajustado, es un monstruo de coche. Es más, tengo dos de ellos, el de Ojeda del Principe de Asturias 2008, y el de Vouilloz del Rally d'Ypres 2008 (más bien, lo poco que queda, que casi ya le he quitado la pintura porque estaba destrozada, proxima deco, Sarrazin en el Montecarlo 2010, ya tengo las calcas listas). De juguete no tiene nada este coche, es una máquina para las competiciones.
Opel Ascona 400 de Revell: Apenas conozco la marca.
Mitsubishi Lancer Racing Dakar 2009 de Avant Slot: Como su hermano Peugeot 207, por lo que he leido, buen coche. Pero tambien hace falta saber regularlo bien, que tiene algun tornillo para regular la altura del chasis. Por cierto, tambien esta de la misma casa, venden el mismo modelo, mismo rally (Dakar 2009), pero con la decoración de Nani Roma, por si a alguien le interesa.
BMW M3 GT2 de Scalextric: Scalextric NO es competición. Hace años que no compro coches de la casa Scalextric. Muy caros para lo que son (juguetes, que les quitas el iman, y no van bien). La calidad de sus materiales es penosa (engranajes duros, llantas de plastico con muchas rebadas y torcidas, ejes torcidos, cojinetes con mucho juego, no bascula su carroceria, no hay compatibilidad con los motores mabuchi, etc...). Pagar 42-45€ por un coche como estos, me parece un robo, deberian venderlos como mucho a 35€.
Mercedes CLK GTR de Ninco: Vintage. Al menos, van mejor que los Scalextric, y sus posibilidades de mejorar, son algo más altas (pero no son para ganar carreras contra coches mucho más competitivos).
Audi R8 LMS de Carrera: Idem al Ferrari F10
por favor pueden actualizar este blog me gustan los modelos a escala y qiero saber que es lo mas nuevo
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