Quizás algunos ya os hayáis dado cuenta y quizás otros lo habéis pasado por alto, pero desde esta misma mañana, Racingpasión tiene novedades. Pequeñas pero algunas de ellas muy solicitadas por vosotros. A fin de cuentas, nosotros sin vosotros no somos nadie.
Buena parte de las novedades se centran en el área de los comentarios, esta tarde os mostraremos más. La primera de ellas es la posibilidad de responder directamente comentarios, de tal forma que podremos mantener una conversación más ordenada y evitar tener que citar el número de comentario al que pretendemos responder. Podremos contestar en tres niveles y es tan simple como utilizar el botón responder que aparece debajo de cada comentario.
Editar comentarios
La segunda novedad es algo muy demandado por los lectores: la posibilidad de editar un comentario que acabamos de hacer, posibilidad que estará disponible durante los 15 primeros minutos después de publicarlo. Junto al icono de reportar comentario os aparecerá la palabra Editar (si no os aparece, recargad la página) y podréis modificarlo. Muy sencillo. En los comentarios editados aparecerá un aviso y así cualquiera que lo lea sabrá que ha sido modificado.
Tu página web en los comentarios
Otra petición que nos ha llegado bastante tanto en Racingpasión como en todo Weblogs, es la posibilidad de añadir la dirección de tu sitio web. Ahora ya no tendrás que escribirlo cada vez que comentas. Simplemente aparecerá por defecto una vez que rellenes ese campo en tu perfil de usuario.
Los más valorados de cada entrada
Por último, también estrenamos dos nuevas formas de leer los comentarios. Al principio de los mismos, tenemos dos nuevas pestañas que nos permitirán ver los comentarios más valorados y los últimos que se han añadido a esa entrada. Así podremos ver las últimas aportaciones al principio y no al final como hasta ahora.
Esperamos que estas nuevas funcionalidades sean de vuestro agrado y que sirvan para que la comunidad de Racingpasión siga creciendo y afianzándose. A fin de cuentas, Racingpasión somos los que estamos a este lado, escribiendo, y al otro, leyendo y comentando.
Comentarios
Muy buenas mejoras. Muchas gracias.
Vale, estaba esperando a ésta noticia para hacer una sugerencia sobre algo :-) ¿Podriais cambiar el estilo de las citas en los posts? Es que es un gris un poco clarito sobre un fondo blanco y cuesta leerlas, a no ser que selecciones el texto completo de la cita... Aparte de eso, a seguir así, como dice #1 para mi al menos sois la referencia del mundo del motor.
Gracias por la sugerencia. Ya está cambiado.
todo lo que sea mejorar la pagina , genial! bienvenidas sean las mejoras y los coches!
Lo vi en Motorpasión. Me gusta.
os felicito po las mejores y la excelente organizacion del blog, seguid asi, no cambieis
Ufff... la de luchas dialecticas que va generar esto...jajaja
No lo sabes tu bien... (es una prueba de funcionamiento)
Toda mejora sea bienvenida, ahora falta acostumbrarnos y aprender a aprovechar las ventajas del nuevo sistema. (yo confieso que pa'eso soy un poco lentito, pero prometo ponerme)
Y que no sólo sirvan para discutir entre nosotros.
Lo de poder editar es una gran mejora, al menos para enmendar errores ortográficos o añadir algo olvidado. Evitará los doble post.
Lo de poder citar fragmentos de otros comentarios esperemos que sea usado con moderación y no para recriminar y rebatir frase por frase como pasa en algunos foros. 8)
Gracias por incorporar mejoras a RacingPasión.
Lo que no me mola es que sistemáticamente salga una etiqueta de interesante a mis mensajes simplemente por tener 3 estrellas. La mayoría de lo que escribo no tiene nada de interesante. 8(
-- editado por última vez a las 15:57
Tranquilo, te voto en contra, ja, ja.
interesante
Tienes el autoestima de Nick Heidfeld.
Na... yo paso de decir nada que no digo nunca nada interesante...jajaja.
Siempre poniendo la guinda jaja
Sí, a mí lo de las estrellas y el karma no me va mucho, sobre todo porque hay gente en el blog que sabe un motón y opina con criterio y debería tener 700 estrellas. Aunque reconozco que cuando entré y me pusieron la 2ª me hizo ilusión.
jejeje... mira por donde Eric al final te quedó un comentario interesante...
PD: Por cierto... se me ha perdido por ahí un comentario que no sé donde está....
El karma ahora debería ser un indicador más fiable para saber que estamos leyendo un comentario bien valorado y visto por la comunidad o todo lo contrario. Aparte de las estrellitas que se puedan tener.
Tanto es así que los comentarios que lleguen a tener poco karma (o ser considerados en general por los que voten como irrelevantes) llegan casi a ocultarse (sólo si se pincha en ellos se despliegan para poder leerlos).
Dicho sea de paso, es un arma más efectiva contra los trolls-multicuentas. Suponiendo que un troll entre con cuatro cuentas para jugar a la carrera de trollear y auto-subirse el nivel... poco o nada tiene que hacer si hay tres, cuatro o más buenos lectores de los que abundan por Weblogs que "lo cacen al vuelo" y lo voten en negativo.
Ahora los galones y experiencia son un grado, lo que debe repercutir en mejores debates y que la posible morralla quede casi relegada a un segundo plano. Cosa que en Racingpasión prácticamente ni se da (toquemos madera).
No, si está muy bien y mejorando, el blog tiene un aspecto impresionante. Pero muchas veces se te olvida votar un comentario o el mismo post, o incluso según el día que tengas te muestras más generoso o más rácano. A mí mismo a veces se me ocurre alguna mejora y entonces me digo a mí mismo: "no lo líes más". Seguid así, sois fantásticos.
Gracias por las mejoras, aunque lo de los niveles en las respuestas no sé si me gusta... porque te lía un poco el orden temporal en que se escriben los comentarios, y por otra parte me surgen dudas si quiero contestar a varios comentaristas en un solo comentario (muy habitual en mi).
Ya sabeis,... aqui no solo criticamos F1, sino to'lo que se nos ponga por delante ;)... aunque confío que como siempre, acabareis por encontrar la mejor solución para cada problema, si antes no nos hemos hecho al sistema...
muchas gracias!
Todo es acostumbrarse yodo. Para no hacerlo más lioso por eso una respuesta sólo puede anidar tres niveles. Para que en un momento dado no se convierta una cadena de respuestas a un comentario en una escalera interminable. De hecho por lo que vemos en otros blogs de la casa, es raro llegar a usar el tercer nivel de respuesta.
Pues en una discusion como la de la noticia de Campos esto va a parecer un tetris jaj Muy buenas las mejoras, especialmente la opcion de editar comentarios, ahora no se podran perdonar las faltas de ortografia
bueno habra que acostumbrarse , todas las mejoras siempre son buenas y si no se rectifican un saludo
ok al menos ahora va a ser mas facil saltar discuciones q se generan sin ningun motivo y q muchas veces no tienen nada q ver con el tema del post
En general muy buenos los cambios, aunque la cosa se complica algo y supone "todavía más tiempo". Por cierto, acabo de reentrar en el blog (cambio de domicilio) después de 15 días, viva Telefónica (no sé como será el cambio con otras compañías). Con todo lo que ha ocurrido terminaré de leer los comentarios para el 2015. No podrían los editores hacerme un resumencillo, sólo pa mí? jeje
En general parece que gustan estas mejoras y han tenido muy buena acogida en blogs como El Blog Salmón, Motorpasión, etc. Jeje.
Felicitaciones por los cambios. No miento si digo que todos "curioseamos" por toda la pléyade de blogs sobre el tema que existen en la red, aunque sería demasiado generoso llamar blog a algún engendro que hay por ahí colgado. Soy reacio a registrarme en según que páginas, pero en cuanto ví vuestro blog no lo dudé, después de leeros en la sombra durante un par de semanas. Seguid así. Aquí veo profesionalidad y, sobre todo, amor al deporte del automóvil en general. Saludos.
como en genbeta
come donde quieras en genbeta , o chicolino, que te aproveche disculpame la broma facil , no me pude resistir
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