Los que visitáis con frecuencia otros blogs de Weblogs S.L. ya sabréis que poco a poco todos han ido dejando atrás el diseño que lucían desde el principio para dar paso a uno nuevo mucho más funcional que potencia sobre todo el papel que todos vosotros, los lectores de los blogs, tenéis en la mejora continua de los mismos.
Y finalmente, llegó el turno de Racingpasión, que con el diseño que tenéis ante vuestros ojos ahora mismo, se ha renovado estéticamente para lucir un nuevo look si cabe mucho más racing que el anterior, y que esperamos que os guste tanto como a nosotros.
Pero volviendo a todo aquello que a partir de ahora podréis hacer los que estáis “al otro lado”, como votar entradas o comentarios, a continuación os lo explicamos al detalle.
El sistema para poder dejar comentarios sigue pasando por disponer de una cuenta en OpenID, como hasta ahora, pero hay una novedad muy interesante que os hará la vida mucho más fácil: la identificación permanente. Además ahora tenéis la posibilidad de usar una imagen asociada a vuestro nick gracias a Gravatar. Pero vayamos paso a paso.
Los que ya tengáis vuestro usuario de OpenID seguiréis usando vuestra URL para identificaros y para los que no os hayáis registrado todavía en OpenID os recuerdo que podéis hacerlo en el servidor que ofrece Weblogs S.L.. Allí, una vez que hayáis hecho click donde pone “Registrarse”, tendréis que rellenar un formulario como el siguiente:
Una vez completado ese paso se os dará vuestra URL, que será la que tendréis que usar para comentar y que responderá a la siguiente estructura:
http://openid.blogs.es/alias
Ahora viene lo bueno, que es lo que os comentaba antes sobre la identificación permanente. Si os fijáis en la esquina superior derecha de la cabecera del blog, veréis que hay un recuadro desde el que podéis identificaros (y registraros si todavía no lo habéis hecho):
Pues bien, una vez identificados con vuestra URL de OpenID no tendréis que volver a escribirla a la hora de dejar vuestros comentarios. Cuando queráis cerrar vuestra sesión bastará con que hagáis click en “SALIR”. Así de sencillo.
Por otro lado, gracias a Gravatar, os damos la posibilidad de asociar la imagen que queráis con vuestra cuenta de usuario OpenID. Basta con que tengáis una cuenta en Gravatar usando la misma dirección de correo electrónico elegida para vuestro usuario de OpenID. Registraros en Gravatar no os costará nada y conseguiréis darle un toque más personal a vuestros comentarios.
Vayamos ahora a por las funcionalidades de las que disfrutaréis en el nuevo Racingpasión.
Votación de entradas
A partir de ahora podréis indicarnos si os ha gustado un post o no. Veréis que al final de cada post aparece lo que podéis ver aquí encima. Haciendo click en la flechita verde le daréis un voto positivo al post y si lo hacéis en la roja le daréis un punto negativo. En función de los votos recibidos por cada post se confeccionará la lista de “Lo más votado” que podéis encontrar en el lateral del blog:
Por descontado esto nos servirá también para ir conociendo vuestras preferencias.
Votación de comentarios
A parte de votar los posts en función de vuestro grado de satisfacción con el contenido también podremos valorar los comentarios. El sistema es el mismo que se usa para valorar los posts: punto positivo con el botón verde, punto negativo con el rojo. Además se añade otro botón más en la zona superior derecha del comentario en forma de triángulo amarillo con un signo de exclamación en su interior, que servirá para que podáis marcar aquellos comentarios que detectéis con insultos o spam. Esto nos ayudará a identificarlos mejor y actuar en consecuencia.
Karma de comentaristas
A partir de ahora vais a poder contar con vuestro propio Karma, que vendrá dado por la valoración que reciban vuestros comentarios por parte del resto de usuarios. De esta forma podremos saber qué usuarios aportan más (o menos) con sus comentarios. En el menú lateral hay un apartado desde el cual podremos ver qué comentaristas son los más votados:
En fin, esperamos que estos cambios sean de vuestro agrado y ya sabéis, si notáis que algo no funciona correctamente o tenéis cosas que decirnos sobre todas estas novedades podéis usar los comentarios o el formulario de contacto del blog.
Gracias por vuestra colaboración, ¡y a disfrutar del nuevo Racingpasión!
Comentarios
Probando... Probando... Jaja, La verdad es que ya se habían tardado. Motorpasión, Xataka, etc... ya tienen tiempo con el diseño. Pero enhorabuena!
Pues comentar lo mismo que puse en el post de Piquet, que no me di cuenta que estaba este, el diseño perfecto solo por una cosita, que antes al darle al boton leer mas, para ver la noticia entera se iba directamente a la parte que quedaba por leer, ahora si le das te carga la pagina pero empiezas del principio, eso era bastante util y es una pena que no lo tenga.
Me imagino que sera cosa de la plantilla, ya que todos los demas blogs son asi, y este era el unico que lo tenia, hasta ahora! xD
Enhorabuena porque la web esta mas racing que nunca!
Felicidades por la nueva imagen !! realmente quedo muy bien. Saludos.
Felicidades ahora la page esta preciosa y mas funcional!! bueno estamos alante LOLLLL
felicidades!! por fin renovaron la imagen como los demas blogs que gusto!
sinceramente, salvo el rojo de fondo que antes me gustaba mas, esta pagina ha mejorado mucho. Esperemos que tengamos mas y mejor racingpasion para rato.
Excelente, va quedando mucho mejor el sitio, me encanta leerlos vía RSS pero de cuando en cuando ingreso para tener más detalle.
Buen sitio, muy buen sitio. Felicitaciones.
Felicidades por el nuevo diseño, mucho mas moderno y agradable de leer.
Y lo de no tener que loguearse cada vez es un gran acierto!!
Bravo racingpasion!
Felicidades, ha quedado muy bien. Saludos
Para ser Racingpasión venían a tres vueltas atrás de Motorpasión...ahora con estas mejoras espero que emparejen o inluso superen a su compañero de escudería.
Hay un problema y es que parecen incompatibles los perfiles que tengamos en los diferentes blogs, ¿puede ser? En Motorpasión tengo puesto como nombre de usuario "walen"... ¡y aquí nom e deja elegirlo porque dice que ya está en uso! Claro... ¡lo estoy usando yo! Y también, lo de la imagen de Gravatar... En Motorpasión ya han solucionado ese tema y ya no hay que registrarse en Gravatar, se puede subir directamente la foto... ¿No se puede hacer lo mismo aquí? En fin, buenos los cambios pero parece que van un paso por detrás :P
¿A alguien más le pasa lo del nombre de usuario?
Muy lindo el diseño y finalmente todos los comentarios aparecen en una sola página :D.
Como se puede escribir este articulo y no mencionar lo mas importante...
A partir de ahora el blog tambien contendra publicidad sin infringir las CC como se hacia antes.
Acabo de conectarme tras esta minisemanasanta. Enhorabuena chicos, y mucha suerte en esta nueva etapa. Seguro que seguis siendo los nº 1 en blogs de F1. Yo como sugerencia, también echo de menos un rojo "pasión de fondo". El resto genial.
Me gusta y está muy bien poder votar posts y comentarios. A ver que tal funciona.
Me encanta esta plantilla para todos los blogs de vuestra empresa, pero como han dicho antes, una de las cosas que más me gustaba era que cuando le dabas al botón de "más", automáticamente se iba a donde te habías quedado leyendo, pero bueno, el cambio ha sido sin duda para mejor FELICIDADES
Respuestas: 1.b, 2.b, 3.b, 4.b, 5.a.
Titular: Luca Cordero de Montememolo es arrollado por el vencedor Felipe Massa mientras que Piquet se lleva por delante a Alonso en la primera curva.Ha sido una carrera épica en la que los Brawn fueron expulsados del Mundial por la ilegalidad del todo el monoplaza xD
Titular:
El español Fernando Alonso gana en casa, parece que sus nuevos cambios en el monoplaza funcionan a la perfeccion, asi pues se acaba el dominio de los Brawn. Hay campeonato señoras y señores!!!
1. b. Siete 2. b. Sólo Felipe Massa 3. b. En 11 ocasiones 4. b. 1991 5. a. Kimi Raikkonen
Titular:
El español Fernando Alonso gana en casa, parece que sus nuevos cambios en el monoplaza funcionan a la perfeccion, asi pues se acaba el dominio de los Brawn. Hay campeonato señoras y señores!!!
1. b. Siete 2. b. Sólo Felipe Massa 3. b. En 11 ocasiones 4. b. 1991 5. a. Kimi Raikkonen
Respuestas: 1a, 2c, 3d, 4c, 5a.
Hola amigos racingapasionados acabo de registrarme en esta página para seguir al día con todos los temas del motor así que un abrazo a todos y buena temporada.-
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