Malas noticias para nuestros colegas del otro lado del charco. El Rally de Argentina puede estar pendiendo de un hilo debido a la poca eficacia de organizadores y miembros de la FIA para ponerse de acuerdo. Todo llegaba después de que ayer llegara el anuncio de la posibilidad de que la prueba pasara a ser la primera del campeonato disputándose a principios de año, más concretamente en enero.
Sin embargo esta es una medida que prácticamente eliminada ya que coincidiría en fechas con el Dakar que actualmente, como todos sabréis, se esta disputando entre Argentina y Chile por lo que muchos de los implicados estarían ocupados con este evento. A todo esto se le suma que la participación del Rally de Bulgaria sigue en entredicho, más aun tras el desgraciado accidente que le obligo a finalizar antes de tiempo.
Es entonces cuando entra en juego Italia, que actualmente se encuentran en el puesto de segundos reservas justo por detrás de Argentina. Es por ello que la prueba europea tiene muchas más posibilidades que los suramericanos ya que las condiciones logísticas son mucho mejores. Entre ellas el transporte, ya que para llevar los coches a América del Sur se necesitan varias semanas, sin embargo Italia esta en el centro geográfico de Europa, donde se encuentran la mayor parte de las sedes de los equipos.
Vía l Autosport
Comentarios
espero que solo para un par de años,hasta que el dakar vuelva a tierras africanas.
Me parece mal que Argentina, uno de los rallyes más carismáticos y con más solera se quede fuera. Es una de las cosas que debería cambiarse en el WRC.
Que se dejen de pamplinas con los de las rotaciones de los rallyes. Que pongan un fijo de rallyes, los más importantes en el calendario y si quieres alguna exótica, pero Argentina, Finlandia, Gales, Catalunya, Corcega, Suecia o Montecarlo (cuando vuelva), entre otros deberían formar el núcleo duro del Mundial de Rallyes.
Argentina fuera? ni pensarlo, como se podra ostentar como campeonato mundial si en toda America hay solo una prueba? en este caso, Mexico, y si Mexico tambien queda fuera en el futuro cercano??? se que los costos son elevados, pero por eso es un Campeonato Mundial.
No tiene porque, en 2011 puede volver a entrar en el Mundial.
hasta nosotros en mexico necesitamos el rally de argentina
La organizacion por parte de argentina creo que viene "buscando" quedarse afuera del mundial. Mas alla del tema economico, han cometido errores garrafales, a tal punto de querer que el punto principal del espectaculo sea el monumental en Buenos Aires, cuando la fecha de Rally es por mistica llevada a cabo en Cordoba.
Una pena que Argentina se quede sin su fecha de WRC. En pocos lugares se vive con tanta pasión el rally. Además en Cordoba late el corazón del rally, allí esperan todo el año ese acontecimiento. Sino basta con ver la foto que publican en el post. Ojalá se revierta la situación. Entiedo la crisis mundial y que en Europa están fuertes pero como ya han comentado el campeonato es por todo el mundo. De lo contrario va a terminar siendo un rally Europeo.
es q en cuanto a organizacion se refiere por este lado del charco son los ineptos los q estan a la cabeza, es una verdadera pena, no se si se han dado cuenta pero por aqui tambien hay muchos amantes de los "fierros" y cuando hay competiciones, en especial rallies la gente asiste de la misma forma q va al estadio a ver el futbol
hola còmo estàn
comparto su desagrado por està noticia, y es què un rally còmo el de argentina què reune ha milles de personas, què son amantes de el automovilismo y completamente respetuosas de las reglas impuestas por la organizacion sea retirado de del calendario, asì sea por un año, es un rally supremamente importante, y què ha impuesto en la argentina una diciplina, en la què son muy buenos, no por nada "el condor de translasierra", jorge recalde gano la unica prueba del mundial para un latino americano en la maxima categoria del rallysmo (por ese entonces el grupo A), hizo tal hazaña en 1988, abordo de un lancia delta integrale oficial. (decian què jorge recalde conocia los caminos de translasierra tan bien què le decia al copiloto què hiciera silencio murio el 10 de marzo de 2001 en el rally de villa dolores de una enfermedad cardiaca, mina clavero su pueblo natal, es la capital nacional del rally en la argentina, estuvo en el top 20 delos mejores cien pilotos del mundo).
aqui en estè rally vimos en 1985, el peor accidente del ahora candidato ha presidente de la fia. ari vatanen. quien tuvo un horrible accidente, què lo alejo 18 meses de los caminos del rally, ese año pudo haber sido dos veces campeon. en fin el rally de argentina es un de los màs legendarios y impactantes de el mundo del rallysmo, èste año coumplio 29 años sin interrupciones desde su primera fewcha en 1980( ganada por walther rohl en su 131 abhert, año en el què conseguia su primer titulo). en fin es una pena què por una norma tan absurda se cancele tan magno evento.
còmo dato curioso: el piloto màs ganador ha sido el frances sebastien loeb, es el unico en ganar en cinco ocaciones, y todas seguidas, la marca màs ganadora es lancia con 7 victorias, el mejor argentino. es jorge raul recalde, ganafdor en la clase mayor en 1988 y en la de produccion en el 95 paradojicamente con un lancia delta integrale.
muchas gracias por leer èste comentario.
No coincido con#6. Ese año los organizaodres habían conversado y acordado llevar el super especial a Bs As. Sino, no habría sido posible llevar porque si a 60 autos por camiones y cientos de personas en avíones. Y yo que también soy cordobés entendí bien porque lo quisieron hacer. Y si, fue una cuestión de poder recoger más sponsors. Pero lamentablemente en este país es así. La capital tiene una concentración tal de población y poder adquisitivo que es donde mas se produce y se consume en el país. Si querés que una empresa importante te sponsoree te tiene que ver en Bs As. Por eso el TC 2000 y el Turismo Carretera cuentan con muchos mas sponsors en los autos y los equipos que en el campeonato argentino de rally. Tal es así la diferencia, así de abrumadora. Y por mas que toda una provincia se vuelque a las rutas para ver esta gran carrera no seria lo mismo que la vieran la misma cantidad de porteños y bonaerenses. Y tampoco coincido en que el mayor punto de interés este en un super especial de 3Km en una cancha de fútbol, en eso siemrpe va ser la montaña; y por camino e infraestructura la delantera la lleva Cba por varios cuerpos, de eso no hay duda. Ojo, esta carrera si deja plata para los organizaodres, para nada son migajas pero no es tanta como se cree. Y cuando pasó el fiasco de Bs As, adiviná,, no ganaron casi nada, pero tampoco perdieron dinero.
Tanto en la F1 como en el WRC deberían de poner una serie de circuitos fijos, que a través de una serie de factores histórico/espectáculo/aficionados/calidad no deberían quitarse nunca del calendario, o al menos revisarlos, pero por periodos de larga duración, 5 años o así, a no ser que existan fuerzas de causa mayor.
Y Argentina debería ser uno de esos fijos
Al diablo con la fecha del WRC. Hay que hacer como Monte Carlo y pasarse al IRC mucho más interesante y una categoría con más futuro,con autos más próximos a los de uso común,resultados menos previsibles y con más posibilidades de participar con éxito para corredores locales.Ah y otra cosa se TIENE que largar de Buenos Aires (como fue el Dakar) como en los antiguos Grandes Premios para que tenga resonancia nacional.Si no solo los muy aficionados nos enteramos que se esta corriendo un rally mundial.
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