Vamos a ser sinceros, pensaba yo que esto era un Mini Countryman WRC, pero ha tenido que venir Fernischumi a tirarme de las orejas. Los que vemos en la fotos no es la versión WRC que Mini debería estrenar en el próximo Rally de Cerdeña, sino que es la presentación de la versión del Mini Countryman S2000 que el portugués Daniel Oliveira hará debutar en el Rally de Portugal.
¿Y qué sentido tiene presentar la versión S2000 de tu coche junto con todo el equipo oficial del Mundial de Rallyes?. Pues yo no lo se. Cosas de Mini. En Montercarlo, como homenaje al centenario de la prueba y compartiendo tiempo con el final del Rally de Montecarlo Histórico, Mini presentó el Countryman S2000 junto con los dos pilotos oficiales en el WRC, Dani Sordo y Kris Meeke.
Se supone que la versión definitiva del Mini Countryman WRC se parecerá a este S2000 con un kit aerodinámico distinto, parachoques y alerón trasero. Esperemos, porque este S2000 se parece más bien poco al que nos presentaron en el Salón del Automovil de París. Quiero ver ese alerón colgado.
Y como no podía ser de otra manera también hubo tiempo para recordar al Mini Cooper S que en 1967 dejó con la boca abierta a propios y extraños logrando la victoria en las carreteras del principado. Más de 40 años separan al Mini Countryman S2000 del Mini Cooper S, a pesar de ello, el “pequeño” sigue manteniendo toda su esencia.
Galería de fotos
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Comentarios
guapisima la foto. esperemos que Sordo haga volar a ese mini.
A ese Mini no creo que Sordo lo haga volar ya que utilizará el Countryman en su versión WRC para el Mundial.
Al lado del antiguo y glorioso Mini el nuevo parece Movy Dick :)
8 Comentario moderado
8jaja lo siento error de tecleado de V por B
"Nothing to see" con el antiguo. Ni en el concepto, ni en la filosofía. Pero lo mismo se puede decir de otros coches de rally.
De todas formas, me alegro de que llegue un competidor más al WRC.
Hola como estàn.
Bueno, curiosa imagen en donde vemos al S2000, y al legendario Mini del equipo BMC ( British motor corporation, que si no me equivoco fue el primer equipo de fabrica en los rallyes) aquel Mini que ganara Montecarlo en tres ocasiones: 1964 con Paddy Hopkrick al volante, 1965 con Timo Makkinen , y 1967 con el padre de la frenada con el pie izquierdo, Rauno Altonen. Aunque hubieran sido 4 las victorias sino se les descalifica en la edición de 1966. Edición en la cual los Minis iban en las tres primeras posiciones seguidos por Roger Clark y su Ford Lotus cortina. Curiosamente los cuatro incumplían una norma en los faros delanteros y el ganador era el Citroën DS de Pauli Toivonen (el padre del gran Henry Toivonen).
En fin, aprovechando este rico antecedente, la gente de Mini no ha escogido mejor lugar y manera para presentar el Countryman S2000. En conclusión, un bonito coche y una forma adecuada de presentar este coche, junto al legendario Mini que marcara una época en las competiciones automovilísticas, y que es un icono de la industria automotriz en toda regla.
Muchas Gracias por leer este comentario.
Yo prefiero mil veces antes el pequeño que el monstruo actual...
Ahora va a salir el abuelo cascarrabias que llevo dentro (a pesar de que tengo 26 años) pero esta foto me deprime, me deprime ver como todos los coches han crecido (y engordado) hasta el punto en que lo han hecho. La comparación entre modelo antiguo y nuevo simplemente me deprime, sí ya se que está basado en el Countryman que es más grande que un Mini normal pero si pones un Mini Cooper S al lado la diferencia de tamaño sigue siendo abismal. Todos podréis decir, "Bueno es que este coche era muy pequeño" pero si miramos el resto de modelos de cualquier marca y su involución (lo siento pero no me sale llamarle evolución). El otro día me pasó algo parecido pues cuando fui a retirar mi coche de donde estaba aparcado (un Honda Accord Type-R del 2000) tenía justo al lado un Accord de los nuevos y era enorme al lado del mío. En fín, tenía que soltarlo, perdón por el off-topic en modo cascarrabias pero es que a veces me hierbe la sangre (y eso que no he hablado de diseños, me he limitado a tamaños).
9 Comentario moderado
-2Presentan el S2000 poruqe para hacer un WRC , todas las amrcas deben tener una base S2000 homologada
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