Al final se conoce la decisión de la FIA en cuanto al dilema con Bulgaria. La federación ha confirmado que los búlgaros acogerán una prueba del Mundial de rallyes en 2010. Finalmente ha llegado el informa favorable de los observadores enviados y tras la reunión celebrada hoy jueves en Paris se ha decidido que la prueba posee el nivel suficiente para acoger un Rally del WRC.
Esta decisión deja de lado a Argentina que era la que poseía el lugar mejor posicionado en la lucha por sustituir a Bulgaria en el caso de que los organizadores del campeonato no le dieran el visto bueno. La fecha aun no se conoce pero por ahora esta colocado en el día 11 de julio pero es posible que se cambie debido a la Final del Mundial de Fútbol. Por lo tanto el calendario de 2010 contara con 13 pruebas, entre las que se encuentra la de España que previsiblemente retrasara su disputa hasta casi finales de octubre.
Así queda el calendario del WRC 2010:
Vía l Eurosport
Comentarios
Sacaron la Fecha de Argentina por que los organizadores van a invertir plata para ayudar a Pechito López para que corra en USF1
Los organizadores no son los mismos salvo en la pata que toca el ACA. Ademas acabo de escuchar que quieren traer el IRC. me "encantó" como lo trató un medio de Cba al tema: van a traer a los autos truchos... quien conoce lo S2000?..... por dios,,,, como van a referirse de esa forma despectiva?... ya era sabido lo de la alternancia de fechas,,, si con esto es la palabara final pues bueno no habra WRC el año que viene y, bueno, traigan al IRC...
Hola cómo están.
Esto es desafortunado, el rally de argentina es uno de esos rallys qué no deben remplazarse. Así cómo en la F1 hay circuitos realmente irremplazable. En el mundial de rally también pasa lo mismo. Y estás son cosas qué la FIA no entiende, por eso el mundial de rally, no está en su mejor momento, gracias al pésimo reglamento actual, qué no es atractivo para los fabricantes, y aunque para dentro de un par de años ya se ha avisado de un mejor reglamento, la verdad es qué ya es tarde IRC, se muestra más atractivo para los fabricantes, y ha agarrado las fechas qué la FIA desecho por una u otra razón, así las cosas el mundial pide a gritos, un reglamento, y un compromiso por parte de la FIA para qué vuelva a las épocas donde un variado numero de pilotos y de fabricantes corrían para demostrar quién es el mejor en ésta cautivante disciplina del automovilismo.
Es algo lamentable, qué el próximo año no se corra una fecha tan memorable E histórica, para el mundial de rally, qué se corre desde el año 80, (un año después de qué se creara el campeonato de pilotos de rally, antes solo era para las marcas, los pilotos recibían la copa FIA, así qué es casi como si hubieran sido campeones del mundial de pilotos), éste rally tiene 29 ediciones qué se han corrido sin interrupciones, éste rally, siempre ha sido llamativo, y se ha realizado en un país donde el rally es una categoría bastante fuerte, y qué se ha fortalecido gracias a qué el mundial va año tras año. En este rally hemos visto cosas cómo el accidente de vatanen, o la victoria de recalde, convirtiéndose en el único piloto latino americano en ganar un rally hasta hora. Cosa cómo esas hacen al rally argentino sumamente importante E histórico, el rally argentino siempre se ha caracterizado, por tener tramos interesantes y muy técnicos, qué exigen much a los pilotos y coches. En fin un total absurdo esta decisión, pero si ya lo hicieron con monte carlo por qué no se lo iban hacer ha el rally argentino. Con estás, decisiones la FIA nos demuestra una vez más qué es un entidad incapaz de dirigir todas las categorías qué tiene a su cargo, y qué necesita un cambio inmediato de dirigente, por qué si la FIA sigue tomando esas decisiones tan erróneas, poco a poco llevara a la desaparición a las categorías más emblemáticas, de el automovilismo, ojala el nuevo presidente de la FIA, haga estos cambios, para volver a tener un automovilismo de oro cómo lo fue en una época.
Muchas gracias por leer éste comentario.
1# Pues si es asi sinceramente me parece bastante dedsafortunada la decisión. Quitan el apoyo economico de un acontecimiento que arrastra a miles de personas todos los años por sumarse al carro de los millones en Fórmula 1.
No tengo dudas que para la Argentina va a ser mucho mas conveniente traer al IRC que haber seguido con el caduco WRC.Asi lo vio Monte Carlo que de rallys saben algo y otras pruebas de las clasicas y no se equivocaron.En el WRC hoy en dia 2 equipos y no mas de 4 pilotos se reparten todo en cambio el IRC es mucho mas parejo y con autos mas accesibles a los particulares y en donde los pilotos locales tendrian mayor protagonismo y al publico ver a autos mas parecidos a los de calle tambien lec va a entusiasmar (Fiat punto,207,Skoda etc)En resumen gracias FIA.
#5 si, yo he escuchado de algunas conocidos de la poca cantidad de autos WRC en los últimos años. Me parece un poco porque todavía se quedaron con los 20 WRC de la edición 2005. De todas formas solo hay dos marcas que compiten y cuatro a 5 equipos, solo dos oficiales. Hace ya un buen par de años que se hablaba de la alternancia y varios países trataron de que no se hiciera (entre ellos Argentina). De todas formas hoy el coordinador de rally Arg dijo que todavía no está todo dicho y que depende de como salgan las elecciones en la FIA ( http://www.lavoz.com.ar/09/09/18/secciones/deporte... ), pero no dice de cual de los candidatos depende. #1 Yo creo que el coordinador solo puede organizar la fecha. es como el cerebro de todo. esta hace varios años en el tema de la fecha argentina y trajo la fecha mundial del cross country con el Rally Por las Pampas y luego el Patagonia-Atacama. Por suerte para Cba es como una cuestión de Estado y yo lo apoyo porque el dinero que se mueve con el mundial vulve deducido en impuesto con el movimiento económico que genera, es decir el Estado recupera lo gastado en caminos y seguridad (por empezar). Lástima que los últimos años la carrera ha sido algo politizada, quedando en medio de discusiones que no debe entrar, gracias a los yerros o mezquindades de dirigentes políticos, unos porque presentan la carrera como "logro" o parte de su gestión y los otros porque se oponen a todo sin importar del tema que sea, con tal de poder criticar en posición de "conflicto" por poner algún término. Y si, habría que ver en que el ACA le puede complicar no participando de su organización, habría que ver si es solo plata. En ese caso tal vez, tal vez la provincia pude poner ese posible faltante... depende porque, como digo, el rally está medio politizado y el gobierno provincial esta con los números por el cuello, y que se suelte que la provincia pondría mas plata sonaría gris por cualquier medio de prensa. Ojalá me equivoque. Esperemos a que la FIA también se termine por decidir el reglamento del año que viene, y que sea el mas provechoso para pilotos y marcas con posibilidad de desarrollo.
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