Ha tardado, pero ya tenemos la confirmación oficial en nuestros ordenadores. Dani Sordo acaba de cerrar un acuerdo con Mini para correr junto a ellos la temporada 2011. De esta manera, el cántabro acaba con una larga temporada de rumores y de muchas declaraciones que en más de un momento nos llevaron a pensar que podía estar a punto de fichar por Ford.
Tras los test realizados en Cerdeña, Dani pudo ver a un equipo Prodrive volcado con él y deseando aplicar toda su experiencia en el nuevo Mini Countryman WRC. Ahora, junto a Kris Meeke, con el que ya compartió equipo en el Campeonato Junior, formará el tándem oficial de la marca que previsiblemente debutará en el Rally de Cerdeña.
Estoy seguro de Mini tiene un gran futuro en el deporte. Tengo muchas ganas de trabajar con Kris Meeke, después de haber completado una prueba de mucho éxito con él en Cerdeña, el noviembre pasado.
Mientras tanto David Richards, un viejo conocido de los aficionados españoles, se ha desecho en elogios hacia el piloto español, del que espera que consiga su primera victoria a los mandos del nuevo Mini.
Dani sólo tiene 27años, pero ya es uno de los pilotos con más experiencia en el WRC y ha estado compitiendo en el nivel más alto de los últimos cinco años. Ahora puede dar el siguiente paso y añadir a sus 29 podios victorias en pruebas y convertirse en un rival por el título del WRC.
Vía | Autosport.com
Comentarios
Aunque era un secreto a voces no por eso deja de ser un motivo de alegría. ¡Felicidades, Dani! Aunque hasta que lleguen las victorias a las que se refiere David Richards todavía quede algo de tiempo...
Bonito regalo de Reyes Magos, adelantado (y mas que cantado) pero bonito :D
Que me regalen más equipos oficiales en el Rally de México... pero sí, es una buena noticia xD
interesante
Bueno, pues mucha suerte. Los comienzos serán duros, pero mejor ser cabeza de ratón que cola de león.
PD.: No te fíes mucho de Richards, que también menudo pájaro...
-- editado por última vez a las 18:07
Pues enhorabuena por esta noticia, que ya estaba algo "cantada" por asi decirlo. Aunque personalmente (y recalco "personalemte") me da muy mala espina que David Richards esté de por medio, puesto que le debe dos mundiales a nuestro genial Carlos Sainz... se repetirán las decisiones tomadas por él mismo en el pasado estando en Subaru el desaparecido McRae y Sainz?? Aún así, Dani, demuéstrale a Citroën que se han equivocado muy mucho al darte la patada, ánimo!!!
Le deseo a Dani mucha suerte en esta andadura, el proyecto Mini puede funcionar, tienen un buen equipo humano,presupuesto y tiempo para evolucionar, esperemos que mas pronto que tarde los resultados lleguen aunque va a haber que tener paciencia.
Por fin! Dani se merece más de lo que le estaban dando en Citroen. Y me parece que fichar por Mini es una buena maniobra, mejor incluso que hacerlo por Ford, donde ya tienen "tol pescao vendío".
Un saludo!
Y yo q juraba q ya lo habían confirmado hace rato jeje Bueno como dicen uds enhorabuena Dani!!
Animo Dani y demuestra lo que realmente vales
yo no comparto para nada la alegría por que Dani fiche por mini ficha por un equipo mediocre visto los resultados de prodrive con subaru,le pasara lo mismo que a Solbert que paso mucho tiempo sin pena ni gloria. Yo creo que la opción de ford era mejor aunque fuera como privado pero era un coche ganador.
interesante
Prodrive está lejos de ser un equipo mediocre en el WRC. Su etapa con Subaru incluye 3 títulos de pilotos (McRae ´95, Burns ´01 y Solberg ´03) y otros 3 de marcas (95, 96, 97), además de muchos rallys ganados. Sus últimos años no fueron buenos, pero no se les puede llamar mediocres. Creo que Dani firmaría igualar el palmarés de Solberg.
Ahora con Mini parten de 0 y al principio sufrirán y estarán lejos de la cabeza, pero son un equipo oficial y eso hay que valorarlo.
FELICIDADES DANI!!!
interesante
es hora de patearle el trasero a citroen!!!
Bien por Dani, y buena elección de Mini, quizá no es un piloto brillante pero es muy consistente y tiene una gran experiencia, ideal para desarrollar el coche. Ahora, conseguir victorias ya es más difícil, si no hay grandes cambios Citroên copará dos de las tres plazas del podio, con Loeb y Ogier, y la otra se lapelearán en Ford. No queda más que pescar en río revuelto.
El que crea que Dani Sordo lo va a tener facil en Mini o esta loco o no ha seguido el mundial en toda su vida.Bastante suerte ha tenido en conseguir un coche para 2011...y cobrando!!! Basta recordar lo que le paso a Carlos Sainz en Subaru. David Richards hizo cuanto pudo para perjudicar al matador en favor de Colin Mcrae.Y lo consiguio. El capital es aleman(BMW),pero todo lo demas es ingles.El preparador es Prodrive,el dueño Richards...y el compañero Kris Meeke tambien es ingles. Va a tragar ordenes de equipo por un tubo como ya le paso en Citroen con compañeros tan franceses como la marca. O acaso no le perjudicara Richards en favor de Meeke? Mas vale tragar en un equipo que corre el mundial,y ademas tener un sueldo cosa que no le daban en Ford,que no tener coche para el mundial 2011 y 2012 y arrastrarse por el nacional pagandose el coche de su bolsillo. Y luego oir al padre de Sordo diciendo tonterias como que ha su hijo le han perjudicado sin darle la oportunidad que se merecia.Oportunidades las tuvo en 3 o 4 ocasiones y no las aprovecho.No sabe reconocer que su hijo no ha estado a la altura cuando ha podido.Cosa que si han hecho Ogier o Latvala.
De acuerdo contigo hasta despues de la palabra "bolsillo": Vale que alguna vez no ha estado "fino" (oportunidades desaprovechadas, como tú dices), pero otras, "misteriosamente", su coche daba menos potencia que el de Loeb (E INCLUSO MENOS QUE EL DE OGIER) o fallaba más que una escopeta de feria. Latvala no tenía ningún "compañero" británico en Ford, así que a los jefazos les daba igual.
-- editado por última vez a las 04:26
Lo que quise decir es que tanto Ogier como Latvala aprovecharon la oportunidad de ganar un rally cuando su jefe de filas estaba sin opciones de ganar el rally o bien habian abandonado.Las pocas,muy pocas veces que tuvo Sordo de ganar un rally estando Loeb fuera de combate,no las aprovecho. Nunca mencione las veces que le plantaba cara,que fueron pocas, y se encontraba con material de segunda o bien con menos potencia. Recuerdo que en 2 o 3 ocasiones le hicieron parar descaradamente,(Catalunya 2008 o Montecarlo 2007).Por lo demas no ha sabido aprovechar,como he dicho antes,las oportunidades.Sobre todo,quiero dejarlo claro,cuando no ha habido ordenes de equipo por que su compañero estaba retirado.Reconozcamoslo. No he querido faltar el respeto a nadie.Un saludo!
Nada que objetar: has aportado datos y argumentos que yo no sabía, así que, encantado de comentar contigo.
Un saludo para tí tambien, que TE LO HAS GANADO.
Ahora es la hora de que Dani demuestre de lo que es capaz, aunque este año sea de adaptacion para todos, pero poder decir que en 2012 van a estar luchando por la victoria en cada rallye y a final de año por el mundial
Para los que dicen que Dani no ha aprovechado sus oportunidades.. pues algun fallo a tenido el chaval (como todos), y si alguien vió como iba el coche de Sordo el primer dia del Rally Catalunya.. sabran porque no ganó el rally.. hablar sin saber es muy facil señores..
Y Prodrive mediocre??? :)
-- editado por última vez a las 17:05
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