Ya tenemos fecha para ver rodar los primeros kilómetros en competición del Fiesta con motor 1.6 litros turbo. Según ha podido conocer Autosport, el Ford Fiesta RS WRC hará su debut en el próximo Arctic Rally, a finales del mes de enero. En concreto, los días 28 y 29 serán los elegidos para la primera toma de contacto de la nueva arma de la marca del ovalo con el crono.
El Arctic Lapland Rally siempre ha sido uno de los elegidos para hacer debutar pilotos y coches debido a su gran parecido al Rally de Suecia, en cuanto a condiciones de terreno y meteorológicas. Sin ir más lejos, Kimi Raikkonen probó por primera vez un WRC el año pasado.
Previsiblemente, los dos pilotos oficiales de la marca, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, disputaran la prueba con el fin de probar el coche y probarse a si mismos después de pasarse varias semanas testando en la nieve.
Ahora habrá que esperar si Raikkonen finalmente también participa en la prueba con el nuevo Citroën DS3 WRC como se rumorea o en cambio se queda fuera. Esta última es la opción más probable tras ver como Olivier Quesnel anunciaba que no tenían piezas suficientes para montar cuatro unidades del nuevo DS3. Habrá que ver quien se queda fuera.
Vía | Autosport
Comentarios
__off topic__ ¿Nadie dice nada del evento Ferrari-Ducati?
interesante
No es más que eso, un evento. Para mi no tiene importancia que Fernando haya ganado a Valentino o que hayan esquiado todos juntos. Si tuvieramos que hacer referencia a todos los eventos publicitarios...
Ya lo sé, lo digo porque como sé que hay sequía informativa en estas fechas, siempre viene bien alguna chorrada de esas, sobre todo si hay pique de motor :-)
Sin acritud. Saludos
interesante
Le doy la razón a Fernischummi en relación a poco interés del "evento", al margen de la simple curiosidad. Deportivamente no dice nada.
Pero también doy la razón a Ferodo, que el lector de Racing... perdoooón MotorpasionF1 es curioso por naturaleza, así que como dice él, en esta epoca de sequia de grandes noticias, no está mal incluir una pequeña reseña y alguna foto del Vroom!!! de Ferrari/Ducati. Y más este año que se juntan dosde los mejores de cada especialidad, Fernando y Vale46.
por más que lo miro, ese color blanco que le han dejado al coche me acaba de convencer, quizás con el verde de BP quedaría mejor, bueno.. todo es acostumbrarse...
Que ganas tengo de ver al Fiesta, al DS3 y Mini en acción! GO GO!
Una duda que igual es un poco "chorra" pero que al ver este coche me ha venido. La decoración de este tipo de coches (sin contar con letras de patrocinadores y logotipos), ¿se hace con pintura o con vinilos? Me refiero a esos paneles (por llamarles de alguna forma) que son de color rojo, verde, azul y naranja.
Está claro que el coche tiene una base de color blanco, pero ¿el resto de colores?.
Si alguien lo sabe, se lo agradecería.
yo creo que deben de ser vinilos, quizás los colores que son más grandes los pintan, pero es un quizás, creo que excepto la base blanca en este caso, lo demás es vinilo
Yo siempre he pensado que era pintura, pero también se suele decir le ha arrancado las pegatinas
En los F1, McLaren sí usa pegatinas, lo digo porque se vió en un reportaje. No sé si serán de vinilo u otro material más técnico.
yo diria que son vinilos, de hecho lo juraria, dado que pintar un coche incrementaria su peso frente a ponerle unos vinilos, o eso tengo entendido. un saludo
Generalmente estos coches llevan un color de Base, generalmente Blanco, y el resto son vinilos, es mas baato y mas rapido de preparar, lo se por experiencia. Saludos.
Gracias a todos por responder. Yo también pienso que son vinilos, aunque viendo la forma que deben de adoptar para que queden bien... es un currazo de la leche.
Pensándolo bien, tiene sentido que así sea por tema de costes y de reparación, tal y como dice Javier Alamo.
Saludos!!
Los que conozco yo... son vinilos. En este video puedes ver como se los ponen al Ford Fiesta S2000 de Mads Ostberg:
http://www.youtube.com/watch?v=VVl29OX4nWM
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