No hemos hablado mucho de él, pero sin duda el Lotus Exige R-GT de rallyes ha sido una de las novedades del final de este año. Un coche que cumple la normativa de la FIA y que puede participar en campeonatos como el Mundial de Rallyes o el Europeo. Precisamente se esperaba que el coche debutara en el WRC en el próximo Rally de Monte Carlo, aunque finalmente no aparece inscrito.
Aunque sin duda donde tendrá mayor continuidad es en el Campeonato Europeo dónde participará de forma oficial y con todo un Luca Rossetti a sus mandos. De momento el coche se ha probado en una pista de karts cercana a la ciudad de Turín y a pesar de que se le ve un poco torpe llevando un motor 3.5 litros en sus entrañas, se espera que el rendimiento mejore con un amplio trabajo en la distribución de peso y suspensiones.
Por el momento y tal y como podemos ver en el siguiente video, yo me sigo quedando con los GT que Álvaro Muñiz o Fran Cima llevan en nuestro Nacional de Asfalto.
Comentarios
Que bien! Me encanta Lotus y me encanta el Exige!
Esperemos que sea en serio, y que vuelvn los GT's a los rallys a dar espectáculo, que falta le hace!
Força Lotus!
Que bonito es el condenao!! Esperemos verlo en alguna prueba del mundial, a ver que tal se porta!
a mi no me gusta no lo veo yo como coche de rally
3.5 Litros? puuff....
Me quedo con el Exige 260Cup
interesante
Me encanta. Recuerdo cuando mi padre me enseñaba fotos y videos, (reconversión de películas súper 8), de los Alpine, de los Lotus Elan y de los Lancia Stratos o videos directos del Ferrari 308 GTB o del Lancia 037 o del Ford RS 200
Estos coches, junto con los eternos Porsche 911, eran los que rompían en nuestros parques cerrados la monotonía de aquellos coches "cuadradotes" que se parecían demasiado a los que nuestros abuelos usaban para ir al trabajo o para llevarnos de paseo los fines de semana.
Los magníficos "FU", o los Simca Rallye eran los que poblaban nuestras listas de inscritos en los rallyes regionales y en los nacionales, por lo que ver de vez en cuando un Alpine, un 911, o un Stratos era como ver un avión a reacción entre tanta hélice.
Luego, a lo mejor, los "FU" o después los "FL" les daban para el pelo, pero que bonitos se veían.
En fin, que me encanta este coche y me trae recuerdos muy bonitos de mi infancia y de mi iniciación al automovilismo de la mano de mi padre.
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