Si soy sincero, me he quedado a cuadros cuando he visto la noticia de que el Shakedown del próximo Rally de Catalunya, es decir el que se disputara del 1 al 4 de octubre, tomará parte del recorrido de uno de los tramos que se disputará durante el domingo. El rally catalán entrará de esta manera en la historia como la primera prueba en la que se realiza el Shakedown sobre uno de los tramos que después se corren en carrera.
Esto ha sido posible debido a una sugerencia de la FIA a los organizadores del Rally, que en estos momentos es el RACC y según estos se pretende contribuir a la continua reducción de costes en competición. Por lo tanto los aficionados podremos ver las evoluciones en competición de los pilotos desde el jueves por la mañana, en concreto a partir de las ocho de la mañana y en un pequeño tramo de 4.32 Km. situado en la especial de Riudecanyes.
Rectificado tras un error en la traducción.
Vía l Autosport
Comentarios
¿Y como se supone que esto reduce costes?
Por cierto, esto para los que corran por primera vez es un poco putada ¿no?
PD: No es "Ryudecanyes" sino "Riudecanyes".
PD2: Conste, el Rally de Catalunya me molaba mas en la Costa Brava :(.
Porque en vez de dar varias pasadas solo daran una por competidor.
Ok, con tanta "y" en Catalunya y Riudecanyes me he liado.
No eras al unico que le gustaba más cuando se corria antes.
2, Ok, no se como no había pensado en ello.
el rally de cataluña a verlo en directo (soy de cataluña) no me lo pierdo por nada del mundo :D
soy de la costa brava, y segun mi padre y familiares el rally antes era muchisimo mas espectacular etc... y me lo creo.. T.T
Perdonad las molestias, un pequeño error a la hora de traducir me ha llevado a tergiversar completamente la noticia.
Entonces, en que quedamos¿Es puntuable o no el Shakedown? ahora me he perdido.
No, no va a afectar a la clasificación general. la unica diferencia es encuentra en que por primera vez el Shakedown se correra en el mismo recorrido que uno de los tramos que posteriormente se disputaran en el Rally.
Hola como están.
Tal vez lo del ahorro de costes tenga algo de lógica dado qué el shakedown, aunque se haga en áreas cercanas al rally, hay qué gastar combustible y hacer traslados de un lado al otro qué sin duda significa un gasto de dinero, qué no es lógico gastar pudiéndolo hacer en un tramo del rally y con una sola pasada, es la primera vez qué se hace esto y le sirve de algo, a los pilotos ya qué practican y hacen un reconocimiento de el tramo qué recorrerán, esto es bueno para los pilotos qué no son buenos en el asfalto o qué no tienen mucha experiencia en éste rally.
Quien sabe qué les parezca a los pilotos qué son a los qué realmente les afecta estas decisiones, y también qué piensan los equipos qué con esta decisión verían cierta reducción de gastos qué no es mucha pero qué sirve en tiempos de crisis. No se nos haga raro qué de ahora en adelante sean así los shakedowns; solo espero qué no sea otra de esas inútiles medidas de la fia para reducir costos, qué a la larga terminan en conflictos y no cumplen su objetivo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
No hay gran diferencia. Lo único es que se utiliza un tramo del rallye como Shakedown. Así es un poco más soso, pero bueno.
Yo quiero que vuelva a la costa brava, aqui los tramos parecen un Scalextric. Por cierto yo tb ire a verlo pase lo que pase
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