Durante el pasado Salón de Paris tuvimos el placer de poder hacer una entrevista al actual director de competición de la marca del ovalo, Mike Norton. Entrevista que dirigimos hacia la principal categoría en la que se encuentra Ford actualmente involucrada, el Mundial de Rallyes. Todo ello con el nuevo Ford Fiesta WRC haciendo de improvisado fondo móvil.
Entre otras cosas, quisimos preguntarle sobre como ve el nivel del coche y del equipo de cara a la próxima temporada en la que debutarán los nuevo WRC con motor 1.6 Litros con Turbocompresor. Además nos dejará el dato del número de Fiesta WRC que estiman tener listos para comenzar la temporada del año que viene.
Aprovechando el evento también quisimos acercarnos a visitar a Jost Capito, antiguo responsable de la sección de competición de Ford y que ahora ocupa el puesto de director de la sección de vehículos de alto rendimiento. Estaros atentos ya que además de mandaros saludos a todos vosotros, os da alguna recomendación muy interesante que probablemente ya conozcáis.
Por último, sólo nos queda darle las gracias a Ford y particularmente a Jost Capito y Mike Norton por dedicar unos minutos de su valioso tiempo en contestar a nuestras preguntas.
Comentarios
Buen video como de comstubre,veremos a ver que pasa la proxima temporada,muchos cambios e igual es la oprtunidad que esperan los nuevos para destacar aunque me temo que esto volvera a ser cosa de de dos por lo menos los dos proximos anos,ojala que me equivoque,pero de momento esto es lo que parece.
Ay algo que me haría pensar que Citroën se prepara mejor para estos casos... ellos sí han ganado desde la primera aparición del auto. Pero a ver que pasa. Ojalá esté más competido el año entrante.
Hablan mucho de marketing y de la visión global de la marca, me recuerdan a mis jefes..
Nos hubiera gustado preguntarle algo más a Jost Capito, pero solo puede contestar cosas relacionadas con su actual trabajo.
Claro, pero aún así trajeron puntos interesantes a la discusión: dijo algo de estar observando los movimientos para identificar oportunidades que los pudieran hacer más competitivos (err... Duval en asfalto, ¿recuerdan?) Me sorprende que nadie haya mencionado que eso pueden ser buenas noticias para Sordo; siendo honestos lo veo mucho más rentable para cubrir esa necesidad, y en tierra también suele ir rápido.
Si que está últimamente a la moda lo del voto negativo..
Hubiera sido interesante saber si a Ford le interesa Sordo pero claro otra cosa sería que lo contestara...
¡Muy buena entrevista! Es un trabajo digno de una revista.
¿Diez Fiestas WRC para el inicio de temporada? ¿Batantes mas que DS3, no? Esperemos que Sordo pueda pilotar uno de esos diez Ford.
"..., el nuevo Fiesta tiene todas las cualidades para ganar a los franceses" jaja... Me ha gustado eso, sobretodo de la manera que ha acompañado la frase con el dedo. Si hubiese quitado el "los" por "esos" y hubiese añadido algún adjetivo malsonante de regalo hubiese sido de 10. Es coña, es coña... je, je Pero seguro que en Ford están hasta el gorro de Citroën-Loeb y no pensarán algo muy diferente de lo que he dicho en broma...
Gracias por las entrevistas, muy interesantes.
Esperemos que los 10 Fiestas no sean estos... http://www.racingpasion.com/mundial-rallies/la-fia-crea-la-wrc-academy-para-las-jovenes-promesas
No tengo ni idea de marketing, pero para una marca veo mucha más publicidad en algo así que en tener uno o dos coches punteros en el mundial. Claro está que mejor es tener las dos cosas. De cualquier manera creo que muy buena inversión para Ford, creando escuela con sus coches.
Un saludo y buen trabajo con la entrevista.
No, cuando se refiere a diez fiesta se refiere a WRC.
ke gran video
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