El futuro ya esta aquí. Tras terminar una de las temporadas más movidas de los últimos años los equipos se han puesto las pilas y ya han empezado de nuevo con el trabajo. Tanto Ford como Citroën ya están preparando sus prototipos para el nuevo formato del Mundial de Rallyes mientras que sus pilotos oficiales destinan su tiempo en no perder la forma compitiendo en numerosas pruebas.
Al más puro estilo Splinter Cell nos llega este video, robado-posado, del nuevo S2000 de la marca del ovalo. El piloto de pruebas, al igual que en los test hace unas semanas, sigue siendo Mathew Wilson. Los pasos de rueda ensanchados y el nuevo alerón dejan entrever unas formas muy agresivas. Aunque si comparamos el bramido de un WRC con el de este motor, sin duda ganan los hermanos mayores.
En este video de cuarenta segundos además nos llega uno de los datos más relevantes. El Fiesta será presentado oficialmente en sociedad el próximo 18 de noviembre y además saldrá como coche “0” en el Rally de Escocia valedero para el Intercontinental Rally Challenge. A ver que tal les va.
Video l youtube
Comentarios
hombre,lo que enseñan mas bien parece un tablero de ajedrez. pero por lo menos van moviendo ficha.
Pues el sonido a "vespino trucada" que hace me encanta, se parece bastante al de un S1600, y eso es bueno
Joe no queria ponerme nostalgico tan pronto, pero espero que con el tiempo y las evoluciones nos lleguemos a acostumbrar a estos coches. Ya estan aquiiii!!!!
Espero que ande mejor de lo que suena...aunque me da que no va a ser así.
Cuál es el límite de peso de los S2000?
¿Pero no habíamos quedado en que el nuevo formato del Mundial de Rallys se iba a correr con los S1600 turbo?
Evidentemente este no será el coche de Mikko Hirvonen en 2011. Es el Ford Fiesta destinado a la Nueva Copa S2000 que entra en vigor en 2010. En el 2011 estaremos hablando de coches S1600 Turbo. AÚN HOY NO HAY NINGUNA UNIDAD DISAÑADA BAJO ESTAS NUEVAS NORMAS DE 2011.
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