Es posiblemente la norma más polémica del Campeonato del Mundo de Rallyes. Durante los últimos años, los pilotos que abandonaban durante una etapa y cuyo coche se pudiesen reparar para el día siguiente, podían reengancharse a la competición con una penalización de cinco minutos por tramo sin disputar. Jean Todt, actual presidente de la FIA está dispuesto a eliminarla del reglamento.
Todt, perteneciente a la vieja guardia del Mundial de Rallyes (fue copiloto y estuvo mucho tiempo enrolado dentro del equipo Peugeot) no ha visto nunca con buenos ojos dicha norma. A su modo de ver, un piloto que ha abandonado no puede volver a la competición. El Rally de Montecarlo ya está poniendo en práctica esta idea y por ejemplo Latvala o Neuville no han podido volver a la competición tras abandonar en la primera etapa.
Debo de decir que me gusta bastante la idea de que si se abandona, se abandona completamente. Siento que no es natural volver después. Es la única categoría en la que a pesar de abandonar todavía puedes conseguir puntos. No veo ninguna lógica en eso. Me congratula la propuesta del Automobile Club de Mónaco.
El presidente de la FIA estaría dispuesto a sentarse con los responsables de los equipos para idear alguna nueva norma que les permita continuar en carrera para probar piezas o incluso para aprender más sobre el coche, pero nunca que puedan continuar puntuando.
Vía | Autosport
Comentarios
En parte estoy de acuerdo con la eliminacion del super rally. Al final es siempre beneficiar al que mas tiene.
El super-rally es injusto con los pilotos que no forman parte de un WRT. Si se reincorporan a carrera las estrellas que se han metido el piñazo, puede que 5 minutos por tramo sea una distancia asumible para ir recuperando posiciones, chafando una carrera que puede estar siendo espectacular para un piloto con menos recursos.
interesante
Vamos por partes,los francese son muy suyos y es por ello que aplauda ese sitema made in france.
El es de la vieja escuela por eso deberia de recordar tambien que antes no habia limite de reconocimientos en los rallyes y por ello los pilotos tenian mas marguen para mejorar sus notas y rodar mas seguros,eso no pasa ahora,que propuestas tiene el caballero al respecto?
Los rallyes de antes tenian muchos mas participantes que hoy en dia,es otro mundo,recuerdo por citar un ejemplo el RAC del 92 con 230 vehiculos,aparte de los historicos,demasiados sin duda pero entonces el sistema era una criba para eliminar participantes al igual que se hace en el dakar,ahora es al reves,cuesta llenar los parques cerrados,que se va a hacer para ello,seguir poniendo palos en los radios del wrc con actuaciones como las suyas??
Tambien recordar que los pilotos guardan las notas de todos los rallyes que han hecho anteriormente con lo cual llevan ventaja al respecto sobre los nuevos a igualdad de reglamento,que ahi de eso,alguna idea??
Que conste que estoy en contra del superrallye,pero reconozco que tiene su parte positiva tambien en pruebas lejanas con pocas incripciones,los rallyes quedarian muy deslucidos,y eso no interesa en un campeonato mundial que cuesta un rinon de organizar mas en estos timpos,quien convence a un sponsor para que pague por un rallye del mundial con solo pocos coches,las televisiones,etc.....
Tengo que decir que yo pienso como Todt, si se abandona se abandona, creo que esa es la esencia de un rally, ser rapido pero a la vez conservar la mecanica y el coche, es decir ser regular. Y si cada vez los tramos son mas cortos y encima se permite volver al dia siguiente pues para mi se pierde un poco la esencia.
Entiendo que haya gente que no piense asi, pero bueno, esto es una opinion. Aunque todo se tiene que decir, con los pocos WRC que hay si en un rally empiezan a petar todos y no se deja volver no acabara ni dios (con perdon de la expresion).
-- editado por última vez a las 14:32
A ver si es verdad.
No puedo estar mas de acuerdo con los que no queréis super rally, creo que no debería ni discutirse. En los ultimos 15 años se han dado muschos pasos en la dirección equivocada, mejor que dar mas pasos en falso será deshacerlos y ya veremos.
A recuperar la esencia de los rallies se ha dicho.
Estaria bien eliminar el super-rally, aunque se podria permitir vovler a los pilotos correr, ya sin puntuar o restando el porcetanje de puntos segun los tramos que no hayan podido disputar, para que aunque no puntuen los sponsor vean "pasear" su logo.
Se dice que la norma será modificada, no abolida... no pudiendo sumar más allá del último clasificado de carrera. Si venís de SuperRally por abandono, y sos el más rapido del planeta e hipotéticamente superas a todos y recortas 5 minutos de penalización más el resto de la diferencia, vendrias a quedar reclasificado "1º" detrás del último clasificado naturalmente. No puediendo asi quitar posiciones a los clasificados naturalmente. Eso se estaba hablando puertas adentro. Y porque "1º" detrás del resto de los clasificados ?? porque se irán ordenando acorde a tiempos todos aquellos que hayan hecho el SuperRally por abandono.
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