Me levanto por la mañana, bajo de mi lujosa habitación de hotel y me encuentro aparcado mi flamante Ford Fiesta de 600 CV de potencia. Pongo mi equipo de música, algo inaudito en este tipo de coches de competición, y me dirijo hacia el primer destino. Tras un buen baño de masas toca hacer lo más gratificante, derrapar y pilotar esa bestia que sólo pide que expriman toda su potencia.
Esa amigos y amigas es la dura vida del piloto espectáculo. Ken Block nos muestra lo que es para él un duro día de trabajo y el gran gancho publicitario que tiene en su país, lejos de los focos del Mundial de Rallyes. A todos estos actos publicitarios y a la competición, este año ha sumado un World Tour de su famosa Gymkhana. Todo un espectáculo visual el que os traemos con estos dos videos que servirán para amenizar esta mañana de sábado.
Comentarios
El que sale por la calle con la música del Ford Sync, no es el de competición. Es solo publicidad de Ford. Si te fijas, el de competición usa esa pantalla marra el indicador de marchas. Además dudo de que el embrague de ese tipo de coches, aguante el ir en trafico denso.
En noticias anteriores hemos explicado que Block tiene dos unidades del Fiesta. Una es la que utiliza en el WRC y otra que utilizar para RallyCross, exhibiciones y el Campeonato Americano. El mismo dice que ese trafico no es lo mejor para estos coches.
interesante
Motos,bicis,chicas,monster,ken block...mal trabajo no tiene.
no me deja ver los videos nose porque. a alguien mas le pasa?
Es un showman, pero me encanta....he visto todas sus gimkhanas y son muy buenas. En el wrc las cosas no le van tan bien!
Al final alguien se acabará haciendo daño con las tonterías de este tipo, mucho quemar ruedas pero un tiempo en un tramo no le sale ni que el resto de competidores vayan bebidos como cubas. Si es que lo acaba...
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