Lo mejor:
- Victoria para el de siempre, Sébastien Loeb. El alsaciano demostró que lo de Suecia no había sido nada más que un pequeño traspiés y en México una buena estrategia y su rapidez hicieron el resto.
- Petter ha vuelto a ser el “Hollywood” Solberg al que nos tenía acostumbrados. Esta vez si se adapto a su Citroën C4 WRC y de no haber sido por un fallo en su estrategia podía haberle debatido la victoria a Loeb.
- ¿Qué más podemos decir de Sébastien Ogier? El francés esta demostrando rally tras rally que puede ser el sustituto del seis veces campeón del Mundo. Tan solo la experiencia de Solberg le pudo alejar del segundo escalón del podio.
- Es un placer volver a incluir a Xevi Pons en esta sección. El catalán ganó en la categoría S2000 aprovechando su regularidad y el error de sus rivales. Desde luego a eso le llamo empezar una temporada con el pie derecho.
Lo peor:
- Parece que Olivier Quesnel tiene memoria a corto plazo. El jefe de Citroën tildó la actuación de Sordo como decepcionante y se despachó en elogios hacia Ogier. Esto ya ha disparado los rumores en Francia que sueñan ya con la “dupla perfecta” y se olvidan de todo lo hecho por el cántabro durante los últimos años.
- Para increíble lo del equipo Ford. En la prueba mexicana firmaron uno de sus peores rallyes de las últimas temporadas. Es normal que Malcolm Wilson se pusiera a buscar el problema nada más terminar la prueba.
- La mala suerte de pilotos como Kimi Raikkonen, Ken block o Dani Sordo que nos dejó sin lo que podía haber sido uno de los rallyes más bonitos de la temporada
Comentarios
"Lo mejor:
Victoria para el de siempre, Sébastien Loeb. El alsaciano demostró que lo de Suecia no había sido nada más que un pequeño traspiés y en México una buena estrategia y su rapidez hicieron el resto."
No estoy yo muy seguro de si ésto es de lo mejor, o más bien de lo peor...
Una victoria nunca puede ser mala, al menos para él.
totalmente de acuerdo
Al publico en general le aburre que siempre gane el mismo, sea Loeb, Schumacher, Indurain o la quinta del buitre. Pero eso no se podria calificar de algo malo. Lo que Quizas si deberia incluirse en el apartado de Malo el hecho que tras 5 o 6 años aun no haya quien pueda plantarle cara firmemente, pero de eso Loeb no tiene la culpa...
Por otro lado, si Sordo tiene a otro francés que pueda quitarle el sitio, el equipo Citroën no se lo pensará 2 veces. Seria un bombazo para el orgullo de ese país y seria comprensible.
Aquí solemos alabar antes al de afuera que el paisano, pero ingleses o franceses no actúan igual, y eso no es criticable si lo hacen con criterios mas deportivos que nacionales.
No creo que tuvieran la poca vergüenza de hacer eso y de tenerla, por aquí también se nos escurren troncos, como pasó en cierta isla, y hay 2 rallyes en la peninsula.
Yo discrepo en un detalle. Y es que por el extranjero también se ve cuando apoyan a un piloto (o deportista de la tierra) que ilusiona... pero que si pasa un tiempo y no cumple expectativas pasado un tiempo es dejado un poco de lado.
Y hago de abogado del diablo... si hay un francés que está despuntando, y ven que Sordo tras dos-tres años con Citroën "sigue en su misma línea" (entre comillas para suavizar)... pues sabe mal, pero esto es competición.
Mientras que Sordo tenga bazas, que no se corte ni un pelo y las aproveche. Pero mal que sepa decirlo, se le empieza a pasar el arroz... al menos en Citroën claro. Cuando no es una cosa es otra, cuando no es pito es flauta...
Al menos es de esperar que con el nivel que tiene Sordo, muchos estarían dispuestos a darle acomodo. Pero si pasado un tiempo sigue sin despuntar... la competición a veces es cruel. A la par que no pocas veces la sorpresa viene cuando menos se espera... que esa es otra.
Cuando dices en el comentario que Citroen no se acuerda de los dos años con "logros " de Sordo a que te refieres en concreto,porque Sordo es una decepcion y grande ,hay que ser objetivos.Sordo conto con el apoyo de Carlos Sainz en su dia pero lamentablemente no ha cumplido con las expectativas,¿para cuando su primera victoria ?A Sordo le quedan dos telediarios en Citroen y mas este año con pilotos de mas nivel.
Un campeonato de marcas no se gana solo con Loeb y para más inri el campeonato de pilotos del año pasado lo gano Loeb gracias a que Sordo se dejó pasar en Catalunya...
P.D: no he puesto nada de dos años ni he mencionado nada de "logros".
interesante
Buenas tardes! Este comentario va dirigido en primer lugar a los moderadores y en segundo lugar a todos aquellos que realmente sabeis de rallies y particularmente al amigo TARANQUERAS.
Vayamos por partes: Dani Sordo tiene hasta la fecha un palmares envidiable a nivel de piloto del nacional llegando a ganar pruebas con un mitsu grupoN contra grandes pilotos del momento y mil veces mas rodados que él y con tan solo 19 años.
Dani Sordo ha sido el campeón de españa absoluto más joven de la historia siendo 2 años consecutivos campeón nacional junior.
Dani Sordo ha sido el campeón del mundo junior más joven de la historia ganando el mundial su 1º año, y sobre todo ganando en filandia con la gorra contra los pilotos de allí. Primero citroen autogomas y luego citroen como marca oficial lo ficharon sin tener ningun patrocinador ni nada.
Dani Sordo tuvo que alquilar un xsara en 2006 de su bolsillo para correr algunas pruebas del mundial, y si veis la 1º prueba en suecia y las siguientes vereis como el coche pasa de blanco y rojo impoluto a llenarse poco a poco de patrocinadores por sus flipantes resultados ya que con un coche que le tenía que durar para todos los rallies hizo varios 3º y 2º pustos en su 1º año en WRC ( con desconocidos como loeb gronholm solberg hirvonen galli stohl atkinson duval kresta...etc) Ese año Dani Sordo y su padre tuvieron que recorrer españa para buscar patrocinadores y poder seguir pagando el xsara y todo lo que conlleva( unos 250 000 euros x rally ) encontrando finalmente a Grupo Lábaro. En ese momento Citroen lo fichó porque era el mejor talento del mundo y Subaru con Luis Moya le ofrecía un asiento pero pagando. Desde ese momento se empezó a decir que si sainz le abrió la puerta que si esto que si lo otro cuando Guy Frequelin estaba loco por tenerle.
Sainz por esas fechas decian que buscaba un piloto español y estaba entre PONS SOLÁ Y SORDO y lógicamente apostó por DANI. Ese apostar os puedo asegurar que economicamente ha sido CERO EUROS y una cesion de Marc Martí, que supongo que Martí no depende de lo que diga Sainz. Con Marc Martí en el coche y jugandose el mundial junior CARLOS SAINZ le arrebató a Martí para suplir a Duval en el rallie de grecia y turquia 2005.
Desde ser campeón del mundo junior 2005 hasta hoy, NADIE es decir NADIE ha apoyado a Dani Sordo en plan padrino mecenas o como querais, y si ha seguido en Citroen ha sido porque han ganado varios mundiales de constructores y porque Dani era el sustituto de Loeb para los franceses.
El único piloto de rallies que ha apoyado siempre a Dani Sordo ha sido Jesus Puras, y de todos es sabido su mala relación con Sainz.
Carlos Sainz ha apoyado Dani en plan decir a citroen que es un chico muy bueno pero NADA MÁS porque en citroen no son tontos.
Si la prensa, que sabe taaanto de rallies dice que Sainz es su mecenas, si sabeis sumar 2+2 vereis que no es cierto.
Si fuera tan malo como dice alguno x akí no creo que hubiesen apostado por él quitando a pons de puntuar para constructores con citroen.
Tiene sólo 26 años y Loeb creo que ganó su primer mundial con 28 o 29.
Es cierto que su progresión no es tan fuerte como antes pero está ya a nada de loeb e hirvonen, y sobre todo debe aprender a saber liderar un rallie y saber aguantar la presión.
Y bueno diciendo todo esto quiero felicitar a los que llevais esta web porque hay más noticias aquí de rallies que la propia página de WRC y eso tiene un mérito bestial. Felicidades y muchas gracias!
Cien por cien de acuerdo, aunque un apunte. el primer rallyde Sordo en 2006 con el Citroën Xsara WRC fue el Montecarlo y quedó octavo. un saludo.
Voy a mojarme, y diré que si finalmente Citroën escoge como segundo piloto a Ogier, eso favorecerá a Sordo, pues no me extrañaría nada que Ford pescase en río revuelto y fichase al español. Y este, bajo mi punto de vista, lo que necesita es evolucionar fuera de la sombra de Loeb. Mientras siga en un equipo francés con piloto de la misma nacionalidad no ganará un mundial. En Citroen Sordo lo tiene muy complicado para mostrar todo su potencial.
MAKKINEN . Supongo que tengo derecho a dar mi opinion,como buen aficionado a los rallies desde hace bastante tiempo ,cuando Sainz corria con un Sierra. Cualquier piloto que le den un Citroen oficial lo haria mejor que Sordo en su tercer o cuarto año. Estaria bien que ni siquiera hubiera ayudado a conseguir el titulo de marcas,que por cierto este año no van lideres por su culpa. Estos ultimos años ,sin pilotos de nivel sin marcas de verdad implicadas Sordo tendria que haber ganado pruebas y ser un paseo para Citroen ,y no ha sido asi. Sigo diciendo que se ven movimientos para dejar fuera a Sordo y bien pronto. Quizas sea lo mejor para el,y dejar la sombra de Loeb a un lado.Que se busque otro coche y demuestre si vale para disputar un mundial. Tiene la mala suerte de cojer el relevo de Carlos que nos aconstumbro a ganar y quizas por eso seamos demasiado exigentes,pero repito que el tiempo de Sordo en Citroen se esta acabando. Ya para terminar Puras era un crack en asfalto pero en tierra no daba ni una ,no era un piloto completo para el Mundial es por eso que no triunfó,tambien es por eso que Sainz no le apoyo por que Puras queria pasar por encima de Carlos en los entonces Xara WRC,acuerdate que Citroen recurrio a Carlos para sumar puntos en el Mundial.En fin ,un saludo
Saludos a todos me gustaria aportar algunas opiniones,a ver aqui en españa somos la leche siempre apoyamos al vecino y lo nustro no vale y si encima tenemos a mas de uno destacando son demasiados,nunca seras profeta en tu tierra,con sainz y puras paso lo que todos sabemos,puras es competitivo en asfalto y peor que sordo en lo demas,ademas ya sabemos como preparaba los rallyes saltandose las normativas de entrenos,contando con un avion como el xsara kit car,un coche para y por el asfalto y que la normativa fia era claramente desfavorable a los wrc,ancho de vias,peso minimo,relacion peso potencia,etc.. y paso que el señor puras descojonandose de los demas equipos del mundial en sus propias narices,hasta que luis moya en canal plus dijo lo que habia que decir que estos señores se estaban pasando de la raya,taranqueras,no se de que reclamacion hablas que citroen le puso a sainz,cuando fue y por que motivo,yo si me acuerdo de marc marti pasandolas mas que canutas cuando los comisarios de la fia los investigaron por haber mas cuadernos de la cuenta en la previa de un cataluña,o de la gente que vio a puras comprando unas pelucas y bigotes postizos que curiosamente coincide con la descripcion dada por una serie de personas que denunciaron a la guardia civil la presencia de una furgoneta c 15 con mucha prisa por los tramos del rallye,puede que eso quizas no gustara mucho en citroen sport,pero por favor me gustaria que me aclararas cuando y porque fue la reclamacion porque no me acuerdo.Respecto a sordo solo un apunte,que compañeros de equipo a tenido loeb cuando empezo mcrae y sainz ambos perros viejos y que hicieron esa temporada,que otros pilotos han arrojado la toalla,no se makinen,bugalkie,panizzi,piero liati,didier auriol,loex,etc...,dani a cuanto esta por kilometro con loeb,depende que rallys,pero cuanto,no llega al segundo de media solo por eso quiere decir que esta al nivel de los pilotos que he nombrado,ya me gustaria a mi estar ahi te lo aseguro
Lo que hay que oir....que Sordo no vale para el mundial.Lo tengo visto en el rally de ferrol e ir muchisimo por encima de sus rivales.Sordo acabara ganando un rally y el mundia si dios quiere.Este rally se le torcio, como bien cito Fernischumi en sus resumenes por culpa de un obstaculo EN MEDIO DE LA PISTA!!!Por muy crack que seas eso no lo evita ni el mismiso walter!!!! Por cierto, grandisimo seguimiento que estais dando a los rallys, asi da gusto!!! Un saludo.
Para alexisjesus.Buenos Dias y un saludo.No hablo de ninguna reclamacion de Sainz en mi comentario. Yo vivia en la Costa Brava entonces y estuvo Puras en mi rte. cenando varios dias ,cuando los tramos se corrian en la zona de Lloret de mar,yo seguia los rallies por aquel entonces en un seat 1200 y se que Puras era un tiro en asfalto.Sainz le cerro muchas puertas sin quererlo ya que era un piloto muchisimo mas completo,pasado el tiempo Puras se la tenia guardada y en los ultimos años de Carlos ,incluso ya se habia retirado,lo llamaron a el para ayudar a conseguir el titulo de marcas para Citroen,a raiz de eso Sordo entro en el equipo Citroen sin duda apadrinado por Carlos con el cual hablo a menudo cuando viene a Ibiza.Ya para terminar Sordo tiene este año la oportunidad de demostrar si es que vale de verdad,debe de dar un salto de calidad y ganar pruebas tener mas regularidad o al menos estar siempre luchando por la victoria.
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