Lo mejor:
- SÉBASTIEN OGIER. Así, con mayúsculas. Y es que las últimas actuaciones del francés nos hacían presagiar que su primera victoria no iba a tardar mucho. En Portugal plantó cara al mismísimo Seb “primero” de Francia.
- La vuelta a la senda correcta de Dani Sordo. De no ser por el problema el viernes tal vez podría haber llegado más alto. Esa salida acabo con toda su estrategia para el sábado y con una tercera plaza muy agridulce.
- La vuelta al Mundial de Rallyes de Mads Ostberg. El piloto privado de Subaru quedó por delante de varios coches oficiales y además acaba de confirmar que disputará cinco pruebas más esta temporada.
- La pelea en pista sigue siendo la clave de las últimas pruebas. Hacia mucho tiempo que no teníamos a tantos pilotos luchando por la victoria. Antes rally tras rally siempre veíamos la pelea Loeb vs finlandés de Ford.
Lo peor:
- Un fallo de organización permitió que un motorista se colara en el tramo. Por suerte no ocurrió nada, sin embargo podría haber vuelto a escribir otra pagina negra de la historia de la categoría.
- Lo de los Ford este año es de traca. Parece que los chicos del ovalo se han centrado ya en el coche del próximo año sin ni tan siquiera haber disputado la mitad de la presente temporada. A este ritmo el paseo triunfal de Citroën va tomando forma.
- Petter Solberg ha acumulado por segunda vez consecutiva un error en el último tramo, en este caso en la superespecial del estadio de Algarve. esta vez pasó del cuarto puesto al quinto perdiendo puntos muy importantes.
Comentarios
¿No había una foto más grande? jooe me ocupa todo el navegador, no se si es un fallo del chrome, pero pufff me asuste y todo
La verdad es que es casi un campeonato monomarca ,ya hace años, le ha quitado gran parte de la emocion y competitividad que tenia antes el campeonato del mundo ,AUDI,TOYOTA,LANCIA,PEUGEOT,SUBARU(competitivo) y otras marcas que se me olvidan hacian de este campeonato una pasada,ahora esta muy descafeinado y de seguir asi morira
Con suerte, con los S2000 entran varias varias marcas y veremos mas "chicha" en el asador ;).
Lo del motorista no es fallo de la organizacion, ya que la organizacion cierran los cuces, pero esa era una moto de enduro con la cual puedes acceder por cualquier sitio y con el ruido que hacen esas motos no enterarte de que hay un rally ahi. Un saludo
Sí, pero cada "x" metros tiene que haber un comisario vigilando la disposi´ción del publico...
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