Citroën ajusta los reglajes de los C4 WRC para el asfalto

7 comentarios

Después de seis meses desde el inicio de la temporada llegamos al momento en el que las pruebas de asfalto toman el protagonismo del Mundial de Rallyes. Yo soy además de los que piensan que esta superficie debería tomar mayor relevancia en el WRC ya que de los trece rallyes que componen el calendario de este año, solo cuatro tienen la característica de disputarse sobre asfalto. También es cierto que siempre me he considerado una especie de Loeb, al que además de gustarle los rallyes, sobre todo los de este tipo, le encantan los circuitos.

Los Citroën que siempre han sido muy competitivos en estas pruebas han realizado ya los primeros test para adecuar el C4 WRC a las viejas carreteras que predominan en la prueba búlgara. Tanto Sébastien Loeb como Dani Sordo estuvieron probando en el este de Francia, mientras que Kimi Raikkonen y Sébastien Ogier también estuvieron realizando pruebas después de terminar el Rally della Lanterna. Por ahora se les ve muy fuertes a los chicos de la marca gala.

Sébastien Ogier en acción:

Kimi Raikkonen:

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Comentarios

  • 1

    Avatar de makkinen !

    Dejará citroen ganar a dani en bulgaria? yo creo ke siempre y cuando dani acabe el 1º día con varios segundos sobre loeb, entonces podrá defender el liderato, sino le mandaran escoltar a loeb.

  • Respondiendo a #1:
  • 2

    Avatar de Fernischumi !

    Posiblemente, y si no se cometen errores, el ganador del Rally de Bulgaria será el más rapido del viernes. A no ser que sea un Ford, entonces si que habria pelea.

  • 3

    !
    | 1 estrellas

    Yo de mayor quiero aprender a dar la vuelta con un trompo a lo Loeb 0:53 hasta 1:03. plas plas. Por algo él es quien es y yo estoy escribiendo comentarios.


    Sobre el tema Dani, creo que Oiger, que no es manco, le ha colado un golazo y encima donde más le duele, en tierra... mi opinión..., esto tiene muy mala pinta para Sordo

    -- editado por última vez a las 13:24

  • Respondiendo a #3:
  • 4

    Avatar de Fernischumi !

    Posiblemente le doleria más si hubiera sido en asfalto, donde el año pasado Sordo era el segundo mejor del Mundial.

  • Respondiendo a #4:
  • 5

    !
    | 1 estrellas

    No lo creo, por que en Asfalto en cualquier Rally se la devolvería y con creces, todos recoradamos cuando fue la "primera victoria" de Sordo, en Asfalto, en la que al final dejó pasar a Loeb como así se lo reconocieron.

    Pero, exceptuando la nieve donde Dani corre y mucho, en Tierra queramos o no Sordo, no corre con tanta superioridad como demuestra en asfalto donde, opinión personal, es el mejor por delante de cualquiera por muchos campeonatos del mundo tenga.

    -- editado por última vez a las 13:52

  • 6

    Avatar de ONE !
    ONE | 1 estrellas

    Precioso video.

  • 7

    Avatar de juan luis molano galeano !

    Hola como están.

    Ciertamente la escuadra gala incluyendo su escuadra satélite, está dispuesta a ir por todo en esta primera prueba de asfalto del año. Es indudable que en Ford cuentan con los mejores especialistas de asfalto del mundial, Loeb y Sordo sumado a Ogier y aun Kimi Raikkonen que promete bastante en asfalto conjugan un equipo realmente fuerte en esta superficie. Este tipo de test son realmente todo un bello espectáculo, ver como un campo cualquiera se vuelve en un instante en un centro de operaciones del más alto nivel profesional para que el equipo opere y pueda probar, sin mencionar lo interesante que es ver trabajar a todo el equipo técnico de un equipo como Citroën, es algo realmente increíble. En el primer video podemos observar un Sebatien Loeb con un auto digamos algo suelto en determinadas curvas, además usando una técnica más de Grip que de Drift, usando el derrape apenas para las curvas donde realmente es necesario. Luego vemos la prueba de Ogier, un piloto que usa una técnica muy similar a la de su con nacional, y al que pudimos ver probar en superficie húmeda, además observamos el procedimiento de poner los neumáticos en temperatura al igual los frenos, también se pudo observar como después de cierta cantidad de pasadas los ingenieros verifican la presión de los neumáticos.

    En fin, por último el video de la prueba de Railkkonen, nos muestra un Raikkonen que aunque también usa en su mayoría una técnica de manejo que utiliza mucho el Grip en vez del Drift, pudimos observar que fue algo más agresivo que Ogier y Loeb. En conclusión, toda una demostración de parte de Citroën que no quiere decir otra cosa más que van por todo en este próximo rally de Bulgaria. Para terminar; ¿a qué pilotos de Citroën les gustaría ver llevándose la victoria, y que es lo que más les gusta de estos Test?

    Muchas gracias por leer éste comentario.

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