Si queréis tener unos buenos sueños esta noche podéis leer la noticia que os traemos a ultima hora. Como ya se comentó hace unos cuantos meses la FIA y los organizadores del WRC han hecho todo lo posible para que el Rally de Monte Carlo vuelva a estar dentro del calendario del Mundial de Rallyes. Parece que eso será posible en 2012 y se rumorea que mañana será anunciado.
Junto al anuncio de la vuelta de Monte Carlo también se espera que se desvele el resto del calendario, de 14 pruebas en total, del que se compondrá la temporada 2012 del WRC. Con esta noticia, y con el rumor de que los organizadores del Rally de Argentina se encuentran meditando ampliar su recorrido del próximo año a 800 kilómetros, parece que el Mundial va tomando aquel sabor añejo que tanto anhelábamos.
Vía | Autosport
Comentarios
Sólo puedo decir una cosa: Yupi!!! Por fin tratan de retomar el espíritu de antaño.
Parece que tenemos una respuesta de metro sesenta a la pregunta de susodicha sección de esta web de "¿qué harías para resucitar al WRC?"
Sólo es un paso más, pero este en particular, era necesario.
¡Hurra!
interesante
Parece mentira el camino que está tomando el WRC. Vuelven pruebas míticas, se plantean alargar el kilometraje de las pruebas, hay marcas interesadas en volver y otras que ya lo han hecho... En fin! Sólo queda esperar a que se vaya animando más la cosa, que ya era hora.
Ojalá.
interesante
Creo que el Sr. Todt está haciendo las tareas =).
Seria la mejor confirmacion dentro del wrc al poder tener de vuelta a monaco que tanto hacia falta un trazado con gran historia y si llegara al campeonato ojala le pongan como añoa anteriores para que abriera el campeonato
Con esta noticia me voy a dormir mas contento. Ahora solo falta que el señor Todt le de un cambio de humor y quiera recuperar el "Grupo B" que él mismo tanto disfruto. El tamaño de los coches concuerda solo faltaria un poco mas de potencia. Ojala este pensamiento mio se haga realidad.
Hola como están.
Bueno, indudable que la actual administración de la FIA ha hecho una labor francamente destacable, por sacar al WRC de la crisis en la que estaba sumergido. La llegada de Mini y la ya confirmada participación de Volkswagen, además de los cambios reglamentarios que han fomentado el teres de de estas maracas y de medidas como la Power Stage entre otros. Ahora el objetivo es claro, seguir con su política de mejora, retornado al mundial a una prueba que jamás, jamás debió salir del calendario, el legendario Montecarlo, esto junto con la intención de volver a los rallys de largas distancias, demuestran que la FIA está haciendo lo correcto y ha delegado funciones en gente que sabe lo que está haciendo.
En fin, esperemos que se confirme el regreso de una prueba, que ha sido muy difícil de recuperar, y que debería ser vitalicia en el mundial, en mi opinión Montecarlo es una prueba que debería ser inamovible del calendario, por todo lo que en sus cien años de existencia a significado este rally para el mundo del rallismo y para el automovilismo en sí, por ello no merece menos que un lugar de privilegio en el mundial de rally. En conclusión, esto es otra clara señal de que el mundial va por el camino correcto.
Muchas gracias por leer este comentario.
Recuperar una carrera tradicional,es una de las noticias mas esperadas ,por lo que significa,la carrera soñada en ganar cualquier corredor de rally, si a esto le sumamos que quizás, en Argentina podríamos tener una carrera de 800 km donde el Rally tiene una pasión increíble ,el el ultimo diputado en la provincia de Cordoba asistieron mas de 1.500.000 de espectadores, si observan las imágenes del mismo se podrán dar cuenta.Espero de ser así, se corra en mis provincia San Luis donde este año esperamos la FIA GT1 en el espectacular circuito de Potreros de los Funes.Gracias por leer mi comentario Saludos.-
interesante
Esta noticia me llena de alegría.
Cuando en España aún no teníamos prueba puntuable del mundial de rallyes, Mónaco y Portugal eran las pruebas más cercanas a las que podíamos ir.
Monte Carlo era factible porque, además, se corría en fechas en las que los estudiantes estábamos de vacaciones y, por otra parte, sino podías acudir al rallye existía la posibilidad de ver una de sus salidas y concentraciones que se hacían por España.
Muchos recuerdos, y muy buenos, tengo de Monte Carlo en aquellas épocas, como las excelentes actuaciones de Zanini, Cañellas y Servia en 1976 y 1977, (nadie se creía que "aquellos taxis" pudiesen ir tan rápidos), cuando pudimos estar en las cunetas animándolos, (íbamos en un Dodge Dart propiedad de mi tío Luis. Nunca me quedo claro si mi primo se lo robaba, o si el bueno de mi tío se lo dejaba), o las victorias de Sainz en 1991 y 1995.
Recuerdo, y mucho, a aquella pareja: “De La Mora y Camprubi”, que corrían todos los años, y su SEAT 127, (con 127 debutó también en su día Servia en este rallye, aprovechando su viaje de novios). ¡Que tíos!
Recuerdo como en mis años de B.U.P. (76-77; 77-78 y 78-79), mis libros de texto estaban forrados de plástico transparente y en esos forros introducía fotos de los SEAT en Monte Carlo, o del Porche de Jean Pierre Nicolás del 76 o de los Stratos de "La Mouton", o de Munari, o de Darniche, (algunas eran fotocopias en b&n de fotos hechas por nosotros mismos a pie de cuneta comiendo chorizo, jamón, chocolate y galletas, todo traído de casa, porque allí no nos podíamos permitir más que comprar el pan y leche, y otras recortadas de AUTOPISTA o de VELOCIDAD).
Eran tiempos donde todos los amigos que éramos aficionados, soñábamos con, algún día, poder ser pilotos de rallyes y poder coronarnos campeones en Monte Carlo después de arroyar a nuestros rivales en Turini.
Me decepcioné cuando sacaron al rallye del campeonato allá por 2009, pero parece que impera la coherencia, (bajo mi punto de vista que, entiendo, no compartan los demás) y que el gran Monte-Carlo, el que inauguraba la temporada, (luego hubo una época que Suecia se corría antes), el rallye de "la noche de Turini", el rallye que más me gustaba y al que tuve la suerte de acudir en los 70s, ese, vuelve.
¡Bien!
Que envidia, yo nunca pude ir, quedaba bastante lejos de Cáceres, aunque fuera "factible", jeje. Qué típico lo de la carpeta con las fotos y los recortes, buenos recuerdos ;)
Nunca se tendría que haber producido esta noticia, porque el Monty nunca debería haber salido del campeonato. Tan sencillo como esto.
cierto... pero celebramos ke por lo menos vuelva!! ke seria una gran noticia!
Este son el tipo de noticias que me gusta leer. Ahora a ver si también leo la vuelta del Rally Safari y el WRC volverá a tener atractivo para mí.
nachetetm, claro que sí, (+1), y el Tour du Corse, ¿No?
También, también. Me estoy poniendo nostálgico, sniff.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect