Posiblemente la imagen del viernes, y la de todo el fin de semana, no llegue a salir en las cadenas de televisión. Ayer Martin Prokop se quedaba fuera de carrera en el segundo tramo del Rally de Alemania cuando se encontraba dando el máximo en busca de batir a Juho Hanninen, que antes de abandonar era líder del SWRC.
Sin embargo si no llega a estar este aficionado en ese punto no habríamos podido saber lo que había ocurrido. Prokop entraba muy colado tras una larga zona de bajada y se salía en una zona de viñedos, a pocos centímetros de un par de cámaras que seguro recordarán el lance en el que sus vidas estuvieron en serio peligro.
Comentarios
El que se va a acordar seguro va a ser el dueño del viñedo...
El vídeo ya no esta disponible por los derechos.
cada vez se apuran mas en quitarlos
Prueba ahora.
¿Trabajas para ganarte la vida o para perderla?
Buena decision, todos te apoyamos.
No veas, eso si es librarse por los pelos. Ellos mismos se quedan mirando encogidos... no se, si intentando sujetar sus barrigas o que...
No entiendo todabia como aceptan jugarsela tanto estos camaras del Wrc. Ademas parece que tienen mas potestad que los propios comisarios de carrera. Por lo visto en cataluña por lo menos. Hacen lo que les da la gana y se ponen siempre en el peor sitio. Algun dia pasara una desgracia y la culpa sera del organizador...
Pues no creas.
Yo también soy fotógrafo (no son cámaras, los cámaras son los de TV) y cuando te acreditas para una prueba de una competición así de importante firmas una serie de documentos aceptando que si te pasa algo es responsabilidad tuya.
Siempre está presente esta frase o similar en los documentos, normalmente en mayúsculas y negrita:
"LOS DEPORTES DE MOTOR SON PELIGROSOS, UN ACCIDENTE PUEDE PROVOCAR LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE"
Tu debes firmar que entiendes eso y aceptas la responsabilidad si quieres tu acreditación.
Entiendo que hay mucha gente que no aprecia, o que no sabe/quiere distinguir entre una buena y una mala fotografía o que directamente prefiere las suyas porque las ha hecho él independientemente de su calidad, pero las publicaciones en papel y digitales normalmente son exigentes, si quieres ganarte la vida tienes que hacerlo con buenas fotos, lo cual implica estar en un mal sitio en un mal momento muchas veces.
Por suerte yo complemento con otras cosas y la verdad que me dedico casi en exclusiva a los circuitos con lo que espero no tener un susto de estos un día, aunque este año en las 24 horas un Audi se empotró en uno de mis sitios favoritos para fotografiar.
Ok!! Gracias por la explicacion. SIempre se pueden aprender cosas nuevas!
ufff, esos han vuelto a nacer.
es que tambien vaya sitio donde ponerse.
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