La cosa sigue parecida tras los dos últimos tramos de la tarde y la superespecial. Mikko Hirvonen termina el día como líder mientras que Sébastien Loeb ha conseguido recortar algunos segundos para situarse a tan solo seis segundos. Mientras tanto Dani Sordo sigue con su magnifica actuación y continua muy cerca de sus dos rivales, mucho más experimentados en nieve. Doce segundos le separan del piloto de Ford.
Los que no han podido terminar tan bien han sido Marcus Gronholm y Kimi Raikkonen. El piloto de Stobart, Gronholm, ha tenido problemas con el sistema eléctrico de su Focus y ha perdido doce minutos, mientras que Raikkonen se ha empotrado en un banco de nieve del que no ha podido salir en 25 minutos.
Por su parte Jari-Matti Latvala realizaba una serie de cambios en los reglajes, sobre todo de suspensiones, y ha intentado su primer ataque del rally consiguiendo el scratch de la séptima especial. El finlandés conseguía recortar unos cuantos segundos quedándose a poco más de veinte segundos de su jefe de filas.
La pista ha comenzado a complicarse aun más y los pilotos que abrían pista se encontraban un recorrido muy roto y lleno de tierra en el que los neumáticos prácticamente se desintegraban. Un último empujón de Mikko Hirvonen le llevaba a establecer la diferencia entre él y Loeb por encima de los ocho segundos, poco después recortados a seis segundos en la superespecial.
Dani Sordo ha seguido a su ritmo, sin alejarse demasiado de los tiempos de los primeros, pero siempre manteniendo a Latvala a raya. Quinto ha terminado Sébastien Ogier que sigue con su curso rápido de aprendizaje sobre la nieve y en concreto en Suecia, ya que es la primera vez que corre este rally. Hening Solberg también esta haciendo su carrera y tras aprovechar los problemas de su hermano Petter y los de Gronholm se ha situado sexto.
En posiciones más retrasadas se encuentra Mads Ostberg que esta haciendo todo lo que puede con su vetusto Subaru Impreza, aunque eso si, muy por delante de su compatriota Petter Solberg que ha sido acosado durante todo el día por los problemas. El noruego es decimocuarto tras su serie de catastróficas desdichas.
Kimi Raikkonen y Gronholm se han visto aun más atrás tras sus problemas en el sexto tramo. Este último además ha sido penalizado por llegar tarde a la salida del siguiente tramo. En la actualidad el ex-piloto de Fórmula 1 se sitúa fuera de los treinta primeros.
Tras el primer día de competición:
1. Mikko HIRVONEN 1:08:04.8 0.0
2. Sébastien LOEB 1:08:11.0 +6.2
3. Dani SORDO 1:08:15.4 +10.6
4. Jari-Matti LATVALA 1:08:36.5 +31.7
5. Sébastien OGIER 1:09:15.7 +1:10.9
6. Henning SOLBERG 1:10:21.0 +2:16.2
7. Mads ÖSTBERG 1:11:25.0 +3:20.2
8. Matthew WILSON 1:11:25.9 +3:21.1
9. Janne TUOHINO 1:13:20.1 +5:15.3
10. Martin PROKOP 1:13:46.0 +5:41.2
11. Petter SOLBERG 1:14:50.1 +6:45.3
Comentarios
Una "pena" lo de Kimi. Que lo siga intentando, es posible que algún día suene la flauta. Zapatero a sus zapatos
Eeeeeeemmmmmm.... y Block??
Block corre a partir de México
No estaría nada mal un podio de Dani, para empezar éste Mundial. Teniendo en cuenta que es un rally tan especial. Sería una buena noticia.
Dani no se conformará con un tercer puesto, visto lo visto se esta consolidado entre los mejores pilotos en esa superficie, no se porque me da que este año será distinto a los anteriores y no tendrá la presión de un jefe de filas, le atacará con lo que puede, pero bueno loeb es mucho loeb
#1, sus zapatos son las carreras en general, hay que darle un poco de tiempo a que se acostumbre.
Las cosas pintan bien de momento, lamento lo de kimi, problemas de adactacion probablemente,tiempo al tiempo.
Interesante lucha con la que comenzó el WRC, aunque es solo la primera, espero que se sostenga durante todo el año.
Con respecto a Kimi, seguro que hay que darle un tiempo de adaptación. Él mismo ya había adelantado que no sabía como cuidar los clavos para esta carrera. Se imaginan, pasar de los slicks a estas cosas con clavos! Que termine ya será todo un logro para él.
Hola cómo están.
Ha terminado el primer día real de competencia en Suecia, y es más qué destacable el deber hecho por el piloto cántabro el cual no es tan experimentado en la nieve y que ha demostrado que puede marcar un muy buen ritmo en esta difícil superficie. Por otro lado hirvonen no se ha dejado nada en el tintero y ha salido por la victoria desde el primer día demostrando qué va luchar por el campeonato desde el inicio de la temporada, Aunque loeb sabe que este rally apenas comienza y esta inteligentemente posicionado detrás de él esperando a atacar en el momento justo, ya veremos qué pasa mañana y el domingo. La acción en Suecia hasta ahora comienza y todavía faltan dos días más de competición en donde cómo bien sabrán los comentaristas y lectores de este blog todo puede pasar. Por el momento hay qué decir que Suecia es testigo de la gran mejora de dani sordo y podría ser el aviso de un muy buen resultado aquí en Suecia.
En cuanto a los problemas de raikkonen y Gronholm es una lástima que haya sufrido estos precanses, pero bueno así son los rallys. Esto le enseñara a raikkonen que en una competición tan exigente y extensa muchas cosas pueden salir mal. También el noruego Peter solberg ha tenido un día plagado de problemas, en cuanto a los S2000 el ex piloto de Suzuki PG ANDERSSON, viene haciendo un rally perfecto desde el comienzo con la dominación total tramo a tramo algo más que elogiable para el piloto local. En fin: aún queda mucho rally por delante y en estas condiciones un error se hace latente metro a metro, tramo a tramo así qué mucho puede cambiar en dos días de competencia que le restan a la primera fecha del último campeonato con la reglamentación WRC. En conclusión: mañana será clave para sabaer cómo terminara el rally, así que un error cometido mañana o el domingo por los pilotos de punta los dejaría fuera de combate aqui en las heladas tierras suecas y podria arruinar la labor de hoy. En definitiva: todavía es pronto para sacar ganadores de este rally.
Muchas gracias por leer éste comentario.
¿y no dan ningun tramo en directo de tv por la web, como en el rally de noruega del año pasado?
Impresionante Hirvonen. Corre como un diablo. Loeb no esta comodo con los neumaticos y Sordo realmente se ha convertido en SORDONEN, dando mucha guerra a Hirvonen y a Loeb. Hemos vuelto a ver a un muy buen Latvala, con un ritmo bueno, especialmente en la segunda parte de la primera etapa tras aumentar ligeramente la altura del coche. Se ha marcado un gran Scratch.
Fantastico tambien Ogier, el piloto revelacion del rallye, que en su primera participacion en Suecia esta haciendo un rally muy bueno, muy por delante de Henning Solberg y marcando cronos cerca de los de cabeza. Petter ha tenido un rallye cruzado desde el principio y necesitara algun tiempo de adaptacion al nuevo C4 WRC y Gronholm esta marcando destellos de calidad propios de un Campeon, aunque logicamente se nota su falta de actividad en los ultimos dos años. Lastima de su problema electrico.
Kimi Raikonen esta haciendo lo que debe hacer, ir descubriendo el coche y las notas. Tendra que ir puliedo fallos a base de rallyes. En la segunda mitad de temporada empezaremos a ver si Kimi va progresando. Ahora mismo hay 8 o 9 pilotos a un nivel inaccesible para Kimi y debera tener paciencia.
En cuanto a la S2000, PG Anderson (SKoda)ha estado hoy imperial, imponiendose en los 8 tramos del dia, consiguiendo una ventaja de un minuto frente a Andreas Mikelsen, que no puntua para el campeonato. Segundo a la estela del noruego es el fines Tuohino, que me ha sorprendido gratamente.
Tercero a bordo de otro Fiesta S2000 es el actual Campeon Junior S1600, Martin Prokop que va a la regular. Cuarto es Patrick Sandell que con su Skoda esta pasando un calvario de problemas y quinto es el sorprendente Bernardo Sousa, del que la verdad, no esperaba nada y menos en Suecia.
En Produccion, lidera Flodin (Mitsubishi), delante del noruego Grondal, con el joven M. Semerad tercero y el campeon Araujo, cuarto.
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