A pesar de que estamos centrando mucho nuestra mirada en el nuevo Citroën DS3 WRC y en el Ford Fiesta RS WRC, no podemos olvidarnos de que esta será la temporada debut del Countryman en el Mundial de Rallyes. La fecha está prácticamente más que confirmada, el Rally de Cerdeña, del 5 al 8 de mayo. Hasta entonces los chicos de Prodrive se dejarán guiar por las impresiones recogidas por sus dos pilotos oficiales para seguir evolucionando el coche.
Para ello, el director de operaciones, Richard Taylor, ha preparado un buen número de test sobre tierra durante estos cuatro meses que quedan hasta el debut. Todo sea para que además sus pilotos no pierdan el ritmo de competición. No hay que olvidar que prácticamente los dos pilotos llevan desde finales de noviembre, principios de diciembre, sin correr en un coche de rallyes.
Antes de las homologaciones y el estreno, realizaremos muchos test y esto mantendrá a los pilotos activos. En febrero tenemos planeado dos test. Kris ha estado pilotando a lo largo de estos días, por lo que ha rodado bastante con el coche.
Los primeros destinos de los dos pilotos oficiales serán España y Francia, lugares donde se realizarán las primeras pruebas sobre tierra del año. Durante la segunda mitad de 2011 también se dedicarán a realizar prácticas sobre el asfalto con el fin de configurar las suspensiones y los reglajes del Mini Countryman.
Taylor por su parte también ha confirmado que los pilotos disputarán los reconocimientos de las pruebas que vayan a figurar en el calendario de la temporada 2012. Una buena elección para que tanto Kris Meeke como Dani Sordo no partan en desventaja con sus rivales.
Ahora priorizamos la tierra. Por supuesto que a finales de año habrá carreras de asfalto en nuestro calendario, pero nos centraremos en el asfalto en la segunda mitad del año. Pero ahora la superficie que toca es la tierra. Estaremos en España y en Francia. Estamos muy ocupados.
Comentarios
se sabe algo si estaran en argentina? será mi primer cobertura del wrc y mataria x ver al countryman
Bueno parece que el señor David Richards se está estirando con los test cosa que no hizo con Subaru. Es muy importante para el mundial que Mini se convierta en una alternativa a Citroën y a Ford en poco tiempo y si ya aparece una cuarta marca...
Que dios te escuche. Jean Todt parece que está haciendo los deberes. Habría que denunciar al Mosley.
Buenas noticias con estos tests, si viene a ser un ventaja para demostrar que el countryman puede estar a la altura de citroen y ford. Si se ve un buen futuro para prodrive suete
A ver si consiguen un coche competitivo y que se anime alguna otra marca para el futuro.
-- editado por última vez a las 00:10
Esperemos que dentro de poco entre alguna marca de VAG, y el regreso de alguna asiatica como Toyota, Subaru, Mitsubishi, Hyundai o nueva en el WRC como Kia.
Skoda ya está tardando. Imagino que en 2012 estarán, sería lo lógico. Tienen coche y el motor está casi listo. Me han llegado noticias de que en 2011 los Seat León del WTCC, que no cuentan con apoyo oficial de Seat, asistidos por el equipo SunRed, montarían motores 1.6 turbo Skoda.
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