Durante la historia de los rallyes ha habido muchos modelos que han conseguido múltiples victorias e incluso que han marcado épocas. Así a bote pronto me acuerdo del Lancia Delta o incluso del más reciente Subaru Impreza. Mitsubishi había conseguida también hacerse un hueco en el mundillo con su EVO. Ahora que ya están fuera del Mundial de Rallyes y que los tiempos cambian, la marca japonesa anuncia que no continuará con la saga.
Un momento triste sin duda para todos los seguidores de los coches de los tres diamantes y sobre todo un momento triste para gente que como yo, que comenzó a seguir los rallyes cuando Tommi Makkinen volaba a los mandos de su Mitsubishi Lancer EVO. Ahora la revista Autocar ha hecho publico que el EVO X será el ultimo heredero de la saga.
No habrá más Lancer saliendo de la fábrica y por tanto será difícil volver a ver algún nuevo modelo de la marca en los tramos de rallyes. A partir de ahora Mitsubishi se centrará en desarrollar los nuevos prototipos hibrido y eléctricos. Desde aquí vamos a hacer un pequeño homenaje en forma de tributo. Descanse en paz.
Vía | Autocar
Comentarios
interesante
Dentro de muchos años, si sigue existiendo la competición de WRC como tal, igual vemos un renacer, tipo Mini este año. Son cosas que dan pena, pero que pasan. Renovarse o morir se suele decir. Grande el Evo con Makkinen! La primera vez que vi uno en directo, fue en el barro portugués, batiéndose con el Matador. Una lucha de tu a tu, de verdad, como las que había antaño.
Y el renacimiento será más grande si cabe, y despertará más nostalgia todavía...
Por cierto, ¿se cuela un Galant por ahi una fracción de segundo o es sólo impresión mía? xD
Cuántos años pasando en tan poco tiempo de video...
Cuanta razón tienes y ojalá no te equivoques. Recuerdo la versión de calle del Evo VI Tommi Makkinen edition. Una auténtica maravilla.
Llevo 10 años ahorrando para comprarme un Evo nuevo y...¡ME HAN JODIDO LA VIDA!.
Bendito mercado de segunda mano. Menos mal que los mas bonitos, son los antigüos.
Yo siempre dije que iba a tener un Subaru, me encantaba, y me encanta. A los dos años de empezar a currar, con los sueldos, gastos, alquileres, hipotecas... dejé mi sueño para eso, soñar :( Suerte con el tuyo!
Se que será dificil, pero si un día lo consigo, ten por seguro que me acordaré de ti. Gracias Julito. Ojalá tengas suerte en el futuro.
que daño han hecho los coches hibridos a la competicion...
interesante
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Espero que se arrepientan y sea locura transitoria.
+1 No puede ser, que todos son maravillas no tendria que dejar de existir nunca, preocupado por si la siguiente version era hibrida y resulta que ni si quiera habra, preferiia un EVO electrico a no volver un EVO nuevo.
El EVO ha muerto... ¡viva el EVO!.
Lo que se van a cotizar las unidades existentes en un futuro no muy lejano...
Es una lástima, es lamentable, es una jodienda y podría pasarme así horas y horas. Muere el penúltimo de los grupos A... :-( Resiste Impreza, resiste..
Que no me lo creo... De hecho ya el Impreza ni se llama Impreza... solo WRX STi... Impreza ahora son las versiones "básicas".
El Impreza siempre será el Impreza, pregúntalo a los Subaristas. Como si le quieren llamar HJM, BTR, WEN o lo que les salgo de la punta del pijo.
Jajaja, si tienes toda la razón. De hecho yo soy Subarista de tomo y lomo y le sigo llamando Impreza.
Como dirian en APM? "No por Dios que duro es esto"
Lo de los Impreza, ya lo había superado... he de reconocer que siempre me han gustado más los Mitsu (a pesar de que el EVO X me parece feo de cojones y estéticamente sin personalidad), pero que se dejen de hacer EVOs, me parece un desastre para la disciplina de los rallies. Que los japoneses abran los ojos y se dejen de chorradas electricas.
brillante
Toyota adios al supra, al celica, Honda adios al NSX, al S2000, ahora Mitshubishi adios al EVO...Vaya mierda.
Bienvenido a la era Prius, Volt, Ampera, Leaf y etc...
¡¡Puaaaajjjjjj!!
Dentro de poco desaparecera tambien el Impreza,si total ya,uno mas no se nota.... :(
En resumen..., adiós a los motores de verdad.
mazda adios al rx-8 honda adios al civic type-r
Al menos nosotros los vimos y vemos algunos todavia rodar, a mi lo q me dan pena son las futuras generaciones
Que en paz descanse.... Pero quizás no esté todo acabado, como se centrarán en desarrollar los propotipos hibridos y eléctricos, puede que haya el EVO XI o simplemente EVO pero hibrido.
http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-lancer-evo-xi-hibrido
Aún es un rumor....
Saludos
Para mí el coche más bonito que he visto desde que tengo uso de razón y la dupla Makkinen-Mitsubishi la más espectacular que he visto....una pena pero mejor que le hayan "matado" siendo como es, que haber sido "dañado" como le pasó al impreza con la última versión que sacaron. Sin duda tanto el Evo como el Impreza son de los poquitos coches que cuando pasan delante tuyo te giras para verlo...un pivón!
+1 ... "tanto el Evo como el Impreza son de los poquitos coches que cuando pasan delante tuyo te giras para verlo" ... más razón que un santo
interesante
Las compañías japonesas, con gloriosas creaciones en su día, cada vez son más sosas y beige. Se han dado cuenta, encabezadas por Toyota de que no les hace falta crear deportivos para tener prestigio. Les basta con alimentar a los seguidores de la mediocridad, la conveniencia y los litros a los cien. Las únicas que siguen haciendo cosas emocionantes son Subaru (WRX), Nissan (350Z y GT-R) y Mazda (MX-5, RX-8, RX-? para 2013 o 2014). Veremos cuantas caen.
Una pena, descanse en paz, EVO.
Van cayendo poco a poco..habrá que tirar del mercado de segunda mano rápido antes que con los años se disparen los precios.
interesante
Bueno, pues el EVO sube al cielo de los coches míticos, donde compartirá asiento con los Integrale, Stratos, 037, Quattro...una lástima.
Una autentica lástima!!! nunca olvidare uno de los mejores binomios ganadores del automovilismo de todos los tiempos: Makkinen-Lancer!! Pero pensandolo mejor, quizá esto sea lo mejor, ahora que no están en esta competición mejor dejar para el recuerdo (y vaya recuerdo) una de las mejores máquinas de rally de la historia, además no vaya a ser que se empiecen a ver "canis" y "ninis" varios con estos coches tan especiales y legendarios por las7nuestras calles jajajaj
sin duda esto es para un domingo de "dolorpasion"
R.I.P. EVO. Esperamos volver a verte en un futuro no muy lejano,y esperemos que no sea una version hibrida/electrica. Larga vida a los GT-R,Impreza,MX-5...que son de los pocos que nos quedan.
Que tristeza, yo siempre estaba fascinado con los evo de mitsu, eran unas verdaderas bestias del rally, no puede ser que se haya convertido en una especeie en extincion. PAZ EN SU TUMBA
Algo se sospechaba después del cese de Ralliart.
Es una pena, la verdad, lo peor que es que según dice la noticia no es por motivos económicos, sino por motivos estratégicos de marketing ya que quieren posicionar la Mitsubishi como marca ecológica, no tengo fuentes sobre esto último que he dicho, pero viendo la dejadez que tiene Mitsubishi últimamente, como una gama anticuada en Europa, a excepción de el i-Miev.
A partir de ahora, también hará electrodomésticos con ruedas, que no me parece mal, es el progreso. Renovarse o morir.
¿Alguien me puede explicar porque Freddy Loix (creo) coge el volante en el 0:41 con ese estilazo?
Copio y pego el mensaje que aperece en la página del facebook del Mitsubishi Lancer Evolution: "Further to some comments published in the press recently, production of the current Lancer Evolution continues as planned. As for its successor, regulations and market feedback will dictate its engineering package & architecture. Stay tuned."
Desconozco a ciencia cierta si la página es oficial o promovida por algún particular, desde luego por el número de seguidores y el tiempo que lleva parece lo primero. En cualquier caso desmiente rotundamente lo publicado. Por cierto hay mensajes de todo el mundo donde les piden por favor que no retiren el modelo. Alguno ameneza con "cortarse las venas" :-)
Y este artículo confirma que es ofcial así que de momento tranquilos: http://www.motorauthority.com/blog/1056243_mitsubishi-quells-claims-of-evos-death-via-facebook-page?fbfanpage
U.U
Realmente buenísimos esos finales de los 90 y principios de 2000, con muchisisimas marcas peleando, algunas con mas ventajas que otras, pero mucha variedad al fin y al cabo, que es lo que lo hacia mas interesante de cara al espectador. Makkinen era el rey, sin embargo, para coche y sonido de motor de los 90 me quedo con el boxer del primer Subaru Impreza (555)bestial! Y aunque no se siga con la saga EVO. en los regionales y nacionales de asfalto y tierra, nos quedan EVO's para tiempo! Són muy versátiles y no se extinguiran así como así!
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