Menuda sorpresa nos traen hoy los americanos. Si desde luego querían eclipsar un tanto las informaciones recibidas estos días del IRC con esta noticia casi lo consiguen. Y es que todo apunta que en 2010 volveremos a tener un equipo norteamericano en el Mundial de Rallyes. Todo ello con el apoyo de la marca de bebidas energéticas Monster y con uno de sus grandes reclamos publicitarios al volante.
Sí, los que hayáis pensado en Ken Block estáis en lo cierto. A nadie se le escapa que el bueno de Block se ha convertido en un verdadero icono en su país de origen y el propio Simon Long se ha apresurado a declarar que estaría encantado de contar con el americano dentro de su campeonato. A su lado y confirmando su buena relación se podría situar Chris Atkinson que volvería al WRC como segundo piloto del equipo y con muchas ganas de volver a coger ritmo de la competición.
En cuanto al coche, los rumores apuntan todos en la dirección de Ford comentándose incluso que podrían contar con la actualización del Focus de 2009 para competir. Según las informaciones dadas por Autosport, los representantes de Block estarían cerrando en estos momentos un contrato de tres años. El primero, con solo algunas pruebas sueltas, se utilizaría de forma de aprendizaje mientras que en 2011 ya se disputaría la temporada al completo. Cada día me sorprende más este chico…
Vía l RallyBuzz
Comentarios
y encima que en actos promocionales haga otra gymkana XD
#2 Yo veo a Block haciendo la gymkana promocional entre las carpas/taller de los demás equipos. Capaz.
Sin duda sería una gran noticia en el Mundial de Rallyes. No tanto por el equipo americano ni por Ken Block, pero sí por la vuelta del australiano Chris Atkinson, que bien merece un coche pata negra en el WRC. Si estamos hablando de un Focus WRC con especificaciones 2009 estamos hablando de cosas serias. Espero que consigan presupuesto para el máximo número de pruebas posibles. Respecto a "Monster",la marca de bebidas energéticas, si no me equiboco patrocina al "monstruoso" Hummer de Gordon en el Dakar.
Hola cómo están.
Esta es una especialidad qué para los americanos es poco conocida, y en la cual y sin temor a equivocarme, nunca han ganado un rally por lo menos en la máxima categoría del mundial. Jamás han ganado un campeonato mundial. Es una categoría en la qué no tienen un historial ni una tradición adecuada, su mejor exponente era John buffun quien es el mejor piloto de rally de los estados unidos con 11 titulos y 117 victorias en su país. Pero en los estados unidos el rally es una categoría qué durante mucho tiempo no tuvo el protagonismo qué se merecía. Para ellos es más importante categorías cómo la anticuada nascar o la indy. O las carreras de autos de turismo y sport prototipos. Pero en un país en el qué la mayoría conduce autos automáticos, y en el qué es más importante qué el auto ande en línea recta sin importar el manejo ni la habilidad en las curvas, es muy complejo conseguir pilotos adecuados para el rallysmo y por eso no tiene toda la atención qué debería tener, pero gracias a pilotos cómo travis pastrana o ken block, el poco conocido campeonato de rallys del país del tio sam. Ha cogido poco a poco cierta popularidad.
Gracias a qué estos pilotos hacen más un pilotaje de riesgo qué de un piloto de rallys común, así qué ya qué esta categoría pasa por un buen momento en los estados unidos, monster energy drink vio la posibilidad de ir a una categoría qué es un poco desconocida para ellos. Teniendo una pareja de pilotos digamos adecuada, con un piloto con experiencia mundialista, y otro qué tiene un buen nivel, no se si para enfrentarse con un hirvonen un o un loeb pero si por lo menos para terminar en los puntos. 2010 parece qué será el regreso de los norteamericanos a las dos categorías más importantes del automovilismo, por un lado USF1 qué entrara a la F1 el próximo año, (eso sí no creo qué con un piloto americano pero no hay qué descartarlo). Y por otro lado está este equipo qué quiere entrara al mundial de rallys. En fin entre más pilotos de distintas nacionalidades corran en el mundial será más beneficioso para el mismo, si ya tenemos pilotos de medio oriente y de la argentina corriendo en el mundial, no estaría mal tener uno del país de las oportunidades compitiendo con lo mejor de lo mejor de esta especialidad a nivel mundial.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Este fin de... tenemos en Borja el mejor Rally montaña de España, la SUBIDA BORJA - EL BUSTE, curvas-naturaleza-olor aceite-neumáticos quemados, y ademas fiestas del pilar en Zaragoza...
5# Eso que es una indirecta??? me vas a invitar??
Un equipo nuevo siempre es bienvenido, y mas del nivel que pretenden. De este lado del charco durante el WRC 2007 en León, México, ya tuvimos la oportunidad de ver con un equipo privado en un par de Subarus a Travis Pastrana y a Ken Block, y creanme que no solo dieron espectaculo, sino que causaron verdadera expectacion y se robaron la atencion de la gente y la prensa, aparte se portaron increible con los espectadores.
Como a los americanos se les ocurra poner un cono en cada curva de los tramos, fijo que Ken Block gana el mundial de rallys.
8 ! gasp69.Jajajaja Que bueno lo de los conos.Me gusta esta noticia,buenos pilotos,buenos coches,expectaculo asegurado.Mola
Grandísima noticia, aunque para bordarla hubiera faltado que dijeran que Subaru vuelve a las andadas...
Lástima que Subaru no se anime a reentrar por lo bajini...
Sorprendente noticia, estos cow-boys, porque creo que son de California, y allí no les gusta que les llamen Yanquis.
De todas formas me gustaría saber si saben donde se estan metiendo, porque aunque tengan un tio que se le da bien el slalom y el drift, y un pepinaco japones, que no piensen que van a ganar con la gorra (o con el sombrero vaquero). Plantar cara a los equipos oficiales, por muy USA que seas, no es facil. Claro que como allí los equipos de fábrica no es algo que se lleve mucho, y los privados aún tienen algo que decir, incluso preparando y desarrollando modelos, igual se piensan que el WRC es lo mismo. Creo que se van a llevar una sorpresa.
El autraliano Atkinson puede ser la nota de seriedad del proyecto, al menos se han buscado un referente con el WRC. Atkinson es un tio joven que ha demostrado capacidades, pero aún le falta rodaje y experiencia para destacar (y un buen coche, me gustaria verlo con el Focus ó el C4)
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