A falta de tres semanas para comenzar en Suecia la temporada 2010 del Mundial de Rallyes, tanto equipos como pilotos ya se encuentran preparando los últimos detalles. Entre ellos esta Petter Solberg que parece que ya ha recibido su nuevo Citroën C4 WRC y ya le esta buscando los limites sobre la nieve. Eso si, el noruego ha declarado encontrarse encantado con el rendimiento del coche francés.
El campeón del Mundo de Rallyes de 2003 contará para este año con dos Citroën C4 evolucionados, semejantes a los que utilizaron Sébastien Loeb y Dani Sordo durante la temporada pasada. Tanto es asà que si nos fijamos detalladamente en las fotos el coche aun conserva algunos colores del equipo Citroën Racing – Red Bull. Si sigue demostrando el nivel de final de temporada estoy seguro que luchará por el podio en cada carrera.
Hemos empezado con el test a primera hora de la mañana y llevamos tan sólo unos 15 kilómetros, pero está yendo bien. Mi ingeniero FX controla los resultados del coche, y aunque acabamos de empezar se nota que va bien y estoy contento. Por supuesto hay detalles en los que tendremos que trabajar, pero por ahora está bien.
Además Solberg participará en los próximos dÃas en el rally de Finnskogsvalsen para probar su ritmo en competición.
Nos lo tomaremos como una ampliación del test, y también resulta muy apropiado, porque tiene salida justo enfrente de mi granja! Es lo único para lo que he tenido tiempo, porque el coche llegó anoche y hemos estado muy ocupados, pero deberÃa ser una buena carrera, habrá cinco tramos, 86 Km cronometrados y ¡96 participantes!
VÃa l Petter Solberg
Comentarios
Esperemos que con el nuevo C4, Petter pueda ser más competitivo este año. Desde luego se lo merece por como se lo ha currado y trabajo estas últimas temporadas sin el apoyo de un equipo oficial...
Estoy de acuerdo, jaymz_86. A por todas, 'Hollywood' Solberg!
esperemos que este año de mucha mucha guerra
esperemos que este año de mucha mucha guerra
Si no me equivoco se trata concretamente de la unidad ex de Sebastien Ogier del año pasado, por lo que debe tener especificaciones muy punteras indudablemente.
No PuEs Q bIeN q Ya TiEnE sU cOcHe PaRa Q sE pRePaRe En La CoMpEtEnCiA d MeXiCo.
Hola cómo están.
Indudablemente era lo qué le faltaba a Solberg, un coche competitivo, ya qué el año pasado mostro qué con su veterano y modernizado Xsara hizo actuaciones respetables hasta donde el coche le permitÃa, sus últimas actuaciones con el C4 en los últimos dos rallys del año dejaron un muy buen sabor de boca, y fue una muestra de qué si tiene la herramienta adecuada puede pelear podios y quien sabe hasta victorias. Y digo quien sabe. Por qué si bien es una unidad bastante competitiva no es una unidad qué este bajo la constante supervisión de un equipo oficial, sino de un equipo privado. Pero sea como sea este vikingo de los rallys dará muy buena pelea la temporada qué se avecina. Este noruego campeón del mundo de 2003 con Subaru ahora prepara con dedicación su flamante machina, para arrancar dentro de poco la temporada en Suecia.
Probando su nueva machina y poniéndola apunto en su granja este guerrero nórdico espera ansiosamente el momento de largar en Suecia y tratar de borrar las frustraciones qué tuvo la temporada pasada a causa de las fallas de su antiguo y trajinado Citroën Xsara.En fin, ya era hora de qué este gran piloto de rallys tuviera una unidad competitiva para estar donde debe estar un piloto de su nivel en las primeras posiciones. En conclusión, se afilan las espadas y se preparan las monturas, por qué la batalla está a punto de comenzar. Ya veremos dentro de poco quienes serán los qué den la sorpresa, ¿será Loeb continuando con su ininterrumpida hegemonÃa? O ¿será Hirvonen qué acaba de demostrar en Montecarlo qué está más motivado qué nunca para conquistar el titulo qué casi se lleva a casa el año pasado? O ¿tal vez raikkonen de la sorpresa al igual que este noruego? Esas son preguntas qué se contestaran apenas se largue el mundial; por ahora puedo decir qué la última temporada de La reglamentación WRC será muy interesante, con nuevos participantes, con una nueva categorÃa qué se une al mundial. En definitiva una temporada qué promete ser muy, muy interesante. Esperemos a ver qué tan interesante resulta este año de transición a los S1600 turbo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
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