Hemos llegado al final de la temporada 2011 del Mundial de Rallyes. Doce pruebas quedan a nuestras espaldas y todavía muchas cosas por decidir. Entre ellas la más importante, el campeón del Mundo de pilotos. ¿Será el octavo de Sébastien Loeb o el primero de Mikko Hirvonen? Una bonita lucha y un escenario que ha visto en muchas ocasiones el último asalto por el titulo mundial.
Eso sí, como es habitual el RAC, el Rally de Gales, recibirá a los participantes con unas condiciones propias de esta época del año. La lluvia, la niebla, el barro e incluso en algunas ocasiones las heladas matinales complican mucho más el agarre de la superficie. Las informaciones que manejan los pilotos, es que la lluvia podría aparecer para el viernes y el sábado.
Es por ello que el orden de salida tendrá también bastante importancia, ya que los primeros en salir se encontrar el tramo menos roto, pero a su vez deberán medir mucho lo resbaladizo de cada sección. Como novedad a las estrechas especiales atravesando los bosques británicos se sumarán algunos tramos sobre asfalto que los pilotos deberán afrontar con los reglajes de habituales de tierra.
En cuanto al resto, el RAC seguirá siendo el que todos conocemos. Las míticas especiales embarradas que trascurren por pistas forestales continúan en el recorrido. En una de ellas lamentablemente perdió la vida hace seis años Michael Park, copiloto de Richard Burns Markko Martin. Aunque también nos ha dejado imágenes increíbles de alegría y en alguna que otra ocasión han empañado de lagrimas nuestros ojos.
Como el recuerdo del mundial perdido por avería mecánica de Sainz en 1998 lo tenemos todos muy clavados en nuestro corazón intentaremos viajar hacia un recuerdo mucho más cercano. En 2009 el Mundial tenía los mismos contendientes. En aquella ocasión Mikko Hirvonen perdió el Mundial después de llegar con un punto de ventaja y ver como el capot de su Ford Focus RS WRC se desprendía después de un salto y le obligaba a detenerse para poder retirarle lo que le impedía la visibilidad.
La lista de inscritos sufrirá el repunte del final de la temporada. Evgeny Novikov pilotará el Ford Fiesta RS WRC oficial de Al Qassimi mientras que Kimi Raikkonen puede estar ante su ultima prueba en el Mundial de Rallyes. A los Mini Countryman WRC oficiales de Dani Sordo y Kris Meeke, se sumará el del brasileño Paul Nobre que cambiará su habitual Mitsubishi Lancer EVO X por una montura de nueva generación.
Entre las jóvenes promesas vamos a hacer dos secciones. Primero Ott Tanak y Martin Prokop dejan sus Ford Fiesta S2000 para montarse en la versión World Rally Car. El estonio será sin duda seguido con lupa por los aficionados y por los responsables de M-Sport ya que es considerado como una de las promesas del Mundial de Rallyes.
En la segunda sección están los jóvenes de la WRC Academy que al igual que Loeb e Hirvonen se jugarán la primera edición de la categoría. Egon Kaur y Craig Breen son los principales candidatos, sin embargo Yerai Lemes sigue teniendo posibilidades de conseguirlo y en una prueba como esta, nadie está libre de cometer errores y tener que abandonar la prueba. El isleño debería ganar la prueba y gran parte de los tramos para poder recortar los 36 puntos que le llevan de ventaja.
Vayamos cono lo que más relevancia tiene este fin de semana. Sébastien Loeb llega líder del campeonato con ocho puntos de ventaja sobre Mikko. Las cuentas son claras, el de Ford necesita prácticamente ganar y que otro piloto se interponga entre él y Loeb (o un abandono del galo) ya que si ganara y quedara primero en la power stage a Loeb le bastaría con ser segundo aunque no sume ningún punto extra, debido al mayor numero de victorias en la temporada del de Citroën.
Para finalizar, os llamo a todos para que pongáis en los comentarios cuál creéis que será el nombre del piloto campeón. Tenéis dos posibilidades, Sébastien Loeb o Mikko Hirvonen. ¿Cuál elegís? Yo me quedo con el primero.
Comentarios
Ferni te has colado Michael Park era copiloto de Markko Martin no de Richard Burns(Robert Reid).
Apuesto por Petter para la victoria y Seb para el Mundial
interesante
Creo que el mundial deberia de ser para Loeb,va primero del mundial y a realizado mejor temporada que un Mirko Hirvonen muy desdibujado esta temporada,practicamente desde que perdio el mundial que bien comenta Fernischumi por el tema del capo necesita volver a creer que puede plantarle guerra a Loeb.Ojala que sea un rallye igualado y tengamos emocion hasta el final.Como comenta rayallen "beef"copilotaba a Marko Martin en el 307 wrc,es que hasta el mejor escribano comete un borron de vez en cuanto,saludos a la afision y que disfruteis de un rallye de los de verdad,de los de antes,de piloto y maquina contra los elementos y la competencia :)
Como anecdota si no estoy equivocado tanto el accidente de Michael Park,R.I.P,como la rotura de motor de Sainz/Moya se produjeron en el mismo tramo Margan,casualidades de la vida o no lo que queda claro es que despues del accidente mortal de "beef",lo de Sainz aun siendo gordo,"solo" perdieron el mundial :(
Yo digo los mismo que rayallen me gustaria que ganara petter pero el tutilo es para loeb mikko hirvonen no es merecedor de ganar este titulo del cual esta peleando gracias a su compañero latvalat
Por el bien del WRC y aunque no se lo merezca nada, lo mejor es que se lo llevase Hirvonen y acabase el dominio de Loeb. Para el próximo año, contar con un Hirvonen con el número 1 sería una gran ayuda a que el Wrc siga creciendo en interés. Lo dice el fan nº1 de Seb. pero desde el 2004 el mundial cada vez está más aburrido.
positivo para ti Makkinen,coincido contigo en que por el bien del mundial seria deseable que se rompiera la "dictadura"de Loeb,darle un premio a Mirko que tambien,por su trayectoria deportiva no por esta temporada,con lo cual la proxima temporada vendria mas fuerte que nunca,los dos,Seb y Mirko,con locual el 2012 seria un mundial memorable y el 2013,buaf,ya no quiero ni pensarlo,saludos companero :)
Yo también tengo el pálpito que gana Solberg y el mundial es cosa de Loeb. Tendría huevos que con la temporada que se ha marcado Hirvonen ganara el mundial pero vamos que es el RAC y en el RAC todo es posible. Gran aliciente ver de que es capaz Tanak con un WRC y ver que tal han evolucionado los Mini fuera del asfalto.
Tambien es positivo para Peter que ganara el rallye pero entre lo caro que va a estar el podium,cuatro pilotos oficiales luchando por el cetro del de pilotos,ya la victoria sera un milagro que un privado gane el rallye,como bien apunte antes o bien Loeb,sino Hirvonen son para mi los mas claros favoritos para la victoria sin descuidarnos de Latvala que en estos rallyes va muy bien tambien,le deseo suerte a Peter sobre todo hasta que encuentre un volante para el 2012,saludos companero :)
en mi opinión, Hirvonen no ha hecho una temporada como para llevarse un mundial
Carrera Hirvonen/ mundial loeb/ power stage hirvonen
huyyy me equivoque... power stage loeb keria decir...
Mmm... este año va de nuevo para francia el mundial .
este titulo tiene que ser para Loeb
sinceramente Hirvonen no se lo merece
Hirvonen para campeon, Dani por un buen resultado, y toda la suerte para Benito Gurra en su clase, saludos
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