No corren buenos tiempos para nadie, pero parece que a Mini le ha mirado un tuerto. Tras conocerse que tan solo podían asegurar diez pruebas para Dani Sordo esta temporada y que por ello Kris Meeke tenia que bajarse del segundo asiento oficial para dejar paso a algún piloto privado que aporte dinero en metálico o en forma de patrocinadores, ahora llegan las informaciones desde Alemania de que el matrimonio entre Mini y Prodrive se podría haber roto.
El anuncio de dicha ruptura puede venir después del Rally de Monte Carlo dentro de un par de semanas. El problema radicará básicamente en que Prodrive no recibirá más dinero por parte de BMW ni de su filial y que además por cada motor que se compre a la fábrica de la marca de Múnich, deberá ser pagado religiosamente céntimo a céntimo. Todo ello unido a que parece que el acuerdo con Red Bull está prácticamente descartado, plantea las cosas muy difíciles para el futuro de Mini.
Vía | Rallye-Magazin
Comentarios
Red Bull no tiene pasata por que se lo gasta todo en el coche del"frigo dedo"
brillante
No me parece un comentario muy acertado sabiendo en toda la cantidad de equipos y deportes en los que Red Bull pone su dinero. Deberiamos estar más que agradecidos.
En eso te doy la razon, hay muchos deportes minoritarios a los que Red Bull apoya. Que las aptitudes del equipo de F1 dejen ultimamente que desear no empaña el mecenazgo que han tenido siempre.
Lo que me da pena es BMW...o la crisis de la marca es de aúpa o sino no se entiende su programa deportivo. Para dar palos de ciego mejor abandonaban todo una temporada. A ver que hacen en el DTM, a este paso el año que viene ya los veo dando la espantada.
Quizas su mayor inversión si que sea en la F1, pero no se le puede reprochar nada a Red Bull, ademas en WRC ya patrocina a Citroen, para que va a patrocinar a otro...
esta claro que Red Bull esta esperando la entrada de VW (Este año deja de patrocinar Citroen creo (no a sus pilotos))
la colaboración y acuerdos entre RB y Vag es total allí donde están prácticamente.
Seat en el WTCC (cuando eran oficiales) Volkswagen Dakar Audi DTM Seat patrocinador de la RB AIR RACE Volkswagen patrocinador de Toro Rosso. Audi patrocinador de RB. SALZBURG
Y un largo etc
http://www.motorpasionf1.com/mundial-rallies/visit-qatar-podria-sustituir-el-patrocinio-de-red-bull-en-citroen
dejo aquí esto
Desde luego menos mal que no cobran por escribir aqui. De la noticia no comentas nada, solo abres la boca para soltar tu aparente odio hacia un piloto de F1 y hacia su equipo...en una noticia de WRC y Mini.
Hablando de la noticia: lo de BMW coincido con Chaman, son palos de ciego, es mas creo que se quieren quitar la espina de no haber ganado nada en F1, ganando en el resto de competiciones, y admitamoslo, en el Dakar van estupendamente, si siguen asi, podrian ser los sustitutos de VW. En cuanto a DTM....bueno veamos que pueden hacer, porque no creo que la imagen de la marca bavara (ya tocada desde su salida de F1) soporte mas pasos por categorias sin pena ni gloria, necesitan quitarse la imagen de equipo fallido y demostrar que tienen talento y ganas de ganar. Es una opinion.
Felices Reyes
Yo no creo que BMW tenga problemas económicos. Lo que pasa es que yo creo que es un error de planificación. Porque pocas marcas entran a ganar, en dos competiciones a la vez. DTM y WRC.
Además le tendrá que dar alguna cobertura a los BMW X5, X3 y Mini Countryman que están participando en el Dakar ahora. Y ya no están de forma oficial en el WTCC, pero seguirán habiendo coches...
-- editado por última vez a las 13:07
si tienen problemas economicos no lo sabe nadie yo creo que no saben ni lo que quieren o no se dan puesto de acuerdo y si hay marcas que estan en dos competiciones sus principales rivales audi y mercedes estan en el dtm y f1 y y le mans respectivamente y para ganar ademas de dar cobertura a sus clientes privados de los gts, los dtms y los motores de f1 de clientes en el caso de mercedes
cronica de una muerte anunciada
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