El otro día ya avisamos que lo más probable es que durante el fin de semana las nubes dejaran algo de lluvia sobre la zona donde se esta disputando la prueba búlgara. Así ha sido, y en el primer tramo de la jornada del sábado los pilotos han tenido que lidiar con el asfalto mojado. Los Citroën como siempre han sido los más rápidos en estas condiciones, sobre todo sus dos pilotos oficiales, y los Ford han seguido perdiendo tiempo.
Los chicos de la marca del ovalo además se han visto perjudicados por su elección de neumáticos, han montado compuestos duros de las PZero, y han visto como la diferencia con los coches galos ha aumentado exponencialmente. Tanto Jari-Matti Latvala como Mikko Hirvonen se dejaban más de un minuto en la primera especial del día y cedían sus posiciones a favor de Sébastien Ogier que se encuentra recuperando tiempo tras su salida de carretera de ayer.
Es un desastre, eso seguro. Estamos utilizando el mismo sistema de recogida de datos de la meteorología que hemos utilizado en otros rallyes anteriores, y por desgracia no ha recogido la lluvia localizada. Estuvimos debatiendo largo y tendido la decisión en el parque. No se han tenido en cuenta algunos datos y hemos tomado la decisión con la información que teníamos. No hay duda de que eso ha sido un gran error.
Por “suerte” para ellos la siguiente especial se encontraba seca y han podido disputarla sin mayores perdidas extras de tiempo. En esta especial también hay que destacar que por fin Dani Sordo ha conseguido romper el dominio de Sébastien Loeb, haciéndose con el scratch y recortándole 3,5 segundos que deja la diferencia entre los dos pilotos oficiales de Citroën en medio minuto justo.
Comentar también que la tercera especial de la mañana va con retraso, más de 50 minutos debido a algún problema con los espectadores y la comentaremos en nuestro siguiente resumen de la prueba.
Clasificación tras seis tramos:
1. Sébastien LOEB 1:32:21.2 0.0
2. Dani SORDO 1:32:51.2 +30.0
3. Petter SOLBERG 1:33:18.0 +56.8
4. Sébastien OGIER 1:34:21.1 +1:59.9
5. Mikko HIRVONEN 1:34:53.3 +2:32.1
6. Jari-Matti LATVALA 1:35:01.4 +2:40.2
7. Per Gunnar ANDERSSON 1:36:22.3 +4:01.1
8. Frigyes TURAN 1:36:32.2 +4:11.0
9. Matthew WILSON 1:38:03.2 +5:42.0
10. Henning SOLBERG 1:40:02.4 +7:41.2
Comentarios
¿Raikonnen al final ha abandonado?
No, Kimi se ha enganchado por Super-Rally y está 20º.
-- editado por última vez a las 12:26
Pero si ayer vi las imágenes en teledeporte y tenía el techo doblado justo detrás del baquet del copiloto. O los mecánicos son muy buenos o han hecho la vista gorda.
Los mecanicos son muy buenos.
Desde luego que no está siendo un buen rally para Ford. Yo creo que la mala elección de neumáticos por parte de estos se lo está poniendo cada vez más en bandeja a los pilotos de Citroën para conseguir un grandísimo resultado para la marca gala, ya con cuatro coches en cabeza... y si no fuese por el accidente de Kimi, quizás también él podría estar en el top-5.
Muy bien Dani, que ya ha conseguido ganar a Loeb en un tramo. A ver si sigue recortando distancia con el francés cuando se relance el rally.
Ánimo Dani!!
Un saludo.
-- editado por última vez a las 12:25
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