Ha estado movidita la segunda mitad de la jornada del sábado. No de la forma que a muchos nos gustaría, que nos hubiera gustado ver a Dani Sordo mojándole la oreja a Loeb, pero si con un Petter Solberg dando espectáculo y del bueno. El noruego ha sido el más rápido durante los tres tramos de la tarde y ha recortado la diferencia con los dos Citroën oficiales.
Parece que tanto Loeb como Sordo han salido un tanto dormidos después de la visita al parque de asistencia este mediodía. El pequeño de los hermanos Solberg ha salido a por todas y ha recortado la diferencia con el segundo puesto hasta los 13,1 segundos. La elección de los neumáticos ha seguido siendo muy relevante durante una tarde del sábado que ha amenazado lluvia durante todo momento.
Entre otro Solberg montó cuatro neumáticos duros, Loeb todos blandos, mientras que Sordo y Ogier eligieron blandos delante y duros detrás. Los Ford también escogieron la misma estrategia que Petter, sin embargo a ellos parece que no les ha salido tan bien la jugada. Sobre todo para Latvala que ha tenido muchos problemas tras quedarse si dirección asistida en su Focus WRC.
El siguiente tramo ha sido más de lo mismo y la distancia entre el cántabro y el piloto privado de Citroën se ha reducido por debajo de los diez segundos. Los neumáticos duros han seguido siendo la clave para los tramos de la tarde y han permitido a Solberg seguir atacando hasta el último metro.
Dani Sordo ha seguido perdiendo aun más tiempo, dejando tan solo 4,7 segundos entre los dos para el domingo en el que se la jugaran todos. Eso si, a no ser que ocurra algo va a ser muy difícil arrebatarle la victoria a Sébastien Loeb. Yeray Lemes por su parte ha conseguido subir una posición y ya esta tercero entre los Junior tras el abandono de la joven promesa francesa Arzeno.
Tras dos jornadas del Rally de Bulgaria:
1. Sébastien LOEB 2:12:49.3 0.0
2. Dani SORDO 2:13:29.8 +40.5
3. Petter SOLBERG 2:13:34.5 +45.2
4. Sébastien OGIER 2:14:55.0 +2:05.7
5. Mikko HIRVONEN 2:15:39.7 +2:50.4
6. Jari-Matti LATVALA 2:16:22.4 +3:33.1
7. Per Gunnar ANDERSSON 2:17:25.1 +4:35.8
8. Frigyes TURAN 2:18:28.5 +5:39.2
9. Matthew WILSON 2:20:24.0 +7:34.7
10. Henning SOLBERG 2:22:53.9 +10:04.6
14. Kimi RAIKKONEN 2:25:40.4 +12:51.1
16. Yeray LEMES 2:25:53.0 +13:03.7
Comentarios
Sí, la elección de los neumáticos duros por parte de Solberg es lo que verdaderamente le ha hecho volar. Los pilotos oficiales de Citroën salían con previsiones de tormentas y por lo tanto, con los neumáticos apropiados para ello, y bueno, al final no llovió, por lo que la estrategia les salió mal.
En el caso de Sordo, que salía con neumáticos blandos delante y duros detrás, al final del día se lastimaba porque no llovió, ya que llevaban dos neumáticos blandos de repuesto. El hecho de llevar los duros detrás le hizo estar un poco incómodo y el coche sufría algo de subviraje, seguramente la principal causa de ir algo más lento.
Pero aún así, como bien dices Fernischumi, si a Loeb no le pasa nada o no hay ningún contratiempo, todo parece estar encaminado a la victoria del alsaciano. Seguramente el plato fuerte de mañana sea la lucha entre Solberg y Sordo, y según las declaraciones de Dani, dice que está deseando que llegue el momento, las luchas siempre son interesantes, así que, parece que no se va a quedar rezagado. Ogier está a un mundo de ellos, así que dudo que llegue a alcanzarlos. Pero sobre todo será un buenísimo rally para Citroën, que parece que copará las cuatro primeras posiciones.
A ver qué pasa mañana. Un saludo.
-- editado por última vez a las 22:07
Un viejo zorro, Solberg.
A la que te descuides, lo tienes en el podio.
Un saludo.
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