Parece que ha cambiado bastante la cosa durante las dos últimas semanas. Los Ford han vuelto a las primeras posiciones y han conseguido colocar los dos Ford Focus WRC oficiales en las primeras posiciones del shakedown finlandés. Mikko Hirvonen se ha encontrado muy a gusto en esas condiciones y ha comenzado marcando el ritmo desde el primer momento.
El primer piloto de la marca del ovalo le ha sacado una decima a su compañero de equipo en los 10 kilómetros del tramo donde se disputaba el shakedown. Tercero ha terminado el primer Citroën, el de Sébastien Loeb, que se ha situado por delante de su ahora compañero en el equipo oficial Sébastien Ogier. Dani Sordo en su primera prueba como miembro del Junior Team ha finalizado justo detrás de los dos oficiales y ha sacado cuatro decimas a Petter Solberg.
Destacar la mediocre novena posición de Kimi Raikkonen que ha igualado el tiempo marcado por el Subaru Impreza S12 WRC de Ostberg y por delante de los Focus de Al Qassimi y Jankkunen. La primera toma de contacto con la competición será durante esta tarde, con la disputa de la superespecial, que por cierto tiene una pinta maravillosa.
Clasificación del Shakedown:
1. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:02.2
=2. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 2:02.3
=2. LOEB. Citroen C4 WRC. 2:02.3
4. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:02.4
5. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:02.6
6. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 2:03.0
7. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:04.0
8. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:04.6
=9. OSTBERG. Subaru Impreza WRC06. 2:05.2
=9. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 2:05.2
10. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 2:06.6
11. KANKKUNEN. Ford Focus RS WRC 08. 2:08.4
Comentarios
En este tramo de apertura, las diferencias son siempre insignificantes, pero si no me equivoco, casi siempre son un buen reflejo de lo que ocurrirá verdad?
Por cierto, de los pronósticos que leí, minipunto para Carlos_81 :)
Gracias Julito, pero no tengo ningún mérito. En primer lugar porque solo era el Shakedown. Se trata de que los pilotos "tengan claro" los reglajes y las notas sean exactas para empezar a atacar a fondo a partir de mañana.
Mañána el ritmo será muy distinto, un sprint salvaje sin margen de error donde la confianza del piloto será clave y la velocidad, de vértigo.
Es muy probable que veamos algún abandono de algún favorito, ya que es un rallye que no perdona.
Destacar de la genial inscripción (entre otras cosas)que Mads Ostberg vuelve de nuevo al S12 WRC, que tenía más por la mano que el más novedoso, pero no tan efectivo Impreza´08 y por supuesto la vuelta de Juha Kankkunen, "KKK" para los amigos.
A Jankkunen no lo conozco, ¿Es un piloto nuevo? LOL
;)
-- editado por última vez a las 14:55
¿Por qué ya no se corre en Ouninpohja?
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